长安樵风送,春逢谷雨晴。借着和煦的春风,"第八期挥发性有机物(VOCs)污染治理与监测技术高级培训班"在石家庄隆重举行。中国环保涂装企业与业内精英云集一堂,主持人是生态环境部自然环境保护司原副司长王德辉，中华环保联合会副秘书长谢玉红、中国环科院大气环境首席科学家柴发合、河北科技大学教授郭斌、河北省环境保护厅原总工程师王路光等知名人士，均共同为环保涂装谏言献策。
中国涂料工业协会水性工业涂料涂装分会理事长、华豹(天津〕新材料科技发展股份有限公司董事长张蛟先生在发言中指出,2017年与2016年相比较,涂料增长12%,达到2042万吨,工业涂料占比50%以上,其中溶剂型油漆依然占据很大的份额,有害物质超标严重,减排任务依然艰巨。从应用领域的客户选择比较,水性漆占有极大的优势,设备无需大的改变,环保、安全、经济成本越来越体现出性价比优势。我国政府对污染治理的态度是坚决的。
为了打造良好的环境，我国政府已经推出了诸多环保政策，并取得了一定的效果，大城市出现蓝天白云的几率越来越高，人们呼吸到的空气也越来越新鲜，但是挥发性有机物(VOCs)污染治理任务依然艰巨，由于检测技术仍有不足，所以对挥发性有机物(VOCs)的污染治理应该从源头抓起。
水性漆用水作为稀释剂，水的含量占到7成到9成，不含苯、卤代烃等有毒有机溶剂和甲醛、铅、铬等重金属化合物，不存在游离TDI的挥发问题，不含挥发性有机物(VOCs)，无毒无害，安全环保，透明性十分强大，丰满度比较突出，打磨性能非常好，附着能力也很优秀，是一种安全、无污染的环保型涂料。因此使用水性漆能够从源头上避免挥发性有机物(VOCs)的污染，从而推动污染治理工作取得显著的成绩，让蓝天白云、青山绿水成为常态。
三月份,中车明确在集团企业实现水性化涂装推广,2019年上半年货车普及,机车、城轨、高铁逐步落实。中国涂料工业协会水性涂料涂装分会将致力于聚集国内外水性漆科研、应用专家,成立专家委员会,加快推广、制订、完善水性工业漆标准,性能标准将参照溶剂型油漆,推动溶剂型油漆由限制到全面禁止使用的过程,欢迎有志之士积极参与。中国涂料工业协会水性涂料涂装分会深刻地认识到，工业涂料的水性化是大势所趋，是未来的发展方向，该分会自成立以来便积极宣传水性漆的优点，鼓励更多的企业和个人使用水性漆，实施各项措施推动水性漆的发展，并将水性工业涂料的上下游企业联合起来，积极为终端用户服务，创建新的工业涂料涂装发展模式。中国涂料工业协会水性涂料涂装分会主动联合相关企业，积极搭建共享平台，制定和推行水性工业涂料涂装的标准和技术，努力建设和完善高效、安全、环保、可靠的水性工业涂料涂装应用技术体系，强效执行有益于绿色制造和健康发展的机制和制度，积极实践环保涂装一体化工程管理模式，大大促进了水性涂料涂装行业的发展。
近期发生的"三维事件,再次表明了国家治理环境的决心和力度。环保与污染的博弈,绿色发展、绿色制造凸显了企业的价值观,责任意味着付出,付出意味着担当。"中兴芯片事件"的影响表明,自主研发生产的落后和长期对国外产品的依赖,终会成为发展的软肋。中国高端装备涂装目前同样存在大部分依赖国外品牌的现象,中国水性工业涂料的技术水平和应用案例证明,民族品牌不落后甚至超过国外涂料品牌是中国工业涂料弯道超越国外推崇,并把持市场高固含涂料的历史性机遇。中车的发展壮大受益于国内的市场资源,希望中车的绿色制造能够给予中国水性工业涂料企业更多的支持。
环保是未来行业发展的主流，水性漆行业将携手污染治理与检测技术一同推动中国绿色制造的发展。作为中国涂料工业协会水性工业涂料涂装分会的理事长、华豹(天津〕新材料科技发展股份有限公司的董事长，张蛟先生积极呼吁：“加快禁止污染性涂料生产、使用的相关法规的推行制度、加重对污染涂料涂装的惩罚力度”。我们建议国内涂料的所有标准增加VOC指标 120mg/L以下为环保涂料标准，制定权威性、统一性的国际通行标准。
