智能汽车

吴新宙「跳槽」背后，是英伟达全栈智能汽车方案的「野心」

8月2号晚，小鹏汽车CEO何小鹏发文：因家庭和多方面的原因，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙将离开公司。同时也确定了吴新宙下一站：知名公司（英伟达）最高等级华人高管。事实上，在过去的五年时间里，吴新宙带领小鹏汽车的智驾研发团队陆续量产交付HNGP（高速辅助）、CNGP（城市辅助）以及XNGP（全场景智能辅助驾驶），除了硬件部分，软件大部分为自研开发。同时，小鹏汽车也是英伟达在中国市场最早的合作伙伴之一
高工智能汽车·2023-08-04 12:33

上半年NOA计算方案份额首发，英伟达与地平线占比超八成

高工智能汽车研究院监测数据显示，以2023年上半年为数据统计口径，30万元以上车型交付占比（整个新车市场）不到20%，对应NOA交付新车占比（占全部NOA交付量）超过85%。从
高工智能汽车·2023-08-04 12:33

多域融合大趋势下，中国智能汽车OS如何破局？

过去几年，丰田、大众、奔驰等众多车企，以及阿里、百度、腾讯、华为等纷纷加大了操作系统的布局，智能汽车操作系统的抢位战已经火热开启。
高工智能汽车·2023-08-04 12:03

智驾「完整数据闭环」受困，谁能蹚出一条最佳路线？

城市NOA，标志着自动驾驶商业化的一座里程碑，也意味着智能汽车下半场的开端。
高工智能汽车·2023-08-04 12:02

争夺年度智能汽车「中间件」方案提供商TOP10，谁率先入围

作为智能汽车赛道的第三方研究咨询机构，高工智能汽车研究院持续帮助车企、投资机构挖掘具备核心竞争力的软件供应商。
高工智能汽车·2023-08-04 12:32

经纬恒润线控制动系统，助力新能源智能汽车发展

在新能源车型尤其是新能源智能汽车中，智能底盘系统在底盘融合控制、整车安全方面重要性越来越高，线控制动属于智能底盘的重要部分，凭借着快速响应和精确执行的优势，正成为推动汽车电动化、智能化升级的关键因素。
经纬恒润·2023-08-01 19:25

经纬恒润以太网开发及测试方案，助力智能汽车落地

近年来，为了满足智能网联汽车的开发要求，车载以太网技术开始逐渐进入人们的视野。车载以太网可以满足带宽密集型应用如高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载诊断系统（OBD）以及车载信息娱乐系统等所需的更高数据传输要求，同时可以为SOA架构提供通信的灵活性，这为汽车智能化、网联化，甚至自动驾驶的发展提供了有力的支持。经纬恒润作为OPEN联盟会员及AUTOSAR联盟的高级合作伙伴，多年来持续为国内外各大OEM
经纬恒润·2023-08-01 19:25

首发！上半年ADAS摄像头增速翻倍？部分供应商经营压力凸显

高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年1-6月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配前向ADAS摄像头589.23万颗，同比增长29.29%；侧视ADAS摄像头225.64万颗，同比增长107.13%
高工智能汽车·2023-08-01 15:54

2019-05-20 参加《SELF格致论道讲坛》有感

今天来到的是广州科学中心，这里举办的是SELF格致论道讲坛，非常有幸能近距离聆听五位教授专家的讲座，有高精尖的散裂中子源，也有土得不掉渣的超强混凝土，还有生活的未来智能汽车，更有鼓励幻
阿飞的窝·2023-07-29 21:37

速锐得智能汽车车身域CANFD控制芯片MCU接口电路原理图

CAN总线技术不仅涉及汽车电子和轨道交通，还涉及医疗器械、工业控制、智能家居和机器人网络互连，这些行业对CAN产品的稳定性和抗干扰能力都有很高的要求。上篇我们讲了在汽车CANFD上，数据出错可能导致数据位被错误地解析为填充位，或者填充位被错误地解析为数据位，使数据位和填充位的个数发生变化，CANFD采用了差分信号传输数据，通信的可靠性很高，错误位个数达到8的概率几乎为0。那么秉承着与其后期解决不如
weixin_41976114·2023-07-27 11:06

智能汽车的主动悬架工作原理详述

摘要：本文将详细介绍主动悬架功能原理设计。主动悬架是车辆上的一种汽车悬架。它使用车载系统来控制车轮相对于底盘或车身的垂直运动，而不是由大弹簧提供的被动悬架，后者的运动完全由路面决定。主动悬架分为两类：真正的主动悬架和自适应或半主动悬架。半自适应悬架仅改变减震器的硬度以适应不断变化的道路或动态条件，而主动悬架使用某种类型的执行器在每个车轮处独立升高和降低底盘。主动悬架系统提供更好的乘坐舒适性和车辆稳
yessunday·2023-07-27 07:17

CMS「起势」

高工智能汽车研究院预测，到2025年，仅中国市场乘
高工智能汽车·2023-07-26 15:23

营收与净利“双降”，跨界汽车赛道能“拯救”这家全球巨头吗？

就在联想集团大举进军智能汽车赛道之际，这家全球PC业务龙头却传出营收与净利润双双下滑的消息。
高工智能汽车·2023-07-26 15:23

对话商汤王晓刚：“百模大战”下半场，如何才能突出重围？

商汤科技联合创始人、首席科学家、绝影智能汽车事业群总裁王晓刚表示，大模型体系确实在“日日新”。“
光锥智能·2023-07-26 14:07

解决行业反复“造轮子”现象，全新地平线RDK系列机器人开发者套件上线

完整工业链提供自动化基础；智能手机、智能汽车产业崛起，奠定智能技术基础；居民购买力递增带
光锥智能·2023-07-26 14:37

汽车产业互联网如何跟上“智能”和“市场”节奏

一、汽车行业趋势（1）产业转型加速全球汽车产业处于深度转型期，以智能、网联、绿色发展进程正在颠覆传统汽车工业；（2）产业生态重组智能汽车的崛起，引发产业链被重组，汽车生态玩家正寻求新的价值壁垒；（3）创新技术底座中国汽车产业利用云计算
犀思云·2023-07-26 11:58

解密智能汽车云控基础平台网络架构

随着技术的进步和人们对便利、智能出行的需求不断增加，智能汽车的市场前景广阔。欲要了解智能汽车车联网，必先了解汽车智能化和网联化的管控中枢-云控基础平台。
犀思云·2023-07-26 11:22

小鹏智能汽车产品设计资源分享

小鹏智能汽车作为国内互联网智能汽车品牌，服务软件APP包括远程车辆控制、充电服务、社区版块等业务版块，致力于为车主提供可信赖的智能汽车服务，更好地服务智能汽车买家用户。
陪学·2023-07-24 22:34

自动驾驶行业一周资讯汇总 2023/03/26

/校招群/实习群1.小马智行与美团达成合作2.摆脱高精地图元戎启行发布Driver3.03.阿维塔与华为终端云服务签署合作协议4.华为全栈自动驾驶系统ADS2.0或4月16日发布5.亿咖通科技推出多款智能汽车计算平台
Neituijunsir·2023-07-24 19:54

智凯：三分钟解读车联网到底是个什么样的概念。

简单来说就是：车内是个局域网，车跟车组成车际网，车网与互联网相连，三者基于统一的协议，实现人、车、路、云之间数据互通，也就是V2X，真正的车联网就是车连万物并最终实现智能汽车、智能交通、智能驾驶。
非凡李超杨·2023-07-23 18:27

新品种：智能汽车ETF

这篇来叨下富国基金在发的智能汽车ETF。
简单的考拉·2023-07-22 14:42

【智能汽车,未来最强的算力终端】-转载

作为继智能手机后，移动互联网浪潮下又一划时代的产物，智能汽车是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通信等诸多行业集聚半个多世纪成果的“核聚变”，是下一个十年最大的科技浪潮，而在此过程中，无论是产业格局还是其价值链都将迎来史诗级的变革
旅之灵夫·2023-07-21 23:08

国赛线下开赛！全国智能车百度智慧交通创意组区域赛明日正式拉开帷幕！

“全国大学生智能汽车竞赛”是教育部倡导的大学生科技A类竞赛，中国高等教育学会将其列为含金量最高的大学生竞赛之一，为《全国普通高校大学生竞赛排行榜》榜单内赛事。
飞桨PaddlePaddle·2023-07-21 15:11

ODX（ISO22901）进阶——Intorduction to ODX

伴随着汽车行业弯道超车的机会，电动智能汽车在我国遍地开花
车载诊断技术·2023-07-21 10:48

途乐证券|A股自动驾驶概念“夏日躁动”

进入7月以后，A股智能汽车产业链——尤其是自动驾驶板块，开始逐渐收复去年失地。
fram_·2023-07-20 09:36

百度智能汽车负责人储瑞松离职，智驾重心转向ANP3

作者|王博HiEV从多个信息源获悉，百度集团副总裁、百度智能汽车事业部总经理储瑞松将从百度离职。一位知情人士透露，储瑞松「即将启程，返回美国」。
HiEV·2023-07-19 14:14

国赛线下开赛！全国智能车百度智慧交通创意组区域赛今日正式拉开帷幕！

“全国大学生智能汽车竞赛”是教育部倡导的大学生科技A类竞赛，中国高等教育学会将其列为含金量最高的大学生竞赛之一，为《全国普通高校大学生竞赛排行榜》榜单内赛事。
飞桨PaddlePaddle·2023-07-19 14:41

电车时代，火了空悬

作者| 孟忍冬编辑| 德新当智能汽车越来越像智能电子产品时，最能在它身上找到工业精密感、厚重感的地方很可能是汽车底盘。
HiEV·2023-07-17 18:53

从智能车竞赛参赛队员转换成研究生

这两天，碰到了两位清华研究生新生，虽然他们在读研究生的系别不同，但都有一个共同的身份，就是曾经的智能汽车竞赛队员。非常高兴能够看到他们来到清华，完成学业成长中的研究生阶段。卓老师，您好！
TsinghuaJoking·2023-07-17 11:09

自行车+ChatGPT主打“陪伴”？感觉哪里怪怪的

智能汽车+GPT不新鲜了，自行车来了。几天前，名为Urtopia的电助力单车（E-Bike）品牌发布了世界上首款搭载的ChatGPT的自行车。
元宇宙日爆·2023-07-16 11:35

智能汽车再陷路线之争？

近期，在四维图新的战略研讨会上，明确将围绕“汽车智能化”主赛道，以地图数据、导航产品为基座，以智能驾驶、人车交互为主要应用场景，提供面向智能汽车的软硬件产品组合，加速形成以“芯片+算法+数据+云”的数据驱动创新闭环
liukuang110·2023-07-15 13:06

软件定义智能座舱：AliOS底层驱动智能升级

与之同步的是，汽车正跨入系统融合智能时代，智能座舱将成为未来汽车与用户连接的主要枢纽，也是未来智能汽车个性与差异化体现的重要窗口。
高工智能汽车·2023-07-15 13:03

AI大模型，智能汽车的下一个战场？

ChatGPT走红后，大模型的热度持续不减，并日渐形成了“千模大战”的局面。前两个月，百度、阿里、腾讯加入；进入5月份，先有网易有道，发布了基于“子曰”大模型开发的AI口语老师剧透视频，介绍其基于教育场景的类ChatGPT产品；后有科大讯飞，发布认知大模型“讯飞星火”……总之，各种大大小小的发布会，都在向外界证明自己到底有多大的想象空间。在大模型进展如火如荼之下，其产业化也被越来越多地提及，从前炒
liukuang110·2023-07-15 13:31

搭载率突破40%！智能数字座舱比拼，车企还有降本空间吗？

高工智能汽车研究院监测数据显示，20
高工智能汽车·2023-07-14 20:47

比亚迪偏爱「非车规」？紫光展锐A7870被「网爆」背后

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车智能座舱前装标配高通芯片交付367.45万辆（部分车型搭载双芯片），其中比亚迪一家贡献超过40%。
高工智能汽车·2023-07-14 20:17

智驾计算平台进入「换代期」

高工智能汽车研究院监测数据显示，2023年1-5月，中国市场（不含进出口）乘用车标配搭载辅助驾驶（L0-L2）交付414.43万辆，搭载率继续攀升至56.22%。其中，L2/L2+占比已经超过60%。
高工智能汽车·2023-07-14 20:16

重磅！高通大客户「跳单」，智能座舱SoC赛道进入「混战期」

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车智能座舱前装标配高通芯片交付367.45万辆（部分车型搭载双芯片），其中比亚迪一家贡献超过40%。
高工智能汽车·2023-07-14 20:16

又一个智能汽车新国标实施，百万套级前装量产市场已开启

电子外后视镜（CMS）将正式进入前装量产时代。7月1日，《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》（GB15084-2022）正式实施。新国标中将后视镜改为间接视野装置，并纳入了摄像机-监视器系统，这意味着CMS可替代传统光学后视镜单独搭载车型量产上市。早在两年前，奥迪E-Tron、雷克萨斯ES300h、本田e等全球首批搭载CMS车型的上市，在全球范围引发了一波关注。这背后，是日本、欧洲已出台相关法规
高工智能汽车·2023-07-14 20:16

7家企业入围第二批，年度座舱车联参选方案/企业揭晓！

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付795.05万辆，同比增长40.59%，前装搭载率为39.89%。
高工智能汽车·2023-07-14 20:15

争夺年度智能汽车软件竞争力奖项，第三批入围名单公示！

过去几年，在特斯拉及新势力的带动下，车企的盈利模式正在寻求从“一次售卖”转变为“硬件预埋＋软件付费解锁”，背后是驱动汽车软件架构的迭代，即从面向信号的软件架构，过渡至面向服务的SOA架构。同时，车企、芯片厂商以及Tier1也在构建汽车软件开发生态圈，从底层RTOS一直到上层的应用功能落地。此外，信息网络安全、基础软件（包括OS、中间件、AutoSAR）、OTA、数据闭环等等模块化用例需求显著上升。
高工智能汽车·2023-07-14 20:15

第三批入围公示！争夺年度智能座舱/车联供应商竞争力奖项

高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付795.05万辆，同比增长40.59%，前装搭载率为39.89%。
高工智能汽车·2023-07-14 20:15

车道线跟踪

在完成车道线检测后，接下来要做的就是车道线的跟踪，这也是智能汽车辅助驾驶的关键技术。
sunrong0511·2023-07-14 16:26

智能汽车-ICALL、BCALL、ECALL都是啥

ICALL、BCALL、ECALL都是啥随着智能汽车的普及，座舱内的功能越来越丰富且智能。不断有新的功能名词出现让我们来简单的说一下I/BCALL、ECALL都是什么：）。
MarkHD·2023-07-14 12:55

【车载Android】多用户（一） - Linux用户与Android多用户

因此，“智能汽车”需要具备千人千面的特性，能够适应不同的用户和场景。这就要求车载信息娱乐系统必须实现这一关键目标，为不同的驾驶员提供个性化的服务和体验。
林栩link·2023-07-14 06:13

智能汽车的主动悬架工作原理详述

摘要：本文将详细介绍主动悬架功能原理设计。主动悬架是车辆上的一种汽车悬架。它使用车载系统来控制车轮相对于底盘或车身的垂直运动，而不是由大弹簧提供的被动悬架，后者的运动完全由路面决定。主动悬架分为两类：真正的主动悬架和自适应或半主动悬架。半自适应悬架仅改变减震器的硬度以适应不断变化的道路或动态条件，而主动悬架使用某种类型的执行器在每个车轮处独立升高和降低底盘。主动悬架系统提供更好的乘坐舒适性和车辆稳
yessunday·2023-07-13 22:11

光环国际联合阿里云推出“AI智客计划”

2018阿里巴巴云栖大会深圳峰会3月28日、29日在大中华喜来登酒店举行，阿里云全面展示智能城市、智能汽车、智能生活、智能制造等产业创新。
蓝色de叶子·2023-06-24 03:16

智能汽车芯片大战，拼什么

9月底，最新一轮MLPerf推理基准测试(1.1版)结果发布，英伟达继续占据各项测试数据的领先地位，横扫数据中心和边缘计算两大领域。MLCommons是一家成立于2018年5月的行业基准测试组织，测试基于当今最常用的AI工作负载和场景，涵盖计算机视觉、医学影像、自然语言处理、推荐系统、强化学习等。毫无疑问，英伟达的GPU仍然是人工智能工作负载的王者。自2018年开始，他们一直主导着MLPerf基准
高工智能汽车·2023-06-23 09:56

基于深度学习的场景分割算法研究综述

作者|张蕊等来源|《计算机研究与发展》编辑|焉知智能汽车摘要场景分割的目标是判断场景图像中每个像素的类别.场景分割是计算机视觉领域重要的基本问题之一，对场景图像的分析和理解具有重要意义，同时在自动驾驶、
Tom Hardy·2023-06-22 21:39

智能汽车 | 为什么是高压，为什么800V?

摘要：在谈到高压储能以及高压动力电池时候，有提到400V的，800V的，还有光伏储能用的1500V的；为什么是高压？本文做个总结。1、李想看高压系统架构今春李想的发言，从用户需求，市场需求，市场现状及市场发展，产品ROI等多维度做了非常深刻的阐述：（摘自晚点Auto公众号）第三条路是什么？绝大部分企业充电桩都不赚钱。因为充电桩要一天做到6~7单才能收支平衡。做到10单，盈利状况就会好于加油站。但今
yessunday·2023-06-22 11:47

众大咖论道鹏城 智能汽车商业化提速需突破3大关卡

AI和互联网加速了智能汽车市场的崛起，智能化、网联化、电动化、共享化被认为是汽车行业发展趋势，这些趋势将深刻影响未来的人、汽车、环境关系。
qq_43106513·2023-06-21 12:22
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