目录3.1.2通信错误恢复时间3.2延时指标研究3.2.1总线Burst情况3.2.2抖动

GD32F5系列高性能MCU具备显著扩容的存储空间、优异的处理能效和丰富的接口资源，该系列MCU符合系统级IEC61508SIL2功能安全标准，并且提供完整的软硬件安全方案

ControllerAreaNetwork）总线和SATA（SerialATA）总线是两种不同的总线类型，它们在计算机系统中扮演不同的角色，有一些显著的区别：应用领域：CAN总线：CAN总线通常用于连接嵌入式系统中的控制器和传感器，例如汽车电子系统

参考：https://www.sohu.com/a/231971308_465591伴随着汽车电子产品的不断增多，车内电控系统规模和复杂性日益增加，ECU数量也不断攀升。

关于车规级芯片（AutomotiveGradeChip）：车规级芯片是专门用于汽车行业的芯片，具有高可靠性、高稳定性和低功耗等特点，以满足汽车电子系统的严格要求。

一、车规级MiniLED驱动芯片简述车规级MiniLED驱动芯片是一种专门为汽车电子系统设计的芯片，符合AEC-Q100等汽车电子可靠性标准的要求。

它通常用于控制简单的嵌入式系统，如家电、汽车电子、工业控制等。单片机具有低功耗、低成本和高可靠性等特点。

本文由张可可，周沛泽联合创作摘要当前汽车智能化、网联化、电动化趋势明显，国内整车厂对汽车电子软件重视度逐渐提高，整车厂也开始着手参与到控制器软件开发过程中。

车载软件架构——AdaptiveAUTOSAR软件架构中时间同步、网络管理和软件更新策略我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

车载软件架构——AdaptiveAUTOSAR软件架构中通信管理、诊断管理策略第四篇我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

车载软件架构——AdaptiveAUTOSAR软件架构中操作系统我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

车载诊断协议DoIP系列——车辆以太网节点需求汇总我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

左赖右赖，但抵不过，最终还是在去年正式告别了学生生涯，成为了一名社畜。想着既然未来的几十年都要工作，不如开个公众号记录一下，看这一路会遇到什么风景，如果能记上几年，回首时看今日点滴总结，一定会很有意思。先说一下自身的情况，性别女，电气专业，现在在德国S村的一家小公司T做汽车软件的测试。我从2019年11月份开始工作，这个月底刚好试用期结束。这个礼拜对这半年做了一次梳理，总结了工作上的长处和不足，同

车载诊断协议DoIP系列——DoIPAPP车辆识别和声明请求报文我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

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车载测试Vector工具CANape——常见问题汇总（上）我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

车载诊断协议DoIP系列——协议中术语解释和定义我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

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车载电子电器架构——网络拓扑开发概述我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

车载诊断协议DoIP系列——OSI模型DoIP参考我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

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目录一、Dev界面简介二、Dev使用流程简介一、Dev界面简介经典的是更老的版本，博主这里用的是较新一点的版本，不过大家不必担心版本问题，因为操作几乎都一样。我们先简单浏览一遍这个界面，大致从上往下看可以分为这么几部分：1.导航栏：File那一排2.工具栏&

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电子电器架构——对车载软件开发新阶段的愿景我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

如今嵌入式系统已经广泛应用于工控、消费电子、汽车电子、医疗设备等多个领域。越来越多的IT工程师选择进入嵌入式系统行业。那么作为新手,如何系统地学习嵌入式知识,从入门到精通呢?

前言：汽车电器控制供电的DC/DC一级电源和二级电源是指用于汽车电子控制系统的两种不同类型的直流电源。一级电源：是指从汽车的主电源（通常是12V电池）转换为所需的直流电压的电源。

S32K3xx系列是NXP基于ARM®Cortex®-M7的汽车工业级MCU，符合ISO26262ASIL-D汽车功能安全等级，支持ASILB/D安全应用，提供了一个可扩展的平台，具有下一代安全性、可扩展性

区分有源蜂鸣器和无源蜂鸣器4.蜂鸣器驱动电路2.电路图绘制3.蜂鸣器控制4.程序补充1.蜂鸣器简介蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备

目录3.2寄存器管理模块3.2.1寄存器规划及设计3.2.2BasicCAN模式3.2.3PeliCAN模式

CAN调试器上位机（1）CAN通信速率可设，CAN/CANFD可选（2）CAN报文的收发以及解析显示（3）根据DBC文件对收发报文进行解包和组包（4）UDS功能测试（5）FOTA功能（定制化需求）前言接触汽车电子软件开发一年的时间里

密管系统安全要求包括两部分，系统安全要求和功能安全要求密管系统在密码基础设施技术框架中的作用密钥管理应用与被管设备间的密钥管理协议，

随着汽车电子技术的发展，车上的电子模块越来越多，汽车内部的CAN总线节点也随之增多。

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第二章整车EE架构的升级关键点1.汽车EEA升级介绍  汽车电子电器架构升级主要体现在硬件架构，软件架构，通信架构三个方面，下表从介绍三个不同方面的主要升级方向内容硬件硬件从分布式向域控制器/中央集中式发展软件软件架构逐步实现分层解耦网络车载网络骨干由

海拉专注于高性能汽车照明和汽车电子产品，在全球拥有超过125个布点。HellaEDI需求传输协议与Hella进行EDI直连，传输协议通常可以选择OFTP2、AS2或者VAN。

电子电器架构——网关测试我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师（Wechat：gongkenan2013）。

汽车电子：STM32在汽车电子领域应用广泛，包括发动机控制单元（ECU）、车身电子系统

J2602是汽车电子领域的一种通信协议标准。它主要用于汽车电子控制单元（ECU）之间的通信，以实现数据交换和协调控制。

我发现自己，接触过太多的行业了，教育行业，家政公司，快消品行业，房地产行业，汽车电子行业，金融支付行业，

蜂鸣器理论及实践教程理论部分什么是蜂鸣器蜂鸣器种类蜂鸣器的发声实践代码部分理论部分什么是蜂鸣器蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备

单片机广泛应用于各种领域，如智能仪表、工业控制、汽车电子等。单片机的编程语言和开发环境因型号和厂商而异，但通常较为专业和复杂，需要一定的技术背景和经验。

目录3.3SA算法3.3.1SA算法原理3.3.2基于SA算法CAN总线负载率优化分析

它是一种用于汽车电子控制单元（ECU）之间进行诊断和通信的标准协议，属于ISO14229标准的一部分。UDS的起源和背景：UDS的起源可以追溯到对汽车电子系统的不断发展。