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“马拉松,其实是自己与自己的搏斗。”去年,一位汽车媒体同行在参加完一汽红旗冠名的长春马拉松后写道,“这是我人生中的第一个半马,我很难用寥寥文字形容出现在的心情:风雨中起跑,中途无数次想放弃,看着一个个对手用矫健的身姿把我甩在后边,内心五味杂陈,脚下的路变得起伏、呼吸变得不畅……我的前十公里可谓狼狈,不过苍天不负,10公里后,天气开始转好,空气清新,道路不再有大的起伏,身边也不再拥挤,忘记了压力、忘记了荣誉、甚至忘记了自己在奔跑。很高兴把第一个半马给了我的家乡,给了红旗!这一次,自己完胜自己!”
对于很多人来说,去年的长春马拉松还历历在目,转眼,今年再次由一汽红旗独家冠名的“红旗HS5·2019长春国际马拉松”5月26日开跑,参加人数超过3万人。更重要的是,新红旗品牌战略下首款豪华B级SUV——红旗HS5在马拉松开幕式上宣布上市,售价18.38万-24.98万元。
红旗HS5跨界国际马拉松的创新体育营销,可以说开创了汽车品牌借助马拉松赛事上市新车的先河。同时,红旗品牌也借助长春马拉松,再次将倡导的“中国式新高尚精致主义”理念深入人心,塑造年轻化的品牌形象,释放品牌向上动能。
这些年来,马拉松受到越来越多中产阶级的追捧,他们享受着人潮汹涌中奔驰的欣快,也享受着在千军万马中孤独修炼的超越。因此有人说,如今在中国,跑马不仅是为了丈量42.195公里的赛道,而是为了追求健康,追求时尚,或者说追求一种新的生活方式。“马拉松”这个体育词汇,不经意间已经成为社会转型和时代变迁的生命“刻度”。
红旗HS5为何要在马拉松赛事上市?
“人生的第一个全马,行业的第一次跨界。”一位一汽红旗的员工在参加完今年的马拉松比赛后,在朋友圈如是写道,配图是一块金灿灿的马拉松全马奖牌,和印有红旗标识的红色盒子。
今年长春马拉松和红旗HS5上市的主题是“当红不让”,当3万多穿着红色“战袍”的跑者一起穿越长春这座风景秀美的“汽车城”时,那种震撼可以说无与伦比。这不禁让人想起今年央视春节晚会的长春一汽分会场,同样是令人震撼的“红旗红”,同样群情激昂,同样气势如虹。当时,是红旗HS5首次正式亮相。
作为红旗人的扛鼎之作,红旗HS5秉承“新高尚精致主义”理念,以独有、开创性的红旗mH全新概念,以及至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全在内的众多魅点,构建豪华B级SUV市场新格局,践行红旗品牌转型“国民车”的承诺。
据悉,经过4个多月的生产准备和预热,在上市之前,红旗HS5已经经历了500万公里的考验,以当“红”不让之姿,引领中国品牌向上之路。
在产品细节上,红旗HS5凭借精美动感的外观、出色的动力总成、丰富的智能科技配置、精致的细节工艺、人性化的舒适装备和顶级的主被动安全系统等,为驾乘者带来了红旗品牌专属的全场景、多维度红旗尊贵仪式感体验。
比如,在当下最热门的智能配置方面,红旗HS5配备了红旗智能驾驶HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统,智能语音交互系统、OTA高速安全迭代等系统,同时还可以通过手机远程控制,实现自动泊车、在线音乐以及智能家居等娱乐互联等功能。
“用同级别豪华品牌一半的价格,就可以买一辆用料实在、配置高、品质好的红旗SUV。”业内人士如是说。而当天参加马拉松的选手,更是对于这款“引领车”给予了很高的评价。
“我以前觉得红旗就是国家领导人开的车,现在我觉得红旗是老百姓也能开、也愿意开的车!”现场的一位马拉松爱好者对红旗HS5的各项性能配置可谓如数家珍,“2.0T的发动机,车里用的都是最高级的配置,还有里面用的软皮,四驱,全自动,非常赞。”
让更多的消费者了解新红旗产品的品质和理念,也是红旗连续两年赞助长春马拉松的原因之一。毕竟,作为都市中产阶级最热爱的一项运动,马拉松的人群和红旗的目标消费群体高度一致。而马拉松不断挑战自己、追求更好的精神,也与新红旗不谋而合。
正如一位参加马拉松的同行所说,“当天的长春,满城都是‘红旗,让理想飞扬’的字样与漫卷飞扬的红旗,在为赛事助威的同时,也在为这个品牌呐喊。因此,这也是属于红旗的一场马拉松,在复兴之路上完胜自己。”
从“国车”到“国民车”的转变
事实上,从2017年8月徐留平担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记以来,他就决定带领红旗走上复兴之路。
2018年1月8日发布新红旗战略,红旗正式开启新征程。之后,无论是首次独立参加北京车展、全新红旗H5的上市、60周年庆典、世界互联网大会还是与故宫的强强联手等,无一不让人印象深刻,也成为红旗品牌复兴路上一个个闪光点。
在今年的上海车展上,在全面展示红旗产品硬实力的同时,红旗品牌更是通过一系列创新品牌活动,全面夯实红旗品牌新形象,进一步提升品牌声量及影响力,其中最受关注的莫过于启动“新高尚情怀人士”俱乐部圈层计划。首批俱乐部成员包括著名演员靳东、电影导演郭帆、著名小提琴家黄蒙拉、著名京剧艺术家王珮瑜、知名时尚摄影师范欣、奥运冠军武大靖等6位文化、体育和艺术领域的新生代力量。
2018年是红旗的“品牌重塑元年”,事实证明,经过一年多的品牌形象提升,红旗无论是知名度、美誉度还是销量都有了质的提升。特别是在去年汽车市场遭遇28年来首次负增长的情况下,红旗提前17天完成全年3万辆的销量目标,成为唯一一个提前完成销量目标的汽车品牌。去年全年,红旗以3.3万台销量收官,同比增长624%。
但这些都仅仅是铺垫。对于新红旗品牌来说,最重要的是,在产品力和品牌力实现突破的基础上,实现红旗品牌从“国车”到“国民车”的转变,让红旗品牌真正走进千家万户,成为消费者买车时的首选。
目前,红旗H5的销量已经稳定在月销3000辆以上。随着主销车型红旗HS5的上市,以及HS7的即将上市,这两款SUV有望成为红旗的销量担当。
红旗品牌希望借助红旗HS5与长春国际马拉松的联手,发挥品牌联动效应,努力塑造新时期新红旗年轻、向上的品牌形象。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。当前,汽车产业正处于历史性巨大变革的关键时期,充满机遇和挑战。对于有着60年历史的红旗品牌来说,只有不断挑战自己、超越自己,才能在激烈的竞争中,实现品牌和产品的蜕变与新生。
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