共享充电宝,风口上的猪能否飞上天

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随着一带一路经济带的建立,共享经济理念的提出,各种经济共享模式如雨后春笋般涌现出来。特别是从2016年以来,共享单车在全国各地以迅猛之势铺开,ofo,摩拜,小鸣等相继出现,一夜之间,街头出现了黄的红的各种颜色的单车。这让共享经济真正走进人们的视野,共享理念逐步形成。

2017年5月,聚美陈殴宣布将斥资3亿元人民币进军共享充电宝领域。消息一出,引来无数质疑,国民老公王思聪更是直接在微博上喊话如果共享充电宝能成功他直播吃翔。

陈殴认为共享充电宝是刚性需求。现在很多人都是整天离不开手机,而且智能手机功能多,地铁上公车上及在外吃饭,大家都在刷手机,现在手机每天都要充电一两次。如果刚好出门在外,手机没电了,很多人都想赶紧找个地方给手机充电。但是在外面,有时要找个地方充电并不是很容易,而且充个电至少也要一两个钟。共享充电宝正好满足的人们这一个需求。

但是,质疑的声音认为,共享充电宝是伪需求。他们认为:人们完全可以在出门前把手机充满电,而且充电宝成本低,体积小,很多人可以出门自带充电宝。一个充电宝最多五六十块钱,一下子就回本了。

也有人认为,以前大家出门带充电宝,那是因为以前没有共享充电宝这种东西,一旦有了这种东西,大家也想轻轻松松出门去。男士很多时候都不会背包包出门,带个充电宝也挺不方便的;女性有时候背个小包包,既要带化妆品,还要带个充电宝,包里鼓鼓的都塞不下了。

共享充电宝虽然体积小,不会像共享单车那样占用大量的公用地方,但是在寸土寸金的大城市,以哪种模式落户布点,也是一个难题!是以小机柜模式进驻地铁站,商场门口等我们不会停留太久的地方?还是以大机柜模式进驻餐厅,高铁等我们会呆几个钟的地方?无轮哪种模式,都需要商家的配合。因为对于商家来说,最大程度的盈利才是他们要考虑的问题。

如果有的商家不配合,共享充电宝线下布点无法控制,市民有处借无处还,也会造成诸多不便。如果在A处借一个充电宝,到了B处却要找很久才找到规还的点,这对于市民来说,二次消费的时候就没那么积极了!

其实,有谁会想到有一天自行车会重新回到我们的生活中呢?10年前谁会想到智能手机占据了我们的生活呢?很多东西的出现,都是随州社会的需求应运而生的。

但是,现在共享单车在运营过程中,出现了很多问题,例如有人把单车停到自己家门口,有人给单车锁上了自己的锁,有人破解二维码以偷费漏费……

同样地,共享充电宝也会面临很多问题,例如万一充电的时候爆炸了呢?万一连接手机中毒了呢?现在连WIFI人们都不敢随意连接,万一连上共享充电宝,手机被植入木马,或是强行下载APP,或是银行卡被盗刷,这个问题谁来负责呢?

共享充电宝也像共享单车一样需要押金,很多大机柜都是需要交元的押金,人们是否愿意付元的押金来开启这个价值很小的消费,也是需要市场来考验的。不管陈殴此次是为了集资也好,还是为了给聚美打广告也好,都是对共享经济的推动。

我们不知道以后还会有什么共享,共享雨伞,共享图书,还是其他的什么?这只是社会发展的一个必然,任何事情的发生,都是历史的偶然,也是历史的必然,没有它的出现,也有其他类似东西出现!只是总得有人去作为第一个吃螃蟹的人,当社会发展到一定程度,总有一个有胆识的人,适时出来推动事情的发展!

当然,共享经济的发展,还有赖于国民素质的提高。只有当国民都能做到自觉遵守共享规则,共享经济才能发展。否则,再多的投资也经不起爱占小便宜无视规则的人的破坏!而这,我们还有很长的路要走!

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