火车票的实名制应该是卖票实名制

前段时间看到一则新闻，说为了解决买票难的问题，杜绝票贩子和售票员勾结起来倒票的行为，山东一个专家建议铁道部实行“火车票的实名制”，意思是把购票人的身份证号码加入到火车票上，就象飞机票那样。完了又有铁道部的某个专家站了出来，说实行实名制度如何如何难，一则买票速度满，二则进站检查难等等。

看了以后，我想了半天，还是没想出来这怎么能禁止票贩子和售票员勾结呢？买飞机票现在不就是把自己的名字和身份证号码告诉，然后就会有人把票给你送来。有时也有手续费，老实说，这和到票贩子手里买票的过程基本相同。如果买火车票，买票的人还是把自己的身份证号码告诉倒票的，然后导票的和卖票的相互勾结，把号码输入到票上，实名制能解决什么问题呢。

所以，我看车票（包括飞机票）上买票人的实名制，能解决的问题仅仅是使用人只能是一个人，转让恐怕困难些而已。

如果让我说，不如实行卖票实名制。就是在出售的每张票上打上销售这张票的人的电子签名、销售时间和销售窗口等信息。这样做我主要是基于以下几点考虑：

1、实现简单。一个城市能被授权卖火车票的人毕竟是少数，尤其是火车站的窗口。因此实现卖票的电子签名相对容易。

2、老百姓有知情权啊。我买不上车票，你买得上，我认了。但我总应该知道是谁卖给你的吧，你什么时间买上的吧。

3、有了电子签名，卖票的人心里多少也会有所顾忌了。我就不相信，天下乌鸦一般黑，火车站从上到下都倒票，毕竟还是少数人的作为。这些人在电子签名面前，多少会有所顾忌。

4、统计容易。正常情况下，售票员的班次，窗口情况的限制决定了他们销售车票的数量应该基本平均，有了电子签名，就很容易查出哪个售票员卖的车票最多，热点时间、热点线路的车票都被谁卖出去了。要知道，售票员可是车票的源头啊。

5、其它。