功能安全

功能安全和信息安全学习链接

[科普]汽车功能安全是什么_搜狐汽车_搜狐网6.13-汽车功能安全(ISO26262)系列:功能安全管理7.汽车电子电气TARA分析
fbhurd·2023-06-09 05:51

底盘电控系统仿真测试解决方案

特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的执行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级，所以针对底盘电控系统的高效、可靠的测试手段就显得尤为必要。
经纬恒润·2023-04-21 21:05

什么是架构

文章目录架构和框架的区别为什么要做架构复杂度来源对高性能的追求单机复杂度集群复杂度任务分解复杂度对高可用的追求计算高可用的复杂度存储高可用对可扩展的追求预测变化应对变化对低成本的追求安全功能安全架构安全规模架构和框架的区别框架
西直门三太子·2023-04-20 07:42

SOTIF 预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262 与若干安全标准的适用范围和开发流程映射

SOTIF预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262与若干安全标准的适用范围和开发流程映射ISO21448中规定了预期功能安全的设计开发流程图，如下图所示。
John-130·2023-04-17 05:00

适用于高级别自动驾驶的驾驶员可预见误用仿真测试

ISO21448预期功能安全标准(SOTIF)将误用定义为驾驶员以系统制造商不希望的方式使用系统。可预见的误用(FM)意味着基于对系统设计和驾驶员行为的最佳理解而预期的系统误用。这是提出基于
NewCarRen·2023-04-15 11:34

AUTOSAR基础篇之OS(下)

AUTOSAROS存在哪些功能安全等方面的要求呢？多核OS之间的启动关闭与单核相比又存在哪些异同呢？。。。。。。今天，我们来一起探索并回答这些问题。
汽车小T·2023-04-15 11:01

汽车电子功能安全FuSa之一：FuSa概念

讲汽车电子功能安全肯定离不开ISO26262标准的解读，本人也是一边看一边摸索，迫于英语词汇匮乏，原文看起来比较费劲，故萌生了翻译全篇的想法，该专栏将不定期上传英文翻译版本供大家作为参考学习；
此墨言非彼莫言·2023-04-15 10:03

汽车电子功能安全FuSa之二：L3级以上故障运行及安全机制

前言M&S可能很适合有效地评估ADS可能经历的各种潜在的失效模式，以及它可能失效的各种初始条件。一些故障模式的常见根源，包括噪音和延迟，可以被建模用于虚拟测试。故障注入和故障分析可以在虚拟环境中安全进行，但在封闭道路或开放道路测试中使用真实系统时，它们会带来危险。此外，在ADS设计和开发过程中，M&S可以支持故障模式分析的早期和迭代，远在原型测试车辆或系统可用之前。概述本文描述了对ADS的FO和F
此墨言非彼莫言·2023-04-15 10:03

AUTOSAR E2E详细介绍

E2E概述E2E（End-To-End）是AUTOSAR为功能安全ISO26262提出的一个安全模块。这里的端（End）并不是指ECU与ECU之间，而是指通信ECU上的SW-C与SW-C之间。
钢琴上的汽车软件·2023-04-15 05:01

功能安全---AUTOSAR架构深度解析

AUTOSAR架构深度解析本文转载于：AUTOSAR架构深度解析AUTOSAR的分层式设计，用于支持完整的软件和硬件模块的独立性(Independence)，中间RTE(RuntimeEnvironment)作为虚拟功能总线VFB（VirtualFunctionalBus）的实现，隔离了上层的应用软件层（ApplicationLayer）与下层的基础软件（BasicSoftware），摆脱了以往E
打怪升级ing·2023-04-14 03:26

AM6254核心板M核程序的启动、编写和仿真 ——飞凌嵌入式

核心板基于TISitara™AM6254工业级处理器打造，这是一颗采用4*Cortex-A53+Cortex-M4F架构组合的多核异构处理器，其中M4F内核既可用于运行实时性操作系统，访问外设，增加系统的功能安全
飞凌嵌入式·2023-04-14 00:59

TI的ADAS芯片TDA4VM介绍

集成式诊断和功能安全特性满足ASIL-B/C或SIL-2认证/要求。集成式微控制器(MCU)岛无需使用外部系统MCU。
cy413026·2023-04-11 14:18

【功能安全】【AutoSAR】AutoSAR与ISO26262关系

软件配置功能第六章第七节和附表C软件分区功能第六章第七节和附表D安全要素素分析第十章第九节软件工具第八章第十节二、AutoSAR开发流程与ISO26262对比在AUTOSAR的开发期间，使用AUTOSAR提供的功能安全支持应和
流动的星·2023-04-10 16:28

功能安全-26262-理论到实践-基础知识-标准机构与认可、认证

标准机构StandardsBody起草标准的人通常高度关注怎么定义最佳过程实践(BestPractice)，而常常忽视一个问题“遵循标准的人如何向别人证明，我开发的产品是安全的这个问题”。并不是说，我们遵循了一些预先设计好的开发过程，那些所谓的最佳实践，就能证明我们开发的产品是安全的。我们需要通过评估危害(assesshazards)，设计减轻(mitigationhazards)这些危害的手段，
SafeSecureWare·2023-04-06 16:17

什么是车规级芯片？

目录1、AEC-Q系列标准2、ISO26262功能安全标准芯片按照应用场景，通常可以分为消费级、工业级、车规级和军工级四个等级，其要求依次为：军工>车规>工业>消费。
不脱发的程序猿·2023-04-06 03:57

RAITE Hypervisor智能座舱解决方案

智能座舱解决方案方案优势1、智能座舱关键功能集成于一个SoC2、RAITEHypervisor实现虚拟机空间隔离、时间隔离、权限隔离和硬件隔离3、即使IVI受到恶意软件的攻击，也能确保仪表的安全，满足不同功能安全等级系统同时运行需求
中瓴智行·2023-04-04 21:31

Hypervisor虚拟化，IVI和ADAS谁更务虚？

但是智能座舱和自动驾驶在功能安全、信息安全、实时性还是算力需求层面都有不小的差异，而且这些功能目前都是用不同的操作系统（Linux，QNX，Android，RTOS等）去实现。
荻确如此·2023-04-04 18:04

汽车电子架构设计

1.前言聊到架构设计，在各位大神面前有点班门弄斧，本文主要针对当前汽车电子现状，结合Autosar和功能安全，提出关于架构设计的一些思路，各路大神小喷求不虐。
bobuddy·2023-04-04 17:12

法规标准-GB/T 39901标准解读(2021版)

AEBS的功能要求、性能要求及测试要求进行介绍一般要求1.安装有自动紧急制动系统的车辆应安装符合GB21670-2008要求的防抱制动系统2.AEBS的电磁兼容性应符合GB34660的要求3.AEBS的功能安全性应按照附录
林沐栖·2023-04-03 13:13

英飞凌TC3xx系列GTM系统介绍

AURIX2G系列按不同的需求有不同的内存及功能组合的单片机选择，全系均可满足ASILD功能安全要求，其中功能最强大的是TC39
initiallizer_行稳致远·2023-04-01 06:35

chatgpt-retrieval-plugin：chatgpt检索插件简介

文章目录chatgpt检索插件简介加入等待名单介绍目录描述关于插件API检索插件内存功能安全API终端接口快速启动扩展阅读TIPS1:bearer_tokenchatgpt检索插件简介引自官方：项目git
打酱油的工程师·2023-04-01 06:25

SystemWeaver — 电子电气协同设计研发平台

并且，随着功能安全、AUTOSAR、SOA、以太网通讯等新要求、方法、概念的提出，主机厂和供应商将面临多方面的严峻挑战。如何实现汽车电子电气平台化设计、定义优化系统架构、实现多领域协同
经纬恒润·2023-04-01 06:18

Systemweaver — 电子电气协同设计研发平台

当前电子电气系统随着功能安全、AutoSAR、车联网、智能驾驶等新要求，导致其复杂性、关联性日益上升。
经纬恒润·2023-04-01 06:18

【功能安全】【AutoSAR】基于SafeTlib软件实现

目录一、实验步骤二、测试函数三、测试流程四、结果与分析一、实验步骤本章介绍基于SafeTlib
流动的星·2023-03-31 01:58

浅谈OTA主流程

大概可以分为以下几种：1、直接路由；2、需要对刷写文件解析；3、加入功能安全策略等。今天对第一种做一个简单
耕耘HAPPY·2023-03-29 22:13

电子电气架构车载网关系列——典型网关介绍（NXP S32G274A）

这些产品旨在应对当前和未来的连接、功能安全和信息安全的挑战。而S32G家族可实现高性能、功能安全和信息安全的处理，适用
车载诊断技术·2023-03-29 21:21

BMS（电池管理系统）第11课—动力电池系统安全

电气安全设计：电池组一般电压比较高，输出功率高；化学安全设计：单体电芯化学特性受倍率，温度等多种因素影响；机械安全设计：汽车行驶受到振动，颠簸，碰撞；功能安全设计：电池管理系统功能复杂，需要安全冗余设计
熊猫硬件·2023-03-29 19:23

AD360自助式密码管理

AD360有助于通过自助密码管理功能安全地为最终用户提供支持，例如自助密码重置和帐户解锁、缓存凭据更新、密码策略实施和实时密码同步。除了自助密码管理外，AD360还提供自适应MFA、SSO、自动化
ManageEngine卓豪·2023-03-29 13:04

AUTOSAR基础篇之OS(下)

AUTOSAROS存在哪些功能安全等方面的要求呢？多核OS之间的启动关闭与单核相比又存在哪些异同呢？。。。。。。今天，我们来一起探索并回答这些问题。
king110108·2023-03-28 21:36

【小猫爪】AUTOSAR学习笔记12-功能安全之E2E模块

【小猫爪】AUTOSAR学习笔记12-功能安全之E2E模块前言1E2E模块简介2E2E功能简介2.1五种保护机制2.2E2E的状态机2.3E2EProtectionWrapper2.4E2E错误反馈方式
小猫爪·2023-03-28 21:54

【小猫爪】AUTOSAR学习笔记13-功能安全之WdogM模块

【小猫爪】AUTOSAR学习笔记13-功能安全之WdogM模块前言1看门狗架构2WdogM模块功能简介2.1WdogM喂狗机制2.2WdogM监测机制AliveSupervisionDeadlineSupervisionLogicalSupervision2.3WdogM
小猫爪·2023-03-28 21:54

小猫爪：S32K3学习笔记09-S32K3之Safety简介

这也是S32K3自称功能安全等级能达到ASIL-B/D级别的芯片最坚实的支撑。2Safety相关硬件介绍  下面是S32K3这个系列中各个PN能达到的等
小猫爪·2023-03-28 21:52

GPS测量原理及应用 知识总结

通过三个不同频率的信号可以有效消除定位的时候产生的误差，并且多个频率的信号可以在某一个频率信号出现问题的时候改用其他信号，提高定位系统的可靠性和抗干扰能力短报互文功能安全、方便应用气象应用：北斗系统在卫星气象方面的应用
Devin·Finn·2023-03-25 01:30

ameya360资讯：罗姆将参加2022年慕尼黑电子展

届时，罗姆将在具有未来科技风格的展台（C3-520）上展示注重节能、小型化、功能安全、创新和可持续发展的解决方案。
ameya3600·2023-03-15 08:33

面向量产的整车电子电气架构演变

具体表现为：如今的E/E构架设计主要面临四大挑战：功能安全、实时性、带宽瓶颈、算力黑洞。为此，智能汽车E/E构架正从分布式走向集中式；其终极形态将是超级中央计算机。E/E架构升级及
weixin_41333586·2023-03-11 11:44

上海控安：车载总线渗透测试分析，构建网络安全防护体系

威胁由车外进入车内、影响程度加大、网络安全与功能安全要求矛盾等问题层出不穷。[1]智能网联汽车信息安全事件统计(
上海控安·2023-03-11 10:50

汽车安全标准ISO-26262以及等级ASIL

故障容错时间内）内安全进行，2011年11月，ISO（InternationalOrganizationforStandardization，国际标准化组织）正式发布ISO26262，这是E/E系统的通用功能安全标准
村里小码农·2023-01-17 08:39

软件安全性与软件可靠性

在功能安全实践过程中，软件安全至关重要，软件的特殊性在于它的失效不可量化，一个小小的失误在特定环境下就可能无限放大。
功能安全·2023-01-16 15:43

REANA-汽车功能安全、网络安全、预期功能安全（国产）平台工具

REANA是由国内汽车行业资深专家团队共同研发的一款由模型驱动的汽车安全开发与分析平台工具，其功能不仅适用于ISO26262、ISO21434、ISO21448的完整开发流程/活动，同时提供基于云端的多人/多部门/跨公司的共同开发活动，以及满足企业个性特点的深入定制化。REANA优势功能如下：☆具备纯粹图形化的友好操作界面，逻辑清晰、简化的开发分析流程提升工作效率☆具备丰富的安全分析工具，含FUS
飞驰汽车安全·2023-01-14 20:07

REANA-自动驾驶功能安全开发工具-功能安全ISO26262、预期功能安全（SOTIF）ISO21448、网络信息安全（Cybersecurity）ISO21434

REANA-是一款由国内自主研发广泛适配汽车行业的安全功能开发/分析工具，是一款具备功能安全ISO26262、预期功能安全（SOTIF）ISO21448、网络信息安全（Cybersecurity）ISO21434
飞驰汽车安全·2023-01-14 20:31

SOTIF预期功能安全分析方法

文章目录1.预期功能安全简介2.SOTIF中的场景分类3.SOTIF预期功能安全分析方法1.预期功能安全简介在汽车四化（电动化、网联化、智能化、共享化）领域，尤其是自动驾驶领域，引入了复杂的感知系统和决策算法
庐陵小子·2022-12-28 22:41

SOTIF - 汽车感知系统验证和确认

预期功能安全系列文章文章目录预期功能安全系列文章汽车感知系统验证和确认本文源自于ISO/PAS21448-2019RoadVehicles-Safetyoftheintendedfunctionality
庐陵小子·2022-12-28 22:11

车辆预期功能安全标准21448笔记（十）

10.已知危险场景的评估（区域2）10.1目标本条款的目的是取的如下的目标：系统及其组件（如环境感知传感器、地图、算法和执行器）的功能应按照已知危险场景和合理可预见的误用（源自先前的分析和知识）的规定运行；已知情景应充分涵盖，例如通过测试或分析；验证结果应证明已知危险情景的剩余风险相当低。10.2总则为了实现上述目标，需要以下信息：满足条款5.4.1的规范和设计内容；满足条款7.5.1的确定规范的
Runningwind2012·2022-12-28 22:06

ISO PAS 21448 SOTIF（预期功能安全）笔记（三）

（ISOPAS21448中第5章节内容）5Functionalandsystemspecification(intendedfunctionalitycontent)（功能和系统规范（预期的功能内容））5.1目标功能和系统规范活动应该：编写和创建包含足够信息的证据，以启动与SOTIF相关的活动；在SOTIF相关活动的每次迭代之后，根据需要更新证据。5.2功能描述功能和系统规范包括(如适用)功能相关
道道_Love·2022-12-28 22:36

ISO PAS 21448 SOTIF（预期功能安全）笔记（四）

（ISOPAS21448中第6章节内容）6IdentificationandEvaluationofhazardscausedbytheintendedfunctionality（预期功能引起的危害识别和评估）6.1目标与SOTIF有关的潜在危害应系统地识别和评估，以便：由导致潜在危险行为及其潜在后果的功能引起的可能的危险事件，应该被识别和评估。指定在确认阶段评估设计的验收标准(例如：确认目标)。
道道_Love·2022-12-28 22:36

ISO PAS 21448 SOTIF（预期功能安全）笔记（六）

（ISOPAS21448中第8章节内容）8功能修订以减少SOTIF相关的风险8.1目标为降低SOTIF相关风险而进行的功能修订活动应达到以下目标：确定和分配措施，以避免、减少或减轻与SOTIF相关的风险；估计SOTIF相关措施对预期功能的影响；改进第5章节所要求的信息（功能和系统规范）。8.2概述本章节涉及为避免、减少或减轻SOTIF相关风险而确定的措施。功能和系统描述是通过几个迭代开发完成的，并
道道_Love·2022-12-28 22:36

ISO PAS 21448 SOTIF（预期功能安全）笔记（一）

（ISOPAS21448中的1~3章节内容，涵盖预期功能安全的背景、介绍和重要术语）笔记1Scope（范围）1.定义：不存在因预期功能不足或由于合理预见的人员误操作而造成的危险。
道道_Love·2022-12-28 22:06

ISO PAS 21448 SOTIF（预期功能安全）笔记（二）

（ISOPAS21448中第4章节内容）4Overviewofthisdocument’sactivitiesinthedevelopmentprocess（本文档在开发过程中的活动概述）一、一些说明1.本文件的目标章节(5.1、6.1、7.1、8.1、9.1、10.1、11.1和12.1)是规范性的，所有其它内容都是信息性的。通过列出目标并提供目标已实现的论据，可以声称遵守了本文件。2.当适用于
道道_Love·2022-12-28 22:06

揭秘 ISO 21448，它是自动驾驶行业的新风向标？

雷锋网按：汽车功能安全标准ISO26262的制定者们真是一帮不安于现状的人，因为他们又开始新标准的制定，即ISO21448，也被称为“预期功能安全”（SOTIF）。
flybirding1001·2022-12-28 22:33

【智能驾驶安全专题】功能安全与SOTIF如何融合实施？

智能驾驶真能替代“老司机”吗？研究数据表明，近94%的致命车祸与驾驶员相关，例如疲劳、超速或其他违法行为，智能驾驶被视为可以显著降低事故率。随着系统复杂性的不断提升，新技术将会引入新的安全风险，Uber自动驾驶汽车2018年3月在美国意外撞击致死一名行人，2016-2020四年间特斯拉三次因摄像头识别局限性撞向白色卡车，2020年3月沃尔沃向全球市场发出大规模召回通告，数量达70万辆，涉及9款在售
经纬恒润·2022-12-28 22:32
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