拦车办ETC,谁的安全与效益？

7月25日，湖北武汉。记者途经汉蔡高速琴台收费站发现，数名身穿“稽查”字样反光背心的银行员工正拦停车辆，让车主办理ETC。涉事银行表示，此举可能是出于安全考虑。（7月31日 澎湃新闻）

聊聊数字，将一出“拦车办卡的闹剧”变成了“为民服务”的典型，可以说银行的手段高明，但明眼人都看得出这其中的潜台词。

第一，既然已经知道是银行员工，为什么没有说明是哪个银行呢？难道是所有的银行员工都有上高速路的权利，还是能够办理“ETC”的银行员工轮值。身穿“稽查”字样反光背心是为了保障职工的安全吗？那为什么不穿高速公路维修的反光背心，很明显他们知道那样拦车没人理，而穿上“稽查”背心，谁又敢不停车呢。

第二，国家大家推广ETC是为了提高高速公路的通行效率，各大银行如何做宣传、吸引车主去办卡都不为过，但是到高速公路上去拦车，难道能够提高通行效率吗？这是为了效益不择手段。

第三，如果银行为了发展ETC用户可以到高速公路上拦车，那么4S服务店、餐饮住宿业、零售业、移动通信业是不是都可以在高速出口处设个经营点，穿上“稽查”背心上路拦车拉生意？反正穿上“稽查”背心就安全了。我们要求穿上背心自己沿高速公路走向目的地行不行？

通过以上几点，我们很容易看出银行回应的不真诚。另外，国家提供推广，并非强制推广，车主有自主选择权，有办与不办的自由，有选择这家银行也有选择那家银行的自由，可以今天办也可以明天办，但银行员工上路拦车不仅有诱导的嫌疑，还影响道路交通安全。

市场经济提倡自由竞争，但是这种置百姓安全于不顾的竞争，我认为是无底线且有恶意的，希望涉事银行能够大大方方站出来，给公众一个交待。穿“稽查”背心上路拦车办ETC,到底保障了谁的安全，又给谁创造了效益？

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