科目二的血泪教训

今天，也就是在国际女王节这一天，我的驾考科目二顺利的。。。。挂掉了。。。

原因是第一次坡道定点停车起步这一项，车开到坡上黄线，停车，拉手刹，然后抬离合半联动。这个时候，瞬间熄火，瞬间很慌。从拉起手刹开始算，到车屁股过黄线，30秒超时扣100分。

于是失去了第一次的机会。

补考机会还是这一项，上坡时车距离右边线超出50厘米，直接不合格。顿时心里五味杂陈。

总结一下教训：

1、琢磨别的事情注意力不够集中。作为一个即将毕业的大四狗，这几天的杂事也很多，导员催着找工作，导师催着毕业设计的任务书，自己还要练车考试。几件事交织在一起，实在是混乱。

2、几天没摸车手生了。桩训安排在二月末，而考试在3月8号，这中间隔了七八天没摸车，对菜鸟司机来说真是致命的。下午考试，驾校安排了上午的强化训练，但是我又因为早上没起来导致迟到。6小时的练车时间压缩到4个小时，短短的4个小时并不能恢复手感。

3、对科目二的规则不够熟悉。平时只是听教练讲一些规则和注意事项，这个不行扣10分，那个不对扣10分，自己并没有去细扣考试规则，研究每项违规对应的扣分。这就导致了忽略考试该注意的细节。坡起距右边线超过50厘米扣100分，这种直接导致不及格的规则更应该重视。

4、心态不好。其实第一次考科目二我真的超级紧张，这种紧张甚至影响了四肢的协调。而坡道起步停车这个项目考的恰恰就是油离配合，也就是四肢配合。油离稍微控制不好就会导致熄火、溜车，此两点又是扣分大项。

总结经验：

1、考试就专心考试，千万不要想别的。

2、不要着急安排桩训。基础学完就可以预约考试了，所以一定要先确定考试时间，再约桩训。考前连着练几天，保持手感。

3、熟悉考试规则。千万一定要注意扣100分的项目！10分的不影响大局，100分的一项就不及格。

4、放平心态。这个说起来容易，做起来难。

5、最重要的还是能力，还有一点运气。

我在这就不随便给建议了，自己也是小白一枚，各个驾校车型不一样，适合我的不一定适合别人。但是我还要说一点，见过上坡的高架桥堵车么？一点一点往上蹭，一遍一遍拉手刹，半联动，轰油门，放手刹，这样真的不会崩溃么？

解决办法就是买一个带有上坡辅助功能的自动挡小汽车，这也是我立的flag。

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