买车知乎 | 志玲姐姐都嫁人了，你却还在纠结国五车能不能买？

据说当志玲小姐姐的婚讯传出之后，很多人默默将自己高德导航的语音人声改成了郭德纲。

哀莫大于心死。心心念念“解放台湾岛，活捉林志玲”，结果没等到解放，小姐姐先跟人跑了......

随着国六的临近，清仓、甩卖、跳水这些词频频出现在汽车卖场。7折、6折甚至更让人瞠目的折扣时有涌现，去论坛逛一圈，会发现车价没有最低只有更低。对于车企和经销商来说，这可能是最坏的年代，就比如国内汽车经销商集团巨无霸一般存在的庞大，刚刚提交了破产重组申请。然而对于消费者来说——

哈哈哈，这简直过年啊！

所以最近总有人问嗝嗝：巨幅优惠下的国五车能不能买？嗝嗝就跟他们讲志玲姐姐的案例，以及先下手为强的重要性。

讲真，在黑五大卖场一样的车市，以下几款跳水车按照嗝嗝的口味，可以说是很有点动心的。

第一个大家最熟悉不过，凯迪拉克ATS-L。其实嗝嗝在网上还看到一些低到难以置信的成交价，因为无法确定信息真实程度也就不在这里说了，有兴趣的可以自己去打听。

凯迪拉克ATS-L是不是好车各人自有标准。反正，嗝嗝早在2013年差点花27万买一辆已经跑了5000多公里的厂家试驾车，不过那是进口版带LSD的标准轴距车型。后来不是不买而是没抢到，嗝嗝的答案很明确了吧？

不仅是车迷们津津乐道的“大后驱”，还有279匹强大马力和8AT的加持，现在的价格快赶上法拉域了，你就说值不值吧！

下面这位更是让嗝嗝欲罢不能！宝马M140i！没错，今时今日大概也只有德国人还会在一台入门级别的两厢小轿车当中塞进一台涡轮增压直列6缸发动机，高尔夫大小的车身下藏着340匹马力，百公里加速仅为4.6秒！早已突破了“小钢炮”的上限。

另外，宝马迷们也应该知道，这代进口1系也将成为后驱绝唱，短轴距+大马力后驱的魅力以后可是很难感受到了！但就这么一台神车，现在的成交价还不如国产新3系的入门售价，它有多超值，懂得自然懂！

接下来这个......嗝嗝是真的不想搭理，历史原因点这里《人家买小众车叫吃螃蟹，买GIULIA的嗝嗝为啥感觉像吃了苍蝇？》。没错了，来自亚平宁的阿尔法·罗密欧，不过这次聊的不是嗝嗝的GIULIA，而是SUV车型STELVIO。

说来也自觉有点贱，已经被虐成这样了，竟然还觉得STELVIO挺有吸引力，全因那些缺心眼的经销商整天发来的促销短信（话说给一个已经高价买过车的客户发降价信息到底几个意思？？），不得不说真便宜，最新的优惠幅度是58折！

就拿最入门的版本来说，折后24万元的车价你得到的可是一辆拥有SUV当中一流驾控性能的原装进口车啊，而且动力跟配置都不低，虽然未来的维护难度跟残值应该比较感人，但用一辆高配CR-V的价钱买一辆STELVIO，还要啥自行车？

举这几个车型的例子是想告诉大家，最近的车市确实有宝可淘，看准了下手，分分钟帮你圆了以往不敢想的豪车梦。

但有人又担心了，国六开始实施了，我抢回来的国五车是不是用不了多久了？

活该志玲姐姐跟人跑，因为你又多虑了！

你得明白一点，即将实施的国六标准是用来约束车企销售新车的，不是说马路上开的非国六车，7月1日之后就要回炉造脸盆。

如果你开着国四或国五的车子，完全不用担心限行或淘汰的问题，早着呢！根据《中国机动车环境管理年报》统计，2017年全国国四和国五车的保有量占到总数的69.5%，有将近1.5亿辆，况且国三车还在前面顶着呢，啥时候才轮到你？

同时国内排放标准的更新速度也在逐步减慢。我国的排放标准大体参照欧洲，欧洲早在1992年开始实施欧一排放，比我们的国一早了7年，所以不得不加快脚步追赶，欧洲四五年更新一次，我们就三年更新一次。

现在终于赶上了，即将实施的国六比目前欧洲最新的欧六甚至还要严苛一些。那意味着从此以后，国内排放标准的更新将开始减速，下一次排放标准的升级至少在5年之后。

5年后的标准升级加上3年左右的缓冲期，意味着国四的车子至少还能再开8年，国五又得再等一轮排放升级，所以担心个啥，等国五限行的时候，你现在买的新车也差不多该回炉造脸盆了。

志玲姐姐曾经说过：你已经错过了我，你不该再错过一辆打成骨折的好车。天涯何处无芳草，志玲姐姐才跟人跑了几天，你的手机屏保已经换成贾玲了。但这狂欢的促销场面错过了可不知道啥时候会再现，先下手为强呀。