【资讯】氢燃料电池车领衔 现代汽车参展进博会

在为期6天的展会中，现代汽车展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统，以及“45”EV概念车、电动赛车VelosterN ETCR、H-Space概念驾驶舱等共10余项高精尖展品。现代汽车将多项前沿技术和重磅产品首次带入中国，展现了自身技术领先性。同时，通过技术展示和交流，现代汽车期望进一步促进中国汽车市场的创新发展和科技转型，彰显了中国汽车市场于现代汽车的战略地位。

新技术重磅亮相 加速推进燃料电池车2030愿景

NEPTUNE概念卡车

现代NEPTUNE概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统首次来到中国，它们是现代汽车在氢燃料电池开发及利用领域的尖端技术成果。其中，NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料大型移动工具，该概念卡车的推出充分说明现代汽车的氢燃料电池技术已拓展到商用车领域，进一步巩固其在氢能源汽车领域的领先地位。一方面，NEPTUNE概念卡车以上世纪30年代火车车厢的流畅线条为灵感，采用装饰派艺术手法进行完善，具有浓烈的艺术风格；另一方面，它摒弃了传统的柴油机，有效降低了污染和噪声。除此之外，NEPTUNE对“空间”进行了重新定义，它不再是传统的运输工具，而是可移动的个人工作室，随时随地为使用者提供休息、收纳、商务及生活空间。与此同时，随着现代汽车氢燃料电池技术的日趋完善，未来，更高效、环保的氢燃料电池能够在更长距离、更高载重的运输领域发挥更大潜能。

此次展出的发电及轨道、船舶用燃料电池系统为一大一小两套燃料电池系统，其中大的燃料电池系统可通过氢能源向Veloster N ETCR车型进行充电。而另一个小的燃料电池系统属于紧凑型燃料电池系统，它可应用于轨道、船舶及商用等多个产业领域。该燃料电池系统采用了高耐久性材质及零部件，提升了铁路车辆与燃料电池系统间整合的便捷性，其效率最高可达62%。1998年，现代汽车成为全球较早投入燃料电池开发的企业之一，并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。2018年，最新一代氢燃料电池车NEXO面世，进一步巩固现代汽车在氢燃料电池研发和应用领域的全球领先地位。NEXO作为现代汽车明星科技产品之一，再度出现在观众面前，其拥有“5分钟充氢完毕、最大续航里程800km、氢气储存量6.33kg、零下30度可启动、后备箱839L的宽敞空间、枪击也打不透的储氢罐”等产品特点。

45概念车

45概念车中国首秀 彰显EV设计里程碑在践行Mobility战略、构建未来移动出行生活蓝图的过程中，现代汽车始终坚持燃料电池技术与EV技术齐头并进的发展策略。在电动车领域，现代汽车有着全方位的布局。据市场研究机构HIS MAKIT的调查数据显示，2019上半年现代汽车集团的电动车销量在全球市场占据6.5％的份额，位居第五位。预计2025年，现代汽车计划将电动车矩阵扩充至23个车型以上，还规划推出电动化专用平台，在2025年向全球56万台的销量发起挑战。当NEXO代表现代汽车全新一代燃料电池技术大放异彩时，全新一代EV概念车45也以现代汽车EV里程碑的姿态，开启电动汽车设计的新时代。数字“45”，源于1974年都灵车展上首发亮相PONYCoupe概念车。

电动版跑车惊艳亮相

自创立以来，现代汽车N品牌高性能车始终保持高水平的表现，在WRC（国际汽联世界拉力锦标赛）、WTCR（国际汽联世界房车锦标赛）和纽博格林24小时耐力赛中斩获佳绩。不断追求车辆性能的突破，竭尽全力地创造极致的驾驶乐趣，这正是现代汽车N品牌的天性。为了进一步巩固现代汽车在高性能车领域的领先实力，现代汽车集团已与克罗地亚超级跑车（EV）制造商Rimac达成了战略合作伙伴关系，根据合作协议，将向Rimac投资8000万欧元。

Veloster N ETCR

如今，携N品牌高性能基因的 Veloster N ETCR首次来到进博会舞台，作为现代汽车首款电动赛车，其性能完全符合2020年举行的电动房车锦标赛ETCR的相关规定。Veloster N ETCR采用输出功率大的高电压电池组，并将其安装在车身底部，令车身重心较低，以保证其高速转弯时的安全稳定。同时，采用中央布局设计结构，将为电动赛车研发的高功率马达安装在驾驶座后侧，通过后轮传递驱动力。对现代汽车而言，Veloster N ETCR将在未来电动车赛事中彰显其卓越的实力以及在电动车研发领域的技术优势。

深化Mobility战略执行 全方位探索未来移动出行新机遇

不仅是现代NEPTUNE概念卡车和45概念车等新能源展品，以进博会为契机，现代汽车在Mobility战略指引下，向公众充分展现其全方位探索未来移动出行的积极姿态。在现代汽车展台，此次进博会H-Space完成中国首秀。

它充分诠释了现代汽车“STYLE SET FREE”理念。H-Space是一台用于体验未来移动出行环境的驾驶舱，利用大数据平台，H-Space可以分析驾驶员表情，并利用调节光线帮助驾驶员舒缓心情。它配备透明OLED智能窗显示屏，保证驾驶员既可以接收行驶信息，又能享受窗外风景。此外，根据个人需求，H-Space可将车内调成“我（ME）”、“我们（US）”及“超越我们（BEYOND）”三种空间类型。其中，“ME”空间采用了分体式座椅，将重点集中于1~2人身上，实现了空间舒适度的极致优化；“US”空间采用了扩张式座椅，为家人、朋友的沟通营造了互动空间；“BEYOND”空间采用的是座椅侧面排列设计，可与多人共享车内空间，满足顾客的不同需求，彰显顾客至上的企业理念。

“最后一公里”出行探索

E-Scooter和E-Bike是现代汽车针对未来“最后一公里”出行的探索。滑板车和折叠自行车可放置于车辆中，利用车辆行驶过程中产生的电力进行充电。在未来城市移动出行方面，E-Scooter和E-Bike将为人们抵达最终目的地提供新的出行可能。

可穿戴式“机器人”VEX&CEX

在展台内测有一个单独的展区，是现代汽车向人们展示的2套全新可穿戴式“机器人”VEX&CEX。其中，VEX为上臂助力支撑，采用超级轻质材料设计，重量仅为2.5kg。无需电池，利用弹簧式力量辅助，VEX可帮助使用者在工作时有效减轻肩部疲劳。而同样无需电池的CEX下肢助力支撑，仅重1.8kg即可支持最大高达200kg的重量。CEX不仅具备调节支持功能，可实现3个就坐角度和5档调节，还符合人体工程学的设计，对步态干扰小，能有效减轻膝盖疲劳。

现代汽车深知，如今任何一家公司都无法依靠一己之力实现产品创新、满足消费者不断变化的需求。坚持开放创新与合作，是现代汽车不断向前的重要驱动力。面向未来，现代汽车不会止步于企业自身的发展目标，秉承开放创新的战略思维，现代汽车将与全球众多合作伙伴一起，积极探索未来出行的新方向。

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