1.2 FMEA的目标和限制

目标

FMEA 的目标是识别产品或过程的功能或步骤、以及相关的潜在失效模式、影响和起因。此外，它还用于评估计划中的预防和探测措施是否是充分的，以推荐额外的措施。对于采取的措施，FMEA 将形成文件并跟踪这些措施的实施情况，以降低风险。

商业目标

FMEA 及其它活动的商业目标，如下：

• 提高汽车产品的质量、可靠性、可制造性、可服务性和安全性
• 确保获取各组件、系统和车辆之间的层次结构、连接、接口、级联和要求符合性信息。
• 降低保修及商誉成本
• 在市场的激烈竞争中提高顾客满意度
• 在发生产品责任的情况下，提供产品和过程风险分析的证据
• 减少开发过程中的后期变更
• 保持无缺陷产品的发布
• 在内外部顾客和供应商之间进行有针对性的沟通
• 在公司内部建立知识库，即将获得的经验教训形成文件
• 使组件、系统和车辆符合注册获批所需的法规

局限性

FMEA 具有以下局限性：

• 定性（主观的），非定量（可测量的）
• 单点失效分析，非多点失效分析
• 依赖团队的知识水平，可能预测、也可能无法预测未来的性能
• 是一份团队成员对其讨论的内容及所作决定的总结，因此，FMEA 报告的质量取决于团队的文字记录能力，所做的记录可能全面，也可能不全面（该记录不是会议记录）

其他方法

FTA（故障树分析）和 FMEDA（失效模式、影响和诊断分析）等其它方法可用于定量分析和多点失效分析。这些方法可以计算和分析相关指标（单点失效分析，多点故障，潜在故障），从而得出量化分析结果。