骑向中国的北极-D27-30归程四日简记

       2018年7月19日，星期四，农历六月初七。K7042列车，漠河至哈尔滨。哈尔滨天气：阴间多云，西南风3级，24－31度。列车作屋，长骑当铺，迷糊中觉出阵阵凉风袭来，后知是车上的空调开了。快四点时惺忪坐起，天已经亮了，窗外的景色翠绿一片，列车正行驶在黑龙江省松嫩大平原上。洗脸如厕。又卧睡。六点半许，讷河站上车人多，满座了，归位。窗外，平原景色平淡，大面积的玉米水稻，晨光普照，天蓝云疏。一直临窗向外，一任车厢中人来人往、嘈杂纷乱，往前不久即天阴遮日，齐齐哈尔停车多时，下来又大庆西停，绿叶在此下车，要完成家人聚会的预约。现大片水沼苇塘，抽油机林立，大庆的油田情景，熟悉而亲切。近哈尔滨见松花江，浑黄漫流，毫无美感。刚过十二点，列车正点抵达哈尔滨站。提包出站，上北广场，人生地疏，一派茫然，还是我挺身而出，建议了逐步的行动方向，先于附近找小旅馆，然后再定位吃行玩儿，包括归程购票等。哈尔滨除了车流如织，人流和非机动车都很稀疏，道路流畅而不杂乱。这一带是道里老城区，广场边有东正教小教堂，叫圣伊维尔教堂。附近街区异国风格的建筑基本都还保留着。找小旅馆不易，两家住宅楼半地下的小店都不合适，最后沙狐几个人在地段街（距工厂街交叉口不远）看中的一家旅馆，二十五元一人，说是可以在公共卫生间洗澡，但房间全部也是地下室，赶过去进门就一股霉潮味儿扑面而来，后来发现洗澡器并不能烧热水，而且大嗓门的女店家并不好说话。与洲和老彭住三人间，而且交了两天的房钱。房间没有窗户，地面水湿，仅靠一个落地电扇驱赶潮气。未大歇即出寻吃，向西走过工厂街上了兆麟街，最后还是由我提出返至电车街囗的小店，铺桌于店外街旁，在目睹十字路口流动风景中吃了一顿不错的大餐。十个菜，吃大米喝啤酒，共A27元，最后在都称可以再来的满意感中又走上兆麟大街。北去可见多处贴有铭牌的上世纪初建筑，风格异样且显老旧，其中包括正在使用的黑龙江话剧院大楼。索菲亚大教堂正在围遮修葺，只有主顶的大蒜头可见。转一圈走地段街回返，沿路也是老建筑罗列，多为上世纪上半叶的日本人所建。由我提议，直奔火车站，排队购买了几人的返程票，后天k976哈尔滨西到台前的硬座车票，一张201元。返旅馆，早都是汗津津地满身了，想不到哈尔滨也是潮湿闷热，幸亏我是全身短打扮。洲和老彭倒头便呼呼大睡，我则迷糊一阵上网了，见有单位找我的消息，原来是有单位制定的管理退二线干部的文件需要我看。新手机的接口还是充不上电，余存的电量不敢大用，还是关机了。这里天黑早了，傍晚几人出门，见斜对面有一家“牛大碗”，要了一碗十元的面，未尽意又要了八元一小盘的牛肚，还想喝点儿，就自顾又买了一小瓶五元的牛栏山二锅头。悉数下肚，心满意足，自觉实惠，一共才23元。又沿地段街北行，虽街上流光溢彩，但行人稀疏。过索菲亚大教堂，近一学校时，忽有风起，恐下雨就回返了。达住处门口未入，给母打了电话示安。又走工厂街，东至铁路桥旁归。雨并未下来。凉水冲澡，床上上网，服了余下的八粒牛黄片，至十点半困倦不支睡觉。今天花费：住宿两天50＋午饭27＋火车票201＋晚饭23＝301元。哈尔滨海拨131米。

 7月20日，星期五，农历六月初八。哈尔滨天气：阴，雷阵雨，西南风3－4级，23－28度。湿霉味道浓郁的地下室久呆也无味儿了，深眠到早晨六点，就听老兵王等喊着要出去逛街了。还存睡意，就抛出一句自己独行的话，其实这样更符合自己的想法和行为。后起如厕，至七点多岀门，在不远工厂街十字路口小店早餐，五块五吃两根（双根，一根两元）油条，一碗豆浆（一块五，小碗）。天色阴沉，吃中飘下几滳雨，吃饭也从露天移到了屋里。稍后外出，一直担心下雨，腰包套上了塑料袋。走地段街，过索菲亚广场北，市一中是异国建筑，又见市委民族式样大楼，斜穿兆麟公园，在尚志胡同上松花江堤。东见大桥，上老桥，过桥北至铁道兵纪念塔下返。渡江，轮渡两元，三联码头。太阳岛江堤至俄罗斯风情小镇，要门票不入，见老彭。散见俄式民居，其中一栋是现代作家周立波在此写出了小说《暴风骤雨》。抗联纪念囩，雕塑。归，过江仍两元。防洪纪念塔，中央大街。只看只拍不买，辗转入工厂街电车街归，已一点二十许。原想吃些什么的，可一躺在床上就不想动了，加上饿感能够忍受，就等晚饭再吃了，湿潮霉味儿干呕一阵才适应。并未真正睡上一觉，不久老彭等人就也回来了，了解到他们过江到了太阳岛，花钱进了景点，在坐渡轮去时还被忽悠买了十元的高价票，归时经过了中央大街，途中也走散了。六点多，一人又进＂牛大碗＂吃了一碗牛杂面，十元，不饱也凑和了。走地段街，田地街，转上买卖街时遇同来骑友，此街作坊小店里三元买三个烤饼后，又随骑友走田地街，兆麟街和电车街。旅馆门口又坐了良久才下台阶入室。店家开一房间供大家轮流洗了澡，我最后。今天花费：早餐5.5＋渡轮4＋晚饭10＋烧饼3＝22.5元。

7月21日，星期六，农历六月初九。K976列车，哈尔滨西至台前。哈尔滨天气：阴，25－30度。七点半起，如厕，早餐仍昨店，一根油条一碗豆腐脑，花四元。多人又在补充采买，大列巴、俄罗斯红肠等，都大包小裹，我无动于衷，一分未花。住处街边坐一阵至近九点，入室捆绑包裹。九点离开，提包一公里许又至火车站北广场前。64路公交可至西站，然临时改道，候车点并无站牌，打听城管才知。稍后车来，上车一元，人多，然两三站后便得坐位。穿城八公里许，经停二十多站，达时已近十点。在汽车客运站与火车西站间的路边绿化带池台上坐约一小时。多云无阳，不晒但也微燥。与北京老赫道别，在西站前小超市买了三十元的吃食，包括一盒方便面，两根红肠（十元）、一桶啤酒（五元）、一包面包、各一袋卤豆腐片和小咸菜。十一点多进站候车。近午吃烧饼吃卤豆腐片喝水作午饭。迷糊了一小觉。哈西站侯车室拱顶明亮宽阔，人流于其中不显拥塞，只是标有的无线网络登录不上去。K976列车，哈尔滨西至襄阳，十四点四十七分发车。进站，十一车三十八号，几人散坐其它车箱，都分开了。冷气足，车厢也较新干净。座位不靠窗，也无贪恋风景的热望了，能安处一偶就是奢求了。临走道的座位时被人来人往扰动，对座的坐人也让面前的空间狭小，双腿的安放只有见缝插针。斜对座是在齐齐哈尔辗子山做建筑木工的范县陆集民工，熟悉的语言顿时拉进了身份的距离感，相关的问题也能聊上许多，为了生存，远行不易。至晚觉饿，一根红肠加一个烧饼大口吞下作了晚饭。夜行列车，平稳有序，大站停靠时间长，沈阳北和锦州都走上站台活动活动，同时感觉一下当地温热的气息。隔路邻座从赵本山老家辽宁开原上来一对夫妻，男人赤膊，女人粗陋，二人上来就左躺右卧不拘小节，后知要到驻马店才能下车。还有无座火车票售出，一时空处皆人，甚至一个要到终点站的湖北小伙也是买的站票，只好东找西寻地觅偶现的空位。多时抱臂打盹，但都不能真正睡着，其实大脑一直处于紧张状态之中，如此情形延续到夜半，眼睛也是时睁时闭，就此漫长辛苦的旅程还有一大半时间。今日花费：早餐4+公交1+超市30=35元。

7月22日，星期日，农历六月初十。K976列车，哈尔滨西至台前；私人汽车，台前到濮阳。濮阳天气：多云，温度：南风3-4级，26-36度，空气质量69良，紫外线强度强。凌晨四点多，车窗上就可现出影影绰绰快速倒转的物象，似睡非睡、腰酸背痛中忍受着车中的人动嘈杂。不解不吃不洗，直到上午九点多钟才在小解洗脸后想吃点儿什么了，其实在夜半期间就感觉到腹空了。仍是烧饼配红肠。然而不久，还是觉得饿，关于吃不吃还备有的一桶方便面，真还是思想斗争了很久，终忍耐不住，在邻位到郑州的小伙子打开其方便面的时候，也开始泡食了。午饭不吃了，目标地渐渐靠近，仼丘之后几乎是逢县就停，人也似走马灯一般不断变换。稳坐不动，终于在停靠聊城后，下一站就是台前了。车中来自铁路方面的售卖也似走马灯一样你来我往，但对一元两个的身份证套有了购买欲，终在又一次叫卖到身边时买了两个。认为实用，这一程反复使用的身份证是装在塑料袋中防雨的。离下车还有半小时的时候，隔了一个车厢的洲就坐不住了，来到十一车的连接处大减准备下车。下午近三点，干坐了整整二十四个小时，列车如时抵达台前。下车即一股热浪袭来，大太阳当头烤晒得皮肤发烫。汇齐找车，谈妥一辆可坐七人的私家车每人二十五可到濮阳，还可顺路送一程。但车来后又要每人再加三块，说是要走高速。车到范县才上了高速，只有一小半路程了。将近五点，在任丘路小区门口下车。小狗闻声热迎有声，即伴之在小区间遛走一遭。开包洗衣又洗澡，床歇一阵晚饭，剩菜有洋葱炒肉，对我已是美味儿了，能放开吃也是幸福了。收拾了厨房倒了垃圾，开启了电脑。一路上用卡片相机拍照4G多，但都未作回看，今首事就是上传照片，分时间存入电脑。然困倦袭来，上传回放都只做了前几天的，至夜半就去上床睡了。至此，“骑向中国的北极”电子文档日记结束。花费：身份证袋1+车费28=29元。

作为中转地和小游的地方，要在哈尔滨停留两天，7月19日中午到达哈尔滨站

哈尔滨站始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站，先后经历了四次站房改造

2017年4月，哈尔滨站进行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈尔滨站北站房和北广场投入使用

我们就是从改造后的北站房和北广场出来滴

住在了地段街25号门口的这家百胜旅馆

房间全部是地下室，阴暗潮湿，但是便宜，一人二十五元

来到哈尔滨的集体午餐，就摆在了地段街和电车街的街口，饭菜不错，还可以赏

吃后就上了兆麟街。这是一条以李兆麟将军命名的一条老街，上世纪初的异国老建筑不少，这座哈尔滨话剧院大楼是建于1936年的日式建筑

同时远近闻名的“圣索菲亚”大教堂也坐落在兆麟街上

两天中，住处门口的这家“牛大碗”吃了两回

十元一碗的牛杂面，味道还不错，分量也足。19日的晚餐，一碗面，一瓶酒，加一盘牛肚，花了二十三块

7月20日，全天待在哈尔滨，上午的大半天时间，一个人走到了松花江两岸看看

特意走上了松花江铁路老桥，即原中东铁路第一松花江大桥，它是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览

哈尔滨人都亲切地称它为“老江桥”。它1900年5月16日正式动工，1901年8月22日全面完工，同年10月2日交付使用。自1901年落成至今，距今已经有117年的历史了

渡过松花江，上到太阳岛。太阳岛是哈尔滨市松花江中的一个河岛，位于哈尔滨市新旧城区之间

1983年春晚，郑绪岚的一曲《太阳岛上》传唱于全国，从此也让太阳岛名声大振

太阳岛公园是驰名中外的避暑胜地，是哈尔滨的一颗亮丽明珠

20世纪随着中东铁路的兴建，许多外国侨民相继来到哈尔滨，并且纷纷到这里修建别墅，现代著名作家周立波的小说《暴风骤雨》就在这座别墅中完成

哈尔滨防洪胜利纪念塔。坐落在风景如画的松花江南岸，中央大街终点广场。是为纪念哈尔滨市人民战胜1957年的特大洪水，于1958年建成的

中央大街是哈尔滨市很繁盛的一条商业步行街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长一千四百五十米  

这条长街始建于1900年，旧称中国大街，1928年7月正式改称“中央大街”，从它诞生不久，就成为了哈尔滨著名的商业一条街

中央大街是哈尔滨西洋风情的所在，俄国工程师科姆特拉肖克在1924年5月设计监工，为中央大街铺上了方石

中央大街建有欧式及仿欧式建筑七十一栋，并汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义及现代多种风格市级保护建筑十三栋，是中国国内罕见的一条建筑艺术长廊

7月21日上午，就乘坐市内公交辗转来到了哈尔滨西站，一边就是哈西公路客运站

哈尔滨西站，位于哈尔滨市南岗区，距离东北方向的哈尔滨站有八公里

哈尔滨西站于2009年7月5日开工建设，2011年8月29日正式落成，2012年12月1日正式投入运营

候车大厅的宽敞明亮，候车的环境不错

自行车的驮包卸下来变成了行李包，一路的吃喝也准备停当了

K976列车，哈尔滨西至襄阳，十四点四十七分发车

夜行列车，平稳有序，大站停靠时间长，沈阳北和锦州都走上站台活动活动，同时感觉一下当地温热的气息

零点刚过，到了锦州站

7月22日，运行中的K976列车十一号硬座车厢

下午近三点，干坐了整整二十四个小时，列车如时抵达台前。又坐汽车回到了濮阳，骑行北极村到此圆满结束