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在你我身边的交通事故
11月19日，发生在大广高速河南驻马店平舆杨埠收费站南约2公里处，28辆大货车发生连环相撞，目前事故共造成9人死亡，9人受伤。据初步认定为受团雾影响。
11月3日，发生在兰海高速公路兰州南收费站50米处，一辆重型半挂载重牵引车与31辆车连续相撞，造成特大道路交通事故。造成15人死亡、44人受伤，31车受损。据肇事司机交待，事故发生时因连续下坡，刹车失灵导致车辆失控。
面对这些血淋淋的交通事故，我们又该如何避免呢？
一、如果开车遇到团雾，我们应及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯和危险警报闪光灯（切记不能开远光灯），能够在一定程度上提高驾驶员的视野距离，也可以让后车更容易注意到你，降低了事故发生的可能性。
二、如果开车遇到刹车失灵，我们应轻拉手刹，并逐渐拉到底，切忌拉的过快或一下拉到底。在速度通过手刹得到控制后，立刻降档，通过发动机制动来降低车速，打开双闪警报灯，并鸣笛警告后方和对向行驶车辆。
货车刹车系统
交通安全的隐形杀手
大型货车或超大型、特大型货车在安全驾驶方面有哪些要考虑的方向？
在桥梁钢构运输、管道运输、机械运输过程中，由于构件庞大，质量超重，对大型车的运输要求提出了更高的标准。在道路交通运输过程中，大型车的事故和安全隐患相对于高于小型货运车。
01
行驶速度快+疲劳驾驶
对于大货车司机来说，每天那么辛苦无非就是能多赚点钱，速度慢下来不仅耽误运输时间，而且跟他们自身利益也挂钩。
02
紧急情况刹车失灵+爆胎
许多大货车的保养都不是很及时，导致货车的刹车性能和车胎都会有不同程度的缩减，就会造成紧急情况刹不住车或爆胎事故。
03
大货车有盲区
这些“与生俱来”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。大型车辆在转弯的时候，司机是有视线盲区的，不要长时间在大车两侧行驶，提高安全意识。
04
大货车遗撒货物
有些大货车因超载或运送石料、泥土容易发生遗撒。应尽量避免跟随大货车，与大货车隔道行驶。
大货车其实承载的更多
在我国，有三千万的卡车司机每天奔波在公路上，每个货车司机承载的不仅仅只是车上的货物，背后是千千万万的家庭。他们日夜兼程，将一件件货物从“天南”运往“海北”。
其中有不少部分是夫妻二人合作，丈夫负责开车，妻子在一旁管理账单，负责后勤保障，甚至顶替丈夫开车。他们以车为生，被称为“卡车族”。所以大货车司机是必要养成的良好习惯和完善的安全驾驶和行为规范的，只有安全，才是回家最近的路。
不让大货车变“大祸车”
对于大件物流尤其是桥梁钢构大件来说，安全是第一位的；宝山物流更是将安全意识贯通到所有业务的各个环节 。
宝山物流常年对驾驶员进行安全教育和应急措施的培训和演练，总结出了一套行之有效的大货车安全驾驶准则——“三大纪律八项注意”：
01
遵守交通规则
1、减少交通事故，做到文明驾驶，规范自身
学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序。
02
运输保障控制
对准备运输的设备做好防护措施，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行：
2、装载前，必须对要运输的大件设备进行核对验收。
3、有效地执行细则，执行捆扎和加固方案；到货后立即执行接收条款。
4、选取和维护运输工具，正确选用运输工具；对运输工具进行维护。
5、正确选取运输路线。
03
运行安全控制
6、GPS监控机制
设备产品在运输过程中必须进行严密管制，全程进行GPS监控。
7、运输车辆启动前的检查
运输车辆启动前必须对遮盖货物油布和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录，有问题必须在启动前排除。
8、运行过程中的检查
横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态。
纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态。
弯道检查：通过弯道大于90°的道路，必须慢行，确保设备处于相对水的状态。
最后，宝山物流温馨提醒各位司机朋友一定要谨慎驾驶，时刻把安全放在第一位！谨慎驾驶！安全第一！
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