从2022年4月份开始，汽油价格持续飞涨。这让很多开车族惊呼，每个月的燃油成本都足够买到一辆质量极好的电动自行车了。这不仅让新能源汽车的销量陡然增加，而且汽车这个生活中的寻常之物又重新成为大家关注的重点。
说起来，世界汽车的发展有一个漫长的过程。汽车的发展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移几个阶段。
如果你想了解汽车发展的前世今生，那么请一定要打开这本《DK世界汽车百科全书》，这本图鉴可以让我们亲临汽车工业发展的每一步，了解汽车是如何从富人们的玩具和炫富的资本，演变成现在兼具实用性、普遍性、多样性，并作为人们生活中必不可少的交通工具的。
这本书是由国际知名的图解科普书出版社DK与从业35年的专业汽车图书作家贾尔斯·查普曼联手精心打造的，包括了340个主题和826幅图片，装帧十分精美。它包含了大量跨页的实景图片，配以详细的文字说明，整体上非常具有观赏价值，是汽车迷们不容错过的一本书。
纵观全书，我们可以清晰地了解到汽车从无到有，再日臻完善的发展过程。书中也有很多关于汽车发展的有意思的小知识，和大家分享下面这几点。
一、电动汽车并不是新物种
目前我国出于环保的目的，大力倡导使用新能源车、但你可知道，其实在燃油车出现之前，就已经出现了电动汽车，它并不是这个时代造就的“新物种”。
在19世纪，有轨电车是可以满足人们短距离出行的需要的，它也是大家日常出行的首选。直到20世纪初，在美国的底特律，电动汽车也十分流行，因为城市中出行的距离相对比较短，不需要为充电问题发愁，那个时候汽车充一次电大约能行驶130-160千米，所以受到私人医生和贵妇们的欢迎。
但那个时候，汽车所使用的电池，并不是我们现在使用的锂电池，而是铅酸电池，这种电池的重量非常大。不仅如此，电动汽车的价格还比燃油汽车贵很多。
直到1912年，凯迪拉克的一款使用电力起动机的汽油车问世了，因此电动起动机与成为了汽油车的标配，汽油车启动难的问题被克服了。这不需要长时间充电，也不需要等水慢慢沸腾才能启动，于是燃油车逐渐占领了市场。
所以，其实早在100多年前，电动汽车就已经出现在市场上了，只是由于当时技术水平的限制，只能默默退出了历史舞台。
而100多年的的今天，历史的车轮转了回来，新能源电动车又重新回归大众的视野，也被大家接受，我们也很庆幸目前中国的新能源车技术已经处于世界的前沿，下一个时代会由我们来引领！
二、汽车的“周边” 是何时出现的？
在这本图鉴里，不仅介绍了汽车的发展史，还介绍了与汽车有关的“周边”是怎么出现的。
1、信号灯：虽然在我们的城市里随处可见交通灯，但是它的起步并不顺利。1868年伦敦是首个安装交通信号灯的，它就座落在议会广场上。但是那时候信号灯是靠煤气来提供能源的，这个信号灯才刚刚用了4周就爆炸了，还造成了人员受伤，所以这个信号灯就此夭折了。
到了1914年，在Mei国俄亥俄州，一座仅包含“停”和“行”的信号灯建成，直到1932年，基于车辆运动规律配时的信号灯在伦敦试点，成为现代信号灯的基础。小小的信号灯，也要历经多次演变才能成为现在的样子。
2、停车场：世界上公认的第一座停车场于1901年建成于伦敦城郊，共有7层，现在看来这也能算作一个大型停车场了。不过那个时候这个停车场只能存放100辆车，而且上下是由电梯运送的。但是在当时这个停车场已经是先进了。
3、洗车房：世界上最早的洗车房出现在20世纪初的底特律，那个时候洗车是纯靠人力的，通过流水线操作，真的挺佩服那时人类对于“商机”的洞察能力。在随后的几十年里，自动化洗车技术慢慢发展并完善起来。
这些小知识既有意思还能让我们涨知识，所以这本书真的很值得我们去认真品读，去发现更多有趣的小细节。
三、未来汽车的发展
未来的汽车是什么样子的，其实这是我们大多数人都关心和关注的问题。在这本图鉴中，作者也记录了汽车的发展趋势：混合动力车，新能源车，定制汽车，无人驾驶车。
其实这些概念已经全部都正在变为现实。特别是随着全球对于“碳排放”的要求，其实全世界都形成了发展电动车的共识。
其实我们中国具有发展电动车的先天优势：中国内部市场大，中国有充足的制造电池的化学原料，更重要的是，全世界关于电动车的研究几乎处于同一个起点上，我们在尝试的，国外也在尝试，那些我们觉得贵 的零部件，国外也一样贵。
但是让我们很欣喜的是，占电车成本近40%的锂电池，我们的比亚迪可以做到世界前三的水平，电控也可以做到完全不依赖进口，所以我国的电动车产业，有可能在这次汽车行业和企业的大洗牌中，成为最有竞争力的那一个，对此我为中国的民族产业深感自豪。