32 航空业需要一个特斯拉

• 飞机速度难以提高，是由有很多技术之外的问题决定的

    ○ 1 全世界旅行变得越来越不安全。导致安检时间加长，晚点率增加，相对而言，飞机提速没有意义了

    ○ 2 航空公司的垄断。飞机制造公司、航空公司和机场一起形成了巨大的利益共同体，这些利益是资方和所有的从业者共同享受的，没有兴趣改进服务质量，没有动力采用更快的飞机，没有办法降低成本，且他们总能找到一些理由去驳斥所谓外行的批评为自己的不思进取找借口。在自我封闭、利润稳定的行业，发展是慢得惊人的，如汽车业、中国的电网

            § 美国的高铁发展不起来很重要的原因是航空业垄断远程交通，不断游说各地政府反对修建高铁

            § 微软垄断PC端的操作系统和Ofiice办公软件，鲜有进步

            § 人、企业、行业都要走出舒适区才能发展，

            § 从较长时间看，世界上很难有不变的行业，而行业的巨变常常不是因为内部的觉悟，而是因为外部的冲击，如马斯克旗下的特斯拉公司对汽车行业的冲击，以及SpaceX对航天产业的冲击

    ○ 马斯克的汽车战略

            § 汽车的机械制造水平并没有本质的突破，后来只是增加很多功能。如《三体》中基础科学没有发展，只是发展技术就是止步不前

            § 日本三大汽车公司和果果大众汽车公式进入美国市场时，采用小、便宜、节能等。

            § 马斯克反其道而行之，进入高端市场，优先考虑性能，而不是成本