俗话说：每逢佳节，人山人海。
无论是三天小长假还是7天黄金周，著名的旅游景点都是人头攒动，据说有一年的西湖断桥竟然被人把手机信号给挤没了……这哪是去看风景，这是风景在看你，而你在看人。
如果推荐一个小众的旅游景点，那我肯定会推荐腾冲了。它是云南省西南部的一个边陲小镇，距缅甸密支那200公里，距印度雷多602公里，是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。这里四季气候宜人，即使是冬天也没有北方的酷冷严寒，最适合旅游的时间还是春秋两季。春夏可以来看湿地的草长莺飞，而秋冬则可以来看银杏村的落黄缤纷。
腾冲是个既有自然风光也有历史文化的地方，这里没有大城市的喧嚣，也没有拥挤的人流，有的是江南水乡的韵味，火山湿地的奇特，淳朴、安逸并快乐着的人们。
也许你可以找一个靠窗的咖啡馆，泡上一杯云南小粒，看着一片片飘落的银杏叶，瞬间就让你躁动的心沉醉在这安逸的小镇……
行程前的准备
腾冲的行程算上来回，一般4-6天足够。往返各一天，除了腾冲县，剩下的时间可以去周边的保山、怒江逛逛。如果时间很充裕，也可以再腾冲市里泡泡温泉、买买翡翠，在叠水河瀑布下看看书，在和顺古镇里喝喝茶，听听小雨……
春秋去的话，还是需要带一些长袖的外套和薄毛衣，如果下雨早晚还是有些偏凉的，但是太阳一出来就会变暖。这里平均气温在15°C——28°C之间，温差不大，但是空气却很湿润。
腾冲是热带季风气候，所以伞是肯定要带的，除此以外还要带上泳衣泳裤，因为如果不在腾冲泡泡温泉那可真是一大损失。
因为到腾冲驼峰机场的飞机着实不多，所以我是从北京坐飞机先到昆明，再由昆明转机到驼峰机场，全程大概8个小时左右。机票可以提前4-8周预定，往返价格一共2-3k即可搞定。如果自由行的话最好在当地包车或租车，因为各个景点较为分散，并且没有方便的公共交通，但路上车流很少，基本不会有堵车的情况，这点可以很舒心。
驼峰机场和驼峰航线
飞机从昆明起飞已是黄昏，虽然天色有些暗淡，但是拍出来的云彩依旧气势磅礴。据说，昆明飞腾冲的航线与二战时著名的“驼峰航线”有相当一部分是重合的，不过飞行时间也很短，大概40多分钟就结束了。
腾冲驼峰机场占地不大，毕竟人少、飞机也不多，和大城市的机场是比不了的，所以两个登机口，不用担心会找不到。
要说腾冲驼峰机场的名字，想必诸位肯定会想起“驼峰航线”、“陈纳德飞虎队”等等故事，但目前的驼峰机场其实和抗战时的驼峰机场并不是同一个机场。新机场位于距腾冲市清水乡驼峰村，09年正式通航，而旧驼峰机场早已退化成了良田。新驼峰机场的通航，距离老腾冲驼峰机场最后一次起降已经相隔了整整60年（1949年9月，云南省政府主席卢汉派一专机到腾冲接李根源先生到昆明，成为老腾冲机场的最后一次飞机起降）。
旧驼峰机场是1940年3月建成，当时修建也是十分仓促的。1937年抗战爆发后，由于中国的海上、陆路运输线已被日本人牢牢封锁，国民政府为了获得更多的国际援助，所以需要在南亚开辟新的交通通道。同年，国民政府命令云南省保山市腾冲县选择机场位置，最后确定在原绮罗乡和大董乡的毛家村、团山村，所以机场又叫绮罗机场。最后，机场在1940年初开工兴建，3个月不到就大体完工并进行了试飞。
别看这小小的机场，他可是“驼峰航线”的重要的枢纽。在历时三年零五个月的艰苦飞行中，驼峰航线为抗战中的中国架起了一条名副其实的空中生命线，共向战区运送80多万吨战略物资、3.3万余名战斗人员，为抗战的最后胜利提供了有力保障。
驼峰航线飞越被视为空中禁区的喜马拉雅山脉，因受山峰高度及彼时螺旋桨飞机性能限制，飞机只能紧贴山峰飞行，因而飞行轨迹高低起伏状似驼峰，故此得名。
驼峰航线的飞机几乎无所不运，马匹、骡子等动物经常通过驼峰航线运入中国。
但这条“空中生命线”，对飞行机组人员来说却是“空中死亡线”。“飞越驼峰没有天气限制”，这是美国空运指挥官汤姆斯·哈丁上任颁布的第一道命令。
“驼峰”航线途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林以及日军占领区，飞机在飞行中还会遇到严重的结冰，还会受到低气压和冰雹、霜冻等天气的困扰。因此即使最有经验的飞行员，也不能完全保证飞行安全。
但在这3年中，中美共坠毁和失踪飞机609架，牺牲和失踪飞行员近3000人。《时代周刊》曾如此描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”。
这里还有个故事，据说驼峰航线的飞行员上天是严禁喝酒的，但是每一次飞行都可能是飞行员最后一次飞行，人嘛，还是想要喝点酒来缓解下压力，没办法，大家只能偷着喝，这也大大增加了飞机出事的隐患。还是飞虎队的陈纳德却发明了一招：红酒兑可乐，按照1：1的比例打擦边球。其一是为即将升空杀鬼子的飞行员壮行，其二也算是诀别，因为当时能飞回来的不多，红对红，把这个悲壮的仪式弄得血色浪漫。
小镇腾冲
腾冲的可意象性很好，也就是你很容易就能熟悉他的道路和区域。市内没有特别明显的中心，也没有特别复杂的道路，主街虽然不是正南正北，但也都是横平竖直，很少有岔路。所以去那里都是宽敞的直路，不会混淆各条道路。但是你也得小心走错路，因为路太顺了，你很有可能开车开过头。
主要是各个景点较为分散，每天可以选一个方向前往游览。好玩好看的地方很多，你需要做得就是沉浸其中用心去感受。
腾冲的区域边界也不是很强硬，也说明了区域间的差异很小，甚至让你感受不到有区域边界的概念。绿化与周边的建筑，总是能给人以自然融合的感觉。这也是我对这个城市很有好感的地方，干净的街道，悠哉的行人，淡淡的阳光，还有雨后泥土的芳香……
腾冲最有特色的，还是要数它的火山地质。这里的火山大多都已成为了死火山，但岩浆却把地下水少的沸腾喷发出来形成温泉，据说方圆1000平方公里，有99座火山，88处温泉。
想要了解下腾冲的火山、湿地、温泉、美食，请看下一篇文章。