产品家：三千多元的智能后视镜究竟体验如何？

北斗云龙智能后视镜 随着科技发展，智能设备在我们身边出现的越来越多。
本期《产品家》为您介绍一款智能后视镜——北斗云龙这款智能后视镜，搭载YunOSforCar系统，集导航、音乐、语音互动、行车记录仪等功能为一体，支持FM发射~~听起来各种高大上。

大脸女司机EVA全程体验了此款智能后视镜的各项功能，究竟使用体验如何呢？《产品家》为您揭晓。

外观上北斗云龙和普通后视镜差别不大，但只要简单对比就能发现，实际上它比一般原车后视镜要大上不少，而且更厚更重，8英寸的屏幕分辨率达到1600*480像素，实际显示不错，触控也比较灵敏。
遗憾有两点，第一是屏幕周围有一圈感人的黑边，第二点是这块大屏上竟然没有手机上被用烂了的防指纹涂层，所以处女座们一定要备一块眼镜布常年放在手套箱。
北斗云龙这款智能后视镜搭载YunOSforCar系统，这是阿里YunOS团队专为汽车开发的智能系统，阿里自称这是一款“互联网智能车载操作”。
它采用卡片式定制UI，有点类似于小米电视的界面，阿里云将其命名为“Cloud Card”，界面精简，服务前置，导航、天气、流量最重要的三个界面放在了最显眼的地方，EVA在开车时余光一扫就能注意到这些信息。

在默认状态下，除非在导航等应用界面里面，只要我们长时间不操作，北斗云龙会自动跳转至行车模式，此时屏幕左侧会显示时速、雷达监测等信息，右侧则只显示时间与天气，黑色为主色调。在此模式下用户基本可以正常使用后视镜。
插一句，北斗云龙主打的两个功能都藏在行车模式界面中，第一个是雷达监测，它可以通过传感器实时的检测路面上的测速探测仪，发现后通过语音来提醒驾驶者不要超速。
第二项功能就比较神了，宣传中称，北斗云龙可以根据内置的行车记录仪来监测与前车距离、是否在标线中行驶，它不但可以提醒驾驶员注意跟车距离，在行驶的过程中，它还会进行车道偏离预警等等。
上面讲到北斗云龙界面清晰，触控灵敏，但由于它所处的位置实在尴尬，而且不能匹配原车方向盘的控制按钮，所以如果用手来操作，那是相当危险滴，这里EVA强烈建议你试一试它自带的语音小助手。
“你好，云龙”当你说出这句话的时候，它就接收到你的语音指令了，接下来你再告诉它，比如“开启导航”，这个时候系统就会跳转到导航界面。
测试中我们发现，我们可以直接说出想要去的地方，也可以对着它喊出关闭导航等指令，但是响应以及跳转的速度真的有些慢，需要车主有点儿耐心。
对了，它还能打电话哟，但并不是使用内置的流量卡，而是需要通过蓝牙连接手机才行。
链接成功后它可以获取手机的通讯录、通话记录，从实际的通话测试来看，通话质量还是OK的。
由于北斗云龙是需要上网的，原机附赠5GB流量，限期半年用光，如果过早用光，可以拿30块钱到中国移动在充值1GB流量，上不封顶。
那到底买不买呢？反正，主编是买了，各位自己判断吧。