新的一年
达州将迎来前所未有的发展机遇
立体交通打造提速
畅通工程全面升级
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走！乘上这趟2017·达州专列
一同去展望2017达州新变化
城市新区篇
北城滨江新区
北城新区含西南职教园区、张家坝片区和北外肖公庙至徐家坝片区，规划用地范围约11平方公里，规划人口约11万人。功能定位为以居住、职业教育、文化娱乐为主体的综合发展区。
经过近三年的建设，北城新区已成规模。这里依山傍水，风光迤逦，2017年凤凰山隧道贯通，北城新区同西外新区联为一体，为北城新区发展插上腾飞的翅膀，市民生活更加方便快捷。
三里坪人文区
三里坪人文生态区位居达川区南城城市发展区核心，规划区总建设量为316.23万平方米，规划区居住人口约5.0万人。生态区内B线万达路山水人家至凤凰大桥南头全长3.1公里道路已建成。
该区域以商贸、居住、娱乐服务为主，是达川区明年重点打造的自然生态以及人文风貌的城市新区。
长田生态新区
经开区长田新区规划总面积约12.75平方公里，该区域规划定位为集园区管理、企业总部、金融贸易、生产服务、生活居住、商业配套及城市休闲等功能于一体的生态型城市新区。
经过三年的建设，长田新区生态之城已初具规模，近3公里长的长田大道已基本成形，杨柳垭隧道、大尖子山隧道建设如火如荼，长田新区生态之城的开发建设将引领达州城市未来发展新方向！
马踏洞绿色新区
位于达州火车站以西，东邻达州火车站，西靠铁山森林公园风景区，南接达州市经济开发区，总规划面积24.95平方公里，规划人口21万人。
新区是以发展现代服务业和总部经济为主，同步发展商业、文化、体育、居住的城市新区，是我市城市空间拓展和产业结构调整的重要载体。
新区Ⅰ期（中心服务区）规划面积6.55平方公里，将建大北山城市公园、双龙河滨河湿地公园、原有山体绿化的建设和保护以及新区公园，将马踏洞打造成森林新区、生态新区、休闲新区。
秦巴冷链物流产业园
冷链物流产业园位于达州南高速公路出口左侧，占地300亩，总建筑面积23万平方米，总投资8.56亿，分三期实施。
该园以水果、冻品、肉类食品、水产品、农产品深加工为主营业态，酒水、饮料、乳制品及跨境电商体验馆等为辅助业。重点打造秦巴地区互联网+农业电商平台，实现线上线下互动发展。
利用项目的冷链仓储中心、冷链物流配送中心、商务配套中心、进出口贸易服务中心、城市配送中心、分拣包装中心等平台，重点培育产地农副产品水帘枷工，引进深加工龙头企业，带动农副产品规模化种养殖，打造达州特色农副产品品牌。
立体交通篇
达州新机场
总投资18.84亿元的达州新机场于10月31日开工建设，新机场距离主城区27公里的百节镇观音沟。新机场占地183.8公顷，跑道长度2600米，宽度45米，航站楼本期设计规模9000平方米，远期规模34000平方米。
按满足旅客吞吐量84万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计，飞行区等级指标4C，预计2018年底建成投用，2017年将是建设高潮年。新机场建成后，将逐步开通达州至武汉、兰州、青岛、南宁等空中航线，力争2020年达到16条航线。
随着新机场建成，达州机场的硬件设施和保障能力将大幅度提升，未来几年，达州新机场将成为川东北城级城市中运输能力量强的机场。
营达巴万高速开建
营（山）达（州）高速公路起于南充市营山县境内的巴广渝高速新店互通，途经营山县、我市渠县和达川区，止于包茂高速石板互通，全长97.936公里，是我省高速公路网布局规划中重要的东西联络线和川东北经济区经济社会发展的重要大通道。
今、明两年是营达高速公路全面建设关键时期。该条高速公路建成后，我市将形成新的东向、北向出川便捷通道。届时，达州至成都高速公路里程将缩短约110公里，达州驾车到成都只需3.5小时。
巴（中）万（源）高速公路起于巴中市巴州区的清江镇南，与巴达高速公路相接，终点位于万源北侧官渡镇，与达陕高速公路相交。
途经巴中市、通江县和万源市3地，主线全长122.253公里，该条公路对两地加快发展和群众脱贫奔康具有重大的意义。届时，到巴中市旅游观光看红叶更方便。
南大梁高速公路
南大梁高速公路是四川高速公路网规划16条成都引入线中成都—万源—陕西方向的出川通道，2017年南大梁高速公路将全线通车。
届时，南大梁高速将串联起南广高速、达渝高速、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路，一条南大梁串起五条高速路，达州人驾车出门耍更方便。
达宣达开快速通道
双向6车道、时速80公里的达宣快速通道即将全线贯通。这条全线起于达渝高速公路徐家坝互通，经通川区徐家坝、西南职教园区、宣汉洋烈新村、宣汉县城、下八乡，止于宣汉县南坝镇的快速通道。
建成后，达州至宣汉只需约20分钟的车程，达城和宣汉两地市民将真正过上“两城生活”。
达开快速通道工程路线全长51.03公里，起于达州经开区长田村，接七河路与达州市环城公路平交，终点位于开江县八里村，与国道542线相交。全线采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。
其余路段预留双向六车道建设条件，先期按设计速度60公里/小时建。达开快速通道建成后，达城市民到开江赏荷花、游金山寺、泡温泉更方便快捷。
巴山大峡谷快速通道
秀美的巴山大峡谷因道路不畅一直深藏闺中！2016年6月开建的巴山大峡谷快速通道将改变这一切。
该快速通道起于达陕高速新华互通出口，经宣汉县新华、石铁、樊哙等乡镇，止于渡口乡土家风情广场，全长35公里，设计时速60公里，连接已建成通车的达陕高速。
明年该条道路将进入路面全线施工阶段。建成后将缩短重庆及陕西游客到巴山大峡谷旅游的时间。当前达城市民前往巴山大峡谷游玩，从达城驱车到景区行老路要3小时才能到达，通道建成后，只需约1个小时便直达景区。
渠江航道升级改造
我市水系发达，渠江航运历史悠久，内河航运具有成本低、运量大、污染少、安全优等独到的优势，是综合运输体系不可或缺的重要运输方式，加之近些年来渠江上游洪涝灾害频发，整治渠江水系提升航道等级迫在眉睫。
渠江航道升级改造，即从国家四级航道提升为国家三级航道，建成百节滩电航工程，并对7个梯级闸坝进行扩能滚动开发，把渠江建设成一条黄金水道。届时，渠江千吨船舶可直达重庆，百舸争流、千帆齐发的场景将在渠江重新展现。
土溪口水库防洪
土溪口水库位于州河支流前河上游，不仅是我市第一座大型水库，也是渠江左岸支流州河上最大的控制性工程，土溪口水库以防洪为主，兼顾发电。
2016年开工建设，绕坝交通隧洞工程有望在2017年8月底具备通车条件，导流隧洞工程预计在同期具备过流条件。
成南达高铁
成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路，涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市，全域都在成渝经济区范畴。规划修建这一高速铁路，能有效辐射成都、遂宁、南充、广安、达州、巴中、重庆梁平、万州等地，辐射面积约7.5万平方公里，覆盖人口4340万。
有分析认为，该条高铁可助四川四市更好融入国家“一带一路”发展战略。我市正积极做好成南达高速铁路的各项前期工作，力争在2017年给大家带来巨大的惊喜。
畅通城市篇
金南大桥、大道
连起南城和西外新区两大重要城市片区的金南大桥（金南大道）将于2017年建成通车，这座跨越州河双塔双索面砼斜拉大桥，是中心城区交通框架“三横五纵”的“中横”线。
建成后将有效缓解城市交通压力，拉大达州城市骨架，带动通川区金山寺、经开区临江村、达川区嘎云村片区经济、社会的发展。
凤凰山隧道
凤凰山隧道工程项目主要包括隧道、桥梁、道路等，西接金龙大道北延线，连接环城公路，北接国省干道，把达州市西外、北外连成一片。该项目预计2017年6月建成。
项目建成将分流西外交通流量，加快完善西外交通路网，扩大达州城市框架，打开达州北向发展瓶颈，促进西外片区的建设，带动莲花湖片区发展，加快北外张家坝滨江新区、韩家坝职教园区的开发。
达州环城路二期
起于达巴高速通川区东岳收费站，止于通川区复兴镇环城路二期已于6月28日开工建设，2017年将进入全线路面建设施工阶段，该条线路将成为达州拓宽城市发展空间，优化城市路网结构，推进“缓堵保畅”的骨干线。
该条环线建成后，将带动沿线经济社会发展，加速构建我市川渝陕结合部区域中心城市。
规划14处公共停车场
至2017年，我市在中心城区规划新建、配建和升级改造公共停车场14处，新增公共停车泊位3778个。
包括达一中老校区公共停车场、肖公庙碓窝梁公共停车场、44队公共停车场、地物资储运公司公共停车场、达县县委招待所公共停车场、达州宾馆公共停车场、华夏大酒店公共停车场、塔沱堰湾新居公共停车场、塔沱加气站公共停车场、塔沱B区公共停车场、永兴路万家河处公共停车场、天泰药业公司旁公共停车场、达州中学初中部东公共停车场、龙郡广场公共停车场等。
达州两收费站扩建完工
10月8日启动了扩建，达州收费站、徐家坝收费站将于明年1月10日完成扩容改建。
达州收费站将最终扩建到13个车道，5车道进8车道出。达州收费站将采取两期施工，首期改造施工为9个车道，4车道进5车道出。明年1月10日后，开车的朋友们，从达州境内上下高速再不会出现排成长龙过收费站景象。
建成徐家坝客运站公交首末站
徐家坝新汽车北站占地60亩，建筑面积9708平方米，按照日发送2万名旅客标准规划建设。
新车站建成后，城区班线客车将不再进入中心城区，辅以车站旁边同步建设的公交首末站进行换乘，将有效缓解主城区交通拥堵的问题。徐家坝公交首末站占地7020平方米，设有两个进出口，每个进出口宽10米,方便汽车驶入和出行。
亲们，明年到北客站乘客运汽车既方便，又上档次哦。
三号南北干道南延线保畅
达川区南城三号南北干道南延线是达川区快速环线东段部分，是连接南城至经开区的一条主要快速通道。
该路段起于三号干道“中央公园”小区，止于经开区七河路，道路全长约2.8公里，宽50米。经过7个多月建设，路面建设进展顺利，预计明年底可建成通车，南城将再添一条城市大干道。
达城快速通道升级
按照方案，快速通道升级改造工程规划起点位于白塔路-朝阳中路-快速通道路口，终点位于二马路与滨河路交叉口，总长约3.4公里，拟对现快速通道由现双向两车道拓宽至双向四车道，同时将白塔路-朝阳中路-快速通道路口改造为立交（新增两处下穿通道）。
拟在现滨河游步道上方沿州河新建高架桥，采用双向两车道，与红旗大桥和通川大桥通过平交进行互通。快速通道升级改造实施后，将更好地实现老城与西城互联互通，特别是缓解老城区与西城片区之间的交通压力。
美丽城市篇
提升巴山大峡谷景区
力争用3至5年时间，把巴山大峡谷打造成“国家旅游扶贫试验区、国家级生态旅游度假区、国家5A级旅游景区”。
巴山大峡谷旅游扶贫综合开发项目，重点打造“溪口湖生态观光区、巴人谷民俗休闲区、罗盘顶养生养心区、桃溪谷体验度假区”四大区域。
整个项目分二个阶段推进：2016年至2018年为第一期工程建设阶段，打通巴山大峡谷快速通道，开发建设罗盘顶养生养心区和桃溪谷体验度假区，打造渡口“风情小镇”，建设溪口湖，形成桃溪谷、桑树坪至罗盘顶旅游环线，力争2018年对外开门迎客。
推进铁山森林公园旅游发展
达州铁山森林公园旅游开发项目占地2500公顷，将打造成为集休闲、度假、旅游、养老、探险为一体的都市休闲度假旅游目的地。
莲花湖湿地公园
莲花湖湿地公园规划面积约2.9平方公里，其中库区水域面积约1平方公里。公园内规划游步道22公里、骑游道7公里、景观路7公里，实施山、水、路提升打造。
先期启动长约6公里游步道工程，包括栈道和3座观景桥。明年，当你带着家人漫步在莲湖栈道上，一边是湖光山色，一边是绿树丛林，好一个人间仙景。
达州城区更梦幻
2017年春节前，城区将完成人民广场北广场周边、火车站——塔坨（朝阳西路）、州河北岸（凤凰大桥——通川桥）、州河北岸（红旗大桥——州河大桥）、兰森日化、达巴路口、老车坝周边、高速公路达州站——通达路——州河大桥南端、州河南岸（凤凰大桥——通川桥）、州河南岸（红旗大桥——州河大桥）、华蜀南路与通达路十字路口、区体育中心周边“三化”的工程建设。
届时，中心城区将更加美丽，充满梦幻。
城区市容升级改造
达城朝阳西路塔沱至火车站段将全力升级绿化美化工程，更换公路中间绿化带路沿石，置换沿线陈旧花木，重新铺设人行地砖，修建港湾式停车点，美化公路两边楼房等，预计将在1月中旬前完工。
金龙大道将统一铺贴人行道板，适度开敞市民活动空间，分段合理增设停车位。形成有季节变化、高低错落的城市“迎宾大道”。
凤凰山健身步道
凤凰山登山健身步道起点位于巴人文化广场王家山方向200米处，终点在檬子垭隧道附近，全长约3151米，将铺设透水混凝土、木栈道和景观桥。
新步道将设置停车场、休息区、公厕、标识系统以及防护栏等公共设施。为达城市民新增一条周末休闲、健身的好地方。
升级鹿鼎寨公园
公园规划占地面积479亩，其中绿化栽植面积占83％。
特别是鹿鼎寨山顶将修建休闲健身区，该区域位于鹿鼎寨公园的中心位置，将利用地形设置建设台阶花园、趣味林荫迷宫、儿童游乐场地、老人休闲广场等场所，以此突出公园的主题。
鹿鼎寨公园计划2017年1月开园，该公园定位为生态健身公园，是我市推进绿色、宜居城市建设，营造市民休闲运动开敞空间的民生工程。
黄泥碥滨水公园
打造的黄泥碥滨水公园西接罐头厂，东连凤凰大道西沿线，属于黄泥碥公园的扩展，连通塔沱公园和滨河游园，该公园是集生态、休闲、健身为一体的综合性滨水公园。按照打造计划，2017年市民将会看到一条绿玉带镌刻在州河边。
塔沱滨河公园
具有城市交流区、集散互动区、健身娱乐区、科普体验区、自然休憩区等多种功能。
滨河公园一期1标段工程于今年4月底破土动工，占地面积约9万平方米。经过近大半年的建设，该公园植被和建材塑造景观已基本完工。该公园在打造中引入了海绵城市理念，分层布局绿化植被，增加河堤两岸涵水和排水设计。
2017年，塔沱滨河公园随着塔沱片区建设的加快而快速推进，达城将再增添一处城市新景观，将进一步优化提升城市人居环境，改善城市形象，增加市民活动开敞空间。
州河液压升降坝
达州城区液压升降坝工程分两级，分别是大龙爪液压升降坝和门坎石液压升降坝，位于州河大桥下游300米大龙爪和凤凰大桥下游250米门坎石处建设液压升降坝，首期先实施大龙爪液压升降坝。
大龙爪液压升降坝正常蓄水位271米，回水长度5.5公里，正常库容约350万立方米，最大坝高9米，闸室全长259.20米。
液压升降坝的建成可改善州河城区段水生态环境，合理调整水文过程和丰枯变化，州河沿城区段将常年流水潺潺，“水清、水畅、水美”，城市环境将实现质的飞跃，达州中心城区也将再添一处靓丽景观。
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