有家男人必买的车

男人三十岁是个什么样的年纪？可能很多人都会自然而然地想到这是一个而立之年，孔子曾经说过:十五而有志于学，三十而立，四十而不惑......所谓的“立”，是成家是立业。如今，最早的一批90后，也现已步入三十岁。男人到了三十岁，往往也是一个人生的分水岭，上有老下有小，肩上扛着的重担能压断肩膀，案牍劳形不过图碎银几两。世界上只有一种英豪：看透了日子的真相，却依然热爱日子。关于很多男人来说，他们又何曾不是英豪呢？英豪需求自己的坐骑，而立之年的男人也应该有一台属于自己的车子，他们买车，定不会像年青小伙相同觉得喜爱就行，需求考虑的因数太多了。这里说的面子，不完全等于面子。如果你说十多万预算买个众泰SR9换个车标，关于大部分不懂车的人来说看上去如同很有面子，实际上不过是挂羊头卖狗肉。要想买个有面子的车也很简单，二十万到一百万大能够去看奔驰宝马奥迪了，实在不行加钱买保时捷法拉利也是不错。

面子的车应该是与个人收入、家庭环境、社会地位相契合的，它能够很自然而然地融入到你的日子中去，既不会让人觉得是打肿脸充胖子，也不会过于廉价而引来鄙夷的目光。一辆面子的车，关于日子品质的进步，也不是把买车和用车的钱花在其它地方就能够换来的。根据国家统计局官网上的数据，2019年全国的人均可支配收入仅为30733元，居民可支配收入是指居民可用于终究消费支出和储蓄的总和，即居民可用于自由支配的收入。也便是说关于大部分人而言，其收入水平仅仅处在一年下来手里有点小钱的程度。

所以，大部分人买车的选择也会是放在十多万元的紧凑型车上，这也是为什么轩逸/朗逸/卡罗拉一个月能卖好几万台的原因。当然，这个等级的车型还有很多，可是以上这几款确实比较有代表性的车型，他们代表着中国最普通家庭的择车观，代表着一个普通人最为面子最合适的车型。

从品牌看，这些车上至耄耋之年的白叟几乎都知道，下至年青小伙看着车标也能够脱口而出；从效果看，风雨来雨里去接人送客赶路通勤无所不能，偶然来个自驾游也是悠然自得。从长期看，油耗低、缺点少、保养不贵、保值率高，平摊下来的用车成本也能在上面的人均可支配收入内。当然，如果你的人均可支配收入远比这个高得多，大能够选择高一个等级的车型，中型车或者中型SUV，再往上的一些入门级豪华品牌，乃至是好几十万上百万的豪车，都能够作为你的座驾。可是良田千倾，日餐不过一斛；华屋万间，夜卧不过五尺。一个面子的车，其实是在自己的追求和群众的等待与评价之间找到平衡点。三十岁的男人，应该早就明白这个道理了。所以买车的时分，喜爱的并不会是最好的，合适的才是最好的。三十岁的男人大多数现已上有长幼有小了，买车最中心还是家用。三十岁的年纪你不行能买一辆GT-R，后排尽管还有两个座位可是压根不是拿来坐人的，除非你家里现已有一台家用车了。成家的男人不能总想着自己，你还得为坐在副驾的老婆和后排的小孩考虑。所以三十岁男人买车中心要素，一个很重要的点便是万能。这里的万能并不是指这辆车上天入地无所不能，而是该有的都能够照顾到。例如在动力方面，关于三十岁的男人来说，其实现已过了开快车的年纪，即便是一个人独自开的时分，也会平平稳稳安全最重要。可是一辆车也要有不错的动力储备，也便是所谓的你能够不用，可是你不能没有。在外观上，三十岁的男人也不太合适过分虚浮的车子。规划能够激进夸大可是要在普罗群众的审美范围内，能够选择群众那种横平竖直平平无奇的车子，几十年如一日的耐看；也能够选择CS75PLUS这种规划时尚外观运动的SUV，显示一下奋发向上。空间更是不行忽视的一个因素，中国人买车花里胡哨的都不如大空间来的实在。绝大多数家庭都只有一辆车，尤其是到了三十岁这个年纪，后排是经常要坐人的，这也便是为什么很多加长的车子卖得好，SUV也卖得好的原因。