2002 Toyota Prius

这两周要用车，想想决定省点钱去尝试下Relayrides。就租了一辆...2002 Toyota Prius。一是便宜，二是车主答应可以把车送过来，只要你载他回去就行了。

那天下班回家，发现车已经停在小区停车场了。原来车主有朋友在附近，所以就提前送过来，让朋友送他回去了。

这车已经是我这一个多月来开过的第四辆租来的车了。短的就一天，那辆白色Ford Focus租来的那天夜里就被砸了。长的有两个礼拜，那是一辆Chrysler 200C。那车确实不错，开的我都有点想买这车了，但是最后碍于怕别人认为是租来的车而砸车，所以作罢。是啊，要不是租了这车，谁会知道其实Chrysler还在继续产车呢。

还有辆现代的Accent。是一辆蛮小的4门轿车，仿佛20年前的内饰，后备箱还得用钥匙开，当时我想，这可能是我这辈子来租来的最烂的一辆车了。

当时我没有想到，两周后我会租到这辆2002 Toyota Prius，一辆我需要用钥匙开门的车。

那天夜里他在那里就这么等着我。我从记忆里搜索着对Prius深刻的记忆：慢。

不过以前公司的同事很爱Prius。每次出去吃饭，只要不是我开车，基本都坐Prius。每次在后排，我都端详着显示屏上那个非常科幻的动力输出示意图，听着同事吹嘘他从SF开到LA不用进加油站并且还剩下多少多少油。他似乎练成了一种车技，一种Prius车主才有的驾驶技术，能把Prius油耗降到最低的技术。

现在，一辆Prius就在我的面前，虽然内饰基本上就是毛坯状态，虽然我需要用钥匙开门，但是这是一辆Prius，高科技的Prius。我决定尝试下这种技术。我于是兴奋的上车，点火，放到倒档，放开脚煞，放开刹车。然后我发现我冲到草坪里了。。。好吧，我又犯了没有打着引擎的错误。

于是我重新打火，这次钥匙拧到最右边，在宁静的夜里，我总算听到了他引擎启动的声音。

一切就绪，放到倒档，放开脚煞，放开刹车。然后我发现我又往前移动了几厘米，前轮已经在草坪上了。

我关掉所有的一切音源，屏住呼吸，确定引擎是发动着的。

于是，这次，放到倒档，放开脚煞，放开刹车，猛踩油门。我终于第一次开着这辆Pirus朝着我想去的方向前进了。

当时朋友教我开Prius的方法，不能猛踩油门，不能开太高速，因为这样引擎和Electric Motor会同时工作，会同时消耗油和电，这样是非常蚝油的。我想，如果不猛踩油门，我可能连家门口上高速那个坡都上不去。

第二天，当我停在那个坡前面的红绿灯线的时候，我想，这个历史性的时刻最终来了。当绿灯亮起的时候，我上了那个坡，然后猛踩油门，同时握紧方向盘，这时候，引擎终于发出了它该有的声音，动力输出图里，引擎和电池的动力都输出向了轮子，这个车都在微微颤抖。我想，这才是我开Prius的方式。不过很遗憾，在那个坡上，它依旧很慢。这让我想起了自己在练车的时候，在一个校区，在单车道上跟随一辆校车的情节。

我在想是不是变速箱提早换挡了。于是我想看看现在转速多少，然后，我发现居然没有转速表。我至今都没有发现在这辆2002 Toyota Prius上转速显示在哪，或者说，他到底显示不显示转速。也许你会问我为什么不上网查查，或者看看用户手册，对于这辆车，我其实不想知道转速多少。

我一直认为，车也是有灵性的，因为车能体现一个驾驶者的个性；而驾驶者也应该能了解他的车。试想这一个场景，在高速上，所有的车都已经超了你，或者正在超你，或者准备超你，而车里的人还在谈论这个月油钱省了多少，如果你是这辆车你会怎么想。也许你会说这车就是为了省油而造出来的，但这是你想的，并不是车想的，也许这车有着一辆赛车的心，却无可奈何这114hp和为了省油而不踩油门的车主。

于是，在一周多的时间里，我开着他，超过了无数hp是他两倍的车。在平路，在下坡，都不在话下。有时候上坡也不是问题，前提是前面的平路，下坡足够长。我开着他，像以前开着我自己的Mini，过弯也尽可能不减速。他都很好的完成了任务，我以为到了90迈他会在显示器上弹出一个骷髅的图案，并且油门锁死。结果并没有，也许他真有一颗赛车的心。

但是这样开车，非常耗油。还没到两周油箱显示就只有一格了。我租车前还阅读了别人的评价，说这车很省油。没错，这可是Prius啊，只有114hp啊，是Hybrid的啊。看来只能是我开的方式不对。

于是那天我去加油了。准备加30刀，够周末用就好。然后我就看着显示屏，到24，25的时候，油枪就突然跳掉了。。。这油箱居然比Mini的还小！算了，可以理解，人家省油么。这样还可以减轻车重更加省油。当我回到车内发动汽车，我就惊呆了。油箱显示还是只有一格油。。。当我在分析到底是油泵出问题，还是这车出问题，还是我眼睛出问题的时候，他突然跳了一格。好了，现在是两格了，三格。。。这让我想起了历史上许多黑IE的漫画。

我当时真想把车拆了看看里面哪里堵住了。于是我决定查一查这车的背景。我记下了车牌，然后拉出了他的carfax report。这也许是我这辈子看过的，红笔字最多的一份carfax report 。这让我想起了自己以前的不及格时候的卷子，或者抄作文被发现时候老师写日记一般的留言，还要让家长签字。我也是第一次看到一辆车在有“structral damage reported”的情况下，居然还能再开出100k迈。各种warning，"Not Actual Mileage"，"Rebult", "Salvage"。这远远比我想象的哪里堵住了严重多了。当时一想到我居然还开着这货在280上飙到90，真是疯了。

我想，是时候学习下，用真正开Prius的方式，来开这辆，第五任车主不知道从哪里捡来的2002 Toyota Prius了。