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再过几天，2019年就将落下帷幕了。这一年，全球经济持续低迷，各行各业的日子都不太好过，汽车行业同样“丧”字当头。中汽协统计数据显示，今年1-11月，中国乘用车完成销量1923.1万辆，同比下滑10.5%。
虽然从第四季度以来，我国汽车产销降幅继续保持收窄的态势，但市场总体回升缓慢，消费信心仍不足。在国内经济依旧面临较大下行压力的背景下，汽车市场的发展走势依然充满“不确定性”。
豪华车市场是唯一还处于正增长的“幸免者”。然而，这是否意味着豪华车市场的竞争相对不激烈呢？不，恰恰相反。
豪华车市场是竞争最激烈的市场之一，这是因为，除了竞争基础已经从增量市场转向存量市场外，竞争态势也已经从“两级”相对分散市场，转向“强者愈强”的高寡占市场。统计显示，今年1-11月，ABB三大品牌的总计份额达75.5%，“马太效应”更加明显。
更重要的是，豪华车市场的竞争，已经从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知优势的全方位比拼，品牌溢价能力和服务体验等全体系能力的竞争更加明显。
在这样的大背景下，今年1~11月，一汽-大众奥迪共完成销量617,533辆，同比增长3.7%，不仅跑赢了整体大盘，同时也持续刷新着同期销量纪录。截至目前，奥迪品牌在豪华车市场的份额占比为24.9%，环比上半年提升了4%。
可以说，取得这样的成绩并不容易。这得益于一汽-大众奥迪强大的体系实力，以及主动求变，对市场趋势和用户需求精准把握，并在产品、品牌、经销商和用户服务等领域精耕细作的结果。
持续强化产品力
一直以来，奥迪以强大的产品力著称，无论是奥迪A6L、A4L还是Q5、Q7等产品，都是细分市场的佼佼者。2019年，一汽-大众奥迪又有多达18款新产品推出，全面契合用户个性化、多元化的产品需求。
其中，包括全新奥迪A6L、全新奥迪Q3等主力车型的换代车型，也包括了全新奥迪Q8、奥迪e-tron等全新的旗舰车型，以及全新奥迪A4 Avant、全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等旅行车家族。
其中，奥迪Q8作为全新旗舰车型，通过差异化的产品理念，进一步打破了旗舰SUV的用车场景限制，同时满足了用户对实用性和个性化的双重需求，也打开了豪华旗舰SUV的新格局。据悉，在10月25日上市后，全新奥迪Q8的累计销量已超过800台，展示了在豪华旗舰SUV市场强大的话语权。
另外，奥迪也加快了新产品的导入周期，从而确保用户能够更快拥有全新产品。以全新奥迪A6L为例，依托一汽-大众所打造的最成熟最领先的高档车体系能力，全新奥迪A6L做到了与欧版车型同步开发生产，以8个月的周期，刷新了一汽-大众奥迪国产车型从发布到量产的最快时间记录，并且在各个节点的质量评价均高于欧版车型。从而确保了这款全场景智能豪华C级旗舰座驾能以最快的时间交付客户，满足用户“一车多用”的全场景需求。
上市之后，全新奥迪A6L月均销量已经稳定在1万辆以上，全新奥迪Q5L月均销量稳定在1.1万辆以上，奥迪A4L月均销量稳定在1.4万辆以上，成为今年一汽-大众奥迪销量逆势增长的保障。
营销加持让品牌更具温度
事实上，今年不仅是奥迪的“产品大年”，也是宝马、奔驰等竞品的“产品大年”。如何在竞争激烈的市场上持续领先，也离不开一汽-大众奥迪强大的体系能力和营销加持。
今年来，一汽-大众奥迪继续秉承“以用户为中心”的理念，以贴近用户的生活场景、触媒习惯，以用户喜爱的声音和形式，与用户进行沟通，打造营销感知力，强化用户与奥迪品牌之间的情感连接，增进用户对奥迪品牌的价值认同。
其中，体验式营销是最突出的表现。今年，一汽-大众奥迪继续夯实线上、线下的客户深度体验平台，在原有奥迪高性能车家族体验平台、奥迪Q家族体验平台、奥迪旅行车家族体验平台的基础上，全新开发奥迪电动车家族体验平台，并依托A-Circle平台进一步构建新零售模式，夯实“从流量到流量池、从to leads到to C，从简单的价格沟通到全方位内容沟通”的平台定位，积极打造奥迪社群运营体系，以清晰的层次承接，让产品导入、品牌战役和用户连接更紧密、更系统。
今年8月，2019 Audi Sport赛道体验活动在浙江国际赛车场正式举行，10天时间里，吸引了超过600名奥迪粉丝争相参与，深入体验了奥迪高性能车型的极致性能和奥迪品牌的动感魅力；
紧接着，以“新境之旅”为主题的2019奥迪Q campaign再度启程，不仅令用户深入体验到奥迪Q家族产品的独特魅力，也使得他们对奥迪所倡导的多元化生活方式有了更全面的感知，从而助力奥迪打造出高档品牌最具影响力的SUV家族。
10月19日，奥迪e-tron创见之旅于北京正式启程。此次试驾活动共涉及4条试驾线路，覆盖超过20个城市，历时27天，全程长达5168公里，足迹纵贯祖国大江南北。由此，奥迪e-tron为广大用户带来了一场前所未见的电动新豪华之旅。
可以说，正是这些深度的试驾体验活动，让媒体和消费者对于奥迪产品有了更深入的了解，也对奥迪产生更高的品牌粘性和信任度。
除了体验式营销外，一汽-大众奥迪在体育营销、娱乐营销等方面也持续推进。广为人知的奥迪“英杰汇”平台，在保留传统商业精英的同时，积极吸纳多元化精英的同时，未来还将针对全新奥迪Q8等重点车型，引入车型英杰汇成员，从而更好诠释奥迪品牌，并代表奥迪用户形象。
持续升级体系能力
深耕中国汽车市场30余年，一汽-大众奥迪持续领先最重要的因素就在于全价值链的本土化和体系能力。这些年来，面对市场变化，一汽-大众奥迪在保持自身战略定力的同时，在产品导入、品牌建设、经销商赋能、销售质量提升等多个维度进行升级，先市场变化一步求变。
其中包括在品牌层面，从新豪华、新体验、新精英三大维度持续提升奥迪品牌形象，打造“新奥迪”；在面向未来“新四化”方面，基于纯电动产品尝试全新的销售模式（线上支付、线下交付）、推动三级营销体系用户思维的积极转变，全面提升传统豪华品牌针对新人群消费习惯的适应程度。
同时，从体系支撑、技术储备、用户体验和产品布局四大领域，系统化地落实电气化战略，实现“赋电新生”的电气化战略愿景，将一汽-大众奥迪打造成新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。
在经销商管理方面，面对市场竞争压力，从库存深度、库存结构和销售质量上强力赋能经销商，确保终端的平稳健康发展。
同时，一汽-大众奥迪今年还启动了大规模的经销商门店改造计划，旨在强化色彩和情感氛围的打造，刺激购买欲望。截止目前，已经完成了广州、北京等多家经销商的试点调整。通过试点调整之后，用户在改造完的展厅内停留的时长提升了38%。而且，针对该项门店改造工作，一汽-大众奥迪将会给予经销商相应的补偿，降低经销商的成本，缓解相应的压力。
在提升终端盈利能力的基础上，用户满意度就得以进一步提升。在J.D.Power发布的2019年中国汽车销售满意度研究SM（SSI）和中国售后服务满意度研究SM（CSI）中，一汽-大众奥迪凭借过硬的产品实力、良好的市场口碑力压群雄，包揽豪华车市场双料冠军，这也是一汽-大众奥迪连续第7年蝉联了J.D.Power销售满意度和售后服务满意度双冠军，进一步印证出一汽-大众奥迪卓越服务带给用户的满意体验。
结语
正所谓“高处不胜寒”，在持续领先市场30年的基础上，一汽-大众奥迪承受的市场压力可想而知。然而，一汽-大众奥迪扛住了压力，以用户为中心，在五大领域全面发力，并在年底交出了满意的答卷。
市场风起云涌，我自坚定从容，这是一汽-大众奥迪作为豪华车市场的领军者，所展示出来的深厚修为和战略定力。对于汽车企业来说，产品有大小年，销量也会有起有伏，但品牌调性和战略定力是背后不变的硬实力。
以战略定力、对抗不确定性，让我们看到了一汽-大众奥迪持续领先的原因所在。
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