如果说Baarle是比利时散落在荷兰境内的一盘珍珠，那么Vennbahn就是比利时遗留在德国境内的一条拉链。
打开Google地图，在比利时德语区城市Eupen的东部和东南部，你可以细心地发现在郁郁葱葱的森林深处两国的边境线变得复杂起来——一条细细的带子将几块德国领土从本地割裂开来，形成了大大小小的飞地。
红色线条为德比国境线，左方为比利时（无背景），右方为德国（红色背景）。图中可见两块德国飞地。
好几年前，曾经和朋友一起开车从比利时经过Eupen去德国蒙绍（Monschau）玩，因为申根协议两国间早已没有了边境检查，所以我们也不知道在何时在何处穿越了比德国境。现在从地图上看，因为飞地的存在，当年我们实际上穿越过三次国境。
这条蜿蜒的“细带子”其实是一条穿行在德国和比利时之间的铁路，德语叫Vennbahn，也有人把它翻译成“维恩铁路”，不过考虑到正确的德语发音，我觉得还是叫它“芬铁路”或者“芬铁”更加合适。在蒙绍和亚琛之间，芬铁五次经过德国领土，因为芬铁的铁路以及路基属于比利时所有，所以这条铁路就像拉链一样从南向北将Ruitzhof，Mützenich，Rückschlag，Roetgener Wald和Münsterbildchen五块飞地从本土分离开来。我们当年从Eupen开车到Monschau，经过的就是Mützenich这块飞地。
现代欧洲的政治版图，大体上由历史上的维也纳会议，凡尔赛条约和雅尔塔会议所决定。现在比利时和德国之间的国境线，基本上也确定于维也纳会议和凡尔赛条约，第二次世界大战后比利时放弃了对德国的领土要求，所以现在两国之间的国境线和第一次世界大战后凡尔赛条约中的相关协议基本相符。
在比利时瓦隆大区的东部，有一块区域的居民以说德语为主，包括Eupen，St. Vith以及德法双语的Malmedy和Waimes等城镇，这一区域习惯上被称为德语区——尽管在地理上它仍属于说法语为主的瓦隆大区。
比利时的语言分区，橙色部分为德语区。【1】
德语区的这些城镇在中世纪时的归属比较模糊，它们和低地国家的多个大公国以及莱茵河流域的神圣罗马帝国诸多城邦有着千丝万缕的联系，但又先后被勃艮第王国和奥地利的哈布斯堡王朝统治过。在拿破仑征服欧洲的同时，这一区域被法国吞并。1815年，拿破仑在滑铁卢遭遇惨败，欧洲版图在反法同盟的四大列强奥英俄普的主持下重新划分，Eupen和Malmedy被划入普鲁士的莱茵省。普鲁士和后来的德国统治了这一区域长达一百年，居民们使用的语言逐渐变为以德语为主。第一次世界大战后，德国战败。根据1919年的凡尔赛条约，德国失去了大片土地，其中就包括现在的比利时德语区，它被划给了比利时。除了Eupen和Malmedy这些城镇以外，20年代初，比利时根据凡尔赛条约索求芬铁轨道、路基、附属的车站和站台的主权并得以成功，因此，这条穿行于德国和比利时境内的铁路就变成了一条属于比利时国土的带子，将几块位于铁路之西、但仍属于德国领土的镇子和村落变成了飞地。
Münsterbildchen飞地附近的885号界石，D表示德国。【2】
芬铁建于1882年，1889年通车。芬铁的建设和使用，当时主要是为了将亚琛附近煤矿开采的煤通过这条铁路运送到当时属于德国的卢森堡和法国洛林地区，这两个地区建有不少冶炼高炉，需要大量的煤作为燃料。在芬铁建成后的二十年间，煤炭和铁矿石是这条铁路运输的主要货物。在第一次世界大战中，芬铁也承担了向前方运送士兵和货物的任务。一战结束后，芬铁被划归比利时所有，一战后独立的卢森堡在经济上更加倾向于法国，而德国和比利时之间的贸易量相对有限，所以芬铁这条铁路的重要性也随之下降。在第二次世界大战期间，芬铁遭到了严重的破坏，不少桥梁和隧道被盟军和德国炸毁或破坏，芬铁的价值进一步降低。
战后，适应于新的经济形势，芬铁大部分线路逐渐退出运营。到八十年代，除了Leykaul到Sourbrodt之间一段7公里的铁路仍然通车以外，其它部分都逐步被废弃，车站和附属建筑要么闲置，要么被改建成了咖啡馆、旅店等设施。
芬铁上废弃的车厢。【3】
芬铁上废弃的车站。【3】
芬铁上废弃的铁路设施。【3】
九十年代中期，休闲旅游的兴起给芬铁带来了新的活力，比利时瓦隆大区将芬铁纳入了RAVEL计划，RAVEL计划遵循绿色道路的理念，在整个欧洲范围内向预留非机动车道路的基础设施进行投资。通过近二十年的努力，芬铁上不少路段的铁轨被拆除，原来的路基被改建成了休闲用的自行车道；在另一些路段，铁轨仍被保留，在废弃的铁轨上人们可以使用轨道自行车。
芬铁路基旁的自行车道。【4】
芬铁上的轨道自行车。【5】
在RAVEL计划的宣传下，同时也因为其独特的历史和优美的自然环境，芬铁骑行吸引了大批自行车运动爱好者，不少人选择从亚琛出发、沿着芬铁骑行，在蒙绍以下路段进入比利时南部，最终到达卢森堡，全程120多公里，共分为六个路段，大约可以在2-3天内完成。
芬铁骑行途中的信息牌。【6】
如今，作为一条铁路，芬铁已经永远尘封在了历史书中；作为一条奇特的国境线，芬铁仍时不时地在提醒着大家，这是一个统一的欧洲，一个和平的欧洲。
参考出处：
1.http://www.polgeonow.com/2016/12/what-is-wallonia-in-belgium.html
2.http://www.thisotherworld.co.uk/vennbahn.html
3.http://www.hullabaloo.be/spoorwegen/vennbahn-deel1
4.https://www.route.nl/fietsroute/332058/de-venn-bahn-fietsplezier-zonder-grenzen
5.http://www.oppad.nl/?bestemming=fietsen-vennbahn-radweg-duitsland-belgie-luxemburg
6.https://www.eastbelgium.com/nl/fietsen-in-de-oostkantons/fietsen/vennbahn-ravel-fietstochten
文/Athlon_BE
2017.9.2