12月20日,雷锋网主办的「AIoT+智慧城市峰会」在深圳举行,峰会上阿里云IoT高级算法专家、智慧城市架构师田辉分享了从物联网(IoT)角度构建智慧城市及挑战,以及阿里云IoT在这方面做的工作。
从自动驾驶看智慧城市
智能(自动)驾驶主要包括感知、决策和控制。智能驾驶本身是非常复杂的系统,仅从感知层面,就需要添加GPS、视觉支撑等,这个系统还仅仅是针对单一车辆,还没有考虑到整个城市的道路以及车辆和车辆之间的通讯。所以就自动驾驶而言,仅局限于道路上的一辆车,还算不上非常庞大、复杂的系统。
对于智慧城市而言,交通系统只是一个子集,智能驾驶又是交通系统的一个子集,智能驾驶已经这么复杂,可想而知智慧城市会是更加庞大和复杂的系统。
田辉以人体结构为例类比智慧城市系统。人体由八大系统组成,包括神经系统、血液系统、呼吸系统、消化系统等,它会对外界的反馈、造成的损伤,有自己自动的反应和决策。一个人已经是如此复杂的一个个体,“我们认为智能城市一定是这些小的子集、子系统的集合,是一个更加复杂得多的系统。”
什么是智慧城市
田辉在峰会上引用著名测绘、遥感及智慧城市专家李德仁院士对智慧城市的定义,解释了「什么是智慧城市」这一问题。
李德仁院士认为,智慧城市=数字城市+物联网+云计算。田辉表示,“我们认为这个说法非常贴近我们所做的工作。”
数字城市。数字城市是维持这个城市精准的时间和空间。城市中的道路、建筑等一切基础设施都是建立在这两个维度上的。
90年代我们做的工作是怎样将城市数字化,怎样把每一个建筑、每一个街道数字化呈现在基础时空框架中,在此基础上做一些分析和辅助决策。高德地图、物流行业实际上是基于二维地图做合理的调度、资源的分配,它最基础的支撑平台就是数字城市和地图,或者说时空平台。
物联网。物联网并不是简单的智能家居、路灯,或者低功耗感知设备,“我们认为对于城市而言,一定是一个广义的物联网,可以提供一个城市维度的感知,包括天上的遥感卫星、卫星导航、空中无人机,以及地面上在能源、电力等诸多行业各种各样的传感设备,通过各类传感器感知这些子系统的运行状态,我们称之为智慧城市广义的物联网基础设施。”
此类城市物联网基础设施是用以监测、感知这座城市自然、物理、化学等各类参数,从而服务于城市运营管理。
云计算。田辉在峰会上表示,“我们将云计算作为一项围绕算力、数据的基础设施。”
多元数据如何处理、如何分析,如何用高级的算法去做统计、洞察。在空间的维度加上感知能力,最终通过计算、统计反过来辅助智能城市的建设,去帮助整个做智能决策、智能规划,这就是智能正式的定义。
IoT和智慧城市是怎样一个关系呢?
田辉解释道,假设一座城市是一个人,广义上的IoT的基础设施是传感层,是人的眼睛、耳朵、触觉,它会将外界的信息通过图像、视频、音频,及其他手段转化为数字信号,转化为信息,传递给大脑或神经中枢。我们的神经中枢,不论是交通中枢,还是各个垂直行业的中枢,都有专门自己的行业引擎和基础数据去做决策。反过来,决策又会传递到可以行动的手或脚,从而做辅助的控制或行动,这就形成了有机的循环。广义物联网是感知这个世界,洞察这个世界,是将物理世界的动态信息收集起来,汇聚到大脑,再去做辅助的判断、决策,这就是物联网在智能城市中发挥的作用。
从IoT维度思考智慧城市面临的问题
从IoT维度来看,智慧城市面临的首要问题就是城市发展的规模太大。在早期,一个村庄,一个小镇可能没有这么复杂。包括现在提到的洪水、滑坡等环境问题,以及人为造成的建筑物灾害,都成为现在城市基础设施建设面临的非常大的问题。以交通为例,有动态的交通(例如车流量),也有静态的交通(例如停放的车辆)。另外,能源、水、电、热气、煤,以及城市的其他基础设施,这几个维度实际上很难依赖于广义上的物联网去做远程的监控,去做点、线、面,天空、天上、地表各个圈层的监控。“它依赖传感器等物联网设备,帮助我们监测城市的运行状态、提前预警,帮助城市管理者决策,为城市居民提供良好的生活环境。”
在移动互联网时代,我们的手机也是IoT设备,它可以感知到用户的家庭住址、公司地址、出行方式、喜好等,形成人物画像。IoT对于城市而言,其作用和手机的作用是一样的,我们可以感知到这些城市的物体分布、状态,以及在城市维度上表现出来的更深层次的知识,从而帮助我们解决一部分城市问题。
智慧城市构建可以划分为两部分:看得见的部分、看不见的部分。
看得见的部分。用户现在可以感受到的有城交一卡通、手机号等,政府将个人户口、金融,以及其他的信息在一个平台上打通,反过来再服务于个人用户。这就类似现在可以用支付宝去刷地铁、刷公交,也可以去交社保、交税,这是我们看得见的部分。这部分是我们在移动互联网、信息化时代已经做到的。
看不见的部分。诸如城市地下设施、建筑物变形、水体污染、能源供给等,这是我们看不到的,但它同时也是城市建设非常重要的一部分。这部分实际上是通过各种各样的物联网传感器手机数据、信息,通过这些行业引擎来做智能决策。最终提升人、商业、交通、供水等城市子系统信息化水平,实现智慧城市,提高居民生活质量。
对于一座城市而言,现在已经有包括智慧停车、智慧交通、智慧园区、智慧办公在内的各类自动化系统,但是实际上现在就智慧城市整体来看,各子系统仍是一个独立的、碎片化的垂直智能系统。
政府各个机构有自己的气象决策系统、交通决策系统、水务决策系统,这些系统是非常垂直领域应用的智能系统,但是没有从上到下打通,也没有做到基础设施的复用。
我们看到道路上有很多摄像头,这些摄像头可能是城管部门的,可能是交通部门的,为什么一个路口要接几十个摄像头?另外这些部门的数据有没有打通?有没有实现共享?我们认为现在还没有做到这个程度。
从IoT维度思考智慧城市构建
从物联网的维度来看,智慧城市的核心包括以下三个方面:
第一,基础设施。“我们希望这些基础设施可以复用,包括在雄安,在规划的早期就部署合理的传感器,供大家使用。”
第二,物联网平台。各子系统可以在该平台上实现互联互通。
第三,数据的应用。“我们认为基础设施上产生的数据是一种新的能源、只有这样新的数据资源才可以去驱动这个城市引擎更好的工作。”
针对智慧城市的核心,田辉表示,阿里云IoT会做以下三件关键的事情:
第一,帮助政府建好、规划好基础设施;
第二,提供平台能力,让更多的生态伙伴来接入生态;
第三,帮助政府挖掘新的数据石油,赋能给政府机构及商业公司。
阿里云IoT赋能智慧城市做的三件事
关于阿里云IoT在赋能智慧城市方面做的工作,田辉将其总结为三方面:
第一,阿里云IoT做基础工作。包括传感器、通讯、IoT平台这些通用的基础能力,并将这些能力提供给垂直的解决方案厂商或其他专业公司。
阿里在电商领域积累的基础云平台组件可以赋能给小的ISV(独立软件开发商),可以赋能给城市中小的供水、防涝、防洪的系统厂商或硬件厂商,他们不需要关注阿里云IoT搭建的基础网络如何防御黑客攻击,如何做到便宜的存储。另外,在基础平台层,阿里云IoT通过ICA联盟提供标准的协议,类似工程师在安卓系统上开发程序,不需要关注底层传感器驱动,不需要写定制化的驱动,就可以拿到硬件的信息。
第二,阿里云IoT在加速解决方案的便捷复制和落地部署上,提供包括云(计算、存储等)资源、开发工具等支持。
大家都希望在智能城市里贡献自己的力量,但是对小公司而言,不可能去有从底层链路、底层硬件、网络链路、开发平台、工具链路,到整个通用的管理平台的整体布局,小公司没有能力做这些事情。“我们希望可以通过阿里云的使能平台,帮助大家做ISV工作配置、设备连接配置、SI工作配置,有了一站式的通用开发平台,大家在这一平台上不需要关心底层硬件是什么型号、什么驱动,不需要关注生态内容服务的集成,你需要支付、金融、音乐、地图,我们都可以通过这个平台提供这样的能力,极大地方便了众多小型ISV,在这个平台上参与到智能城市的建设。”
第三,阿里云IoT希望为合作伙伴赋能新技术。包括AI、网络、安全、存储等,我们将这些系统中好的能力输出,提供给硬件开发商或软件开发商。
物联网平台实际上是一种新的淘宝平台,它可以为我们的合作伙伴提供新的商业机会,我们可以在这一平台上放大家展示的解决方案,不管是硬件方案或软件方案,我们可以通过这一互联互通的平台为各解决方案商解决交易问题。
注:进一步了解阿里在物联网方面战略布局,参见雷锋网(公众号:雷锋网)此前专访报道:《IoT:阿里的第五赛道》。
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