前苏联手工自制车展

译者 万兽无缰

在前苏联，想买辆私家车可不容易。不光要一辈子省吃俭用，还得花不少于八年的时间等待配额……但苏联人民绝不会屈服于这种状况，所以他们决定用自己的双手造车！本文照片中这些“手工艺品”由Ilya Sorokin找到并展出。

猎豹 1966-1968年

大体相似的本系列汽车是用ZAZ-966和ZAZ-968型车的零件组装的。

KD 1963-1969年

它是苏联自造车家族的最早产品。其发动机、变速器和悬架取自ZAZ-965A，总共只组装了六辆。

蚂蚁 1965年

挪用了Jawa-350摩托车的发动机，主传动装置和两个悬架取自C3A跨斗摩托。

Gran Turismo 1969年

这辆车是Scherbinin兄弟用“伏尔加”GAZ-21型为基础制作的。

质子 1985年

这辆电动车拥有一台取自装卸机的引擎，以及一组取自重型机械的电池。

运动-1500 1977年

零件取自VAZ-2103型车。

Buggy Solo 1980年

Scherbinin兄弟的另一个项目。顺便提一句，他们是那年头汽车产业的真正狂热者。

明星 1972年

发动机是“乌拉尔”摩托车的，部分零件取自S3D跨斗摩托。

Scherbinin兄弟的“撒旦” 1980年

他们在忙活这辆车时加入了另一个极端狂热二人组：Algebraistov兄弟。

玻璃纤维材质的部分车身。

侏儒 1970年

Jawa-350摩托的发动机，S3D跨斗摩托的零件。

Pangolina 1983年

它可能是最有名的苏联手工车了，发动机与零件取自VAZ-2101“Zhiguli”。

Yuna 1982年

这辆车的组装者：Yuri Algebraistov，不断给它升级零件，以至于今天该车仍保持极佳的状态并能够运转。引擎盖下面是BMW的发动机，事实上，Yuna也是当前唯一“还活着”的苏联手工车。

狡狐 2011年

这是让Shustov汽车变“酷”的现代化尝试。虽非Scherbinin兄弟那般狂热，却是由专业设计师进行设计。但令人悲哀之处在于，俄罗斯的汽车设计师们出于某些原因认为

在图纸上画更多线条会更好。然而有些时候事实并非如此。

Trud (“劳动”) 1964

装有自制的三汽缸发动机。

很有趣的细节：平底锅代替了方向盘。

Teremok 1974年

一辆旅行拖车。

按照作者的设想本应该是这个样子。

厄尔布鲁士 TC-1 1972年

基于GAZ-21型，在汽车修理厂中组装，打算给总工程师开的。

半人马 1981年

一辆高越野性能的小客车。

Komar (“蚊子”)  1990年

展板上写着：“V. Komar组装的一辆多功能车，用来在俄国实际的路况条件下行驶。 ”

Katam 1966年

看上去更像带轮的小船。有木框架和防水胶合板，发动机取自Jawa-350，也装配了水上航行所必需的设备。