2018.6.28以32.4买入CAR。
2018.6.30周线上看CAR均线还是多头排列的，不过一根大阴线突破所有均线，看的好可怕，现在k20、k150均在股价上方，k90在股价附近，k50在股价下方，6.28日介入是觉得多头排列不是轻易可以改变的，想的这是介入的机会。从周线上看，在30元附近这里有一条颈线，如果真突破这里，那就反手做空了。
2018.6.30日线上看CAR已经较之前前低31.97创了新低，31.58元，均线除了ma150与ma90没有死叉外，基本是空头排列，股价在4个交易日内大幅下跌，幅度达到27%，这周末收十字星，不知道是中继还是反转，但是短期乖离率很大，赌吧，输了认输就好了。
2018.6.30小时图上看，均线空头排列，k20已在现股价附近，k50经过14个小时将到突变位置，也是均线密集位置，k90经过54个小时到突变位置，希望在这2-9天内股价能站上ma50线。小时diff90创出4个月时间内的新低，看是否再创新低，图上看32元有大量，这里也是一个攻守位置。
综上所述，跌破29元颈线，周线级别均线都要拐头，反手做空或者等反弹无力后再做空；32元是短期攻守位置，最好不破，2-9天内站上1Hma50线，第一目标为37元，第二目标42元，第三目标48元，以完成第一目标来看盈亏比1.47而已，是不是有点低哦，第二目标盈亏比3:1还不错，相对雷公的20:1差的好远啊，止损太大了吗?
还有个问题，安飞士看图形还不错，可是赫兹就不行了，两个都是租车行业的寡头，图形走势却很大不同，记得雷公雪球文章里也提到在之前研究时也是安飞士图形要好，why？这样做多，感觉有点疑虑。
2018.7.8 put oi为87093，call oi为45907，p/c ratio为1.90（根据thinkorswim数据自己计算，不确定是否准确），看空的期权占很大优势。做空占流通股比例为13.56%，这个不算高。
周线上看，股价跌到所有均线下方，上周虽有反弹，看力度不太够，也可能和放假有关系，7月4日独立日。周线上还是看股价能不能站稳30元，站不稳，所有均线拐头。
日线上看股价在所有均线下方，k10到了关键突变位置，4天的暴跌看能不能引起大幅的反弹，我想能看到涨到36-37元附近，接近前低处，也是ma20线的位置。
小时线上看股价与ma10、20/50线密集，ma90线还较远，不过也要不断下移，对应31.34底部左侧区域，在32-37元有大量，在右侧32元有大量，跌破32元就不太好了。
综上看，最好不破32元，36-37元处要在看一下，30元以下走人。
2018.7.26 put oi为85368，call oi为45659，p/c ratio为1.87，做空占流通股比例为13.93%。日线看快到前期颈线位置，ma100与ma200即将死叉，60分钟前期颈线正好是ma200线位置，能反弹到那个位置，我想37元附近吧。
2018.7.31 上冲后回落。put oi为85574，call oi为46494，p/c ratio为1.84，做空占流通股比例为13.3%。日线突破前期颈线位置后又回落，ma100与ma200即将死叉，60分钟ma200线位置正好在这里。
这周刚开始，最后一根k线在周线上是没有走完的。从周线看，均线都是拐头向下，而且k10还在向上走，也就是ma10加速下行，股价短期看不能上升了，除非财报有利好。8月7日出财报，还有一周的时间。
日线上看ma20还在上行，但是短期能不能突破颈线是个问题，不过不能突破，ma20也将拐头，结合昨天的放量，怕是不能突破，应该只是个反弹。
小时图上看，均线密集，现在受到ma200线压制，中间有个缺口，跌破缺口怕是就要拐头向下了。
综上所述，5个交易日内站上颈线最好，回补缺口就走人吧，止损设在32.8元吧。
car日线上看真的站上颈线了，马上要到ma50线了，看怎么走了。k50得走20天才能到突变点，也是前期的均线密集位置，20天能站上37元就不错。如果受ma50线压制，回撤应该在33元左右。put oi为85860，call oi为47585，p/c ratio为1.80，做空占流通股比例为13.3%。
2018.8.7 gogo 大涨8.27%，再往上一套套牢筹码和均线压制，而且马上要发布财报，以38.75卖出。
2018.8.8 gogo到现在大跌12%，等时机再次进入。等到半夜以33.3元买入，见证了car的大幅下跌，没想到早上起来收盘价32.855，熬夜熬得很不值啊。
2018.8.9以34.35元卖出。
2018.8.11 put oi为90880，call oi为67649，p/c ratio为1.34，做空占流通股比例为13.3%。买权增加很多，不过还是卖权数量多，看来还没分出胜负，双方还在集结兵力，排兵布阵。
2018.8.11周线图上有几根竖线，是我用斐波那契时间扩展改编的均线扣抵，受雷公启发。虚线是5/10/20/200日线，实线是5/10/20/50/100/200周线，其中10/20周对应着50/100日线，所以就合并处理了。周线上看股价在所有均线下方，k20还在上面高位，k10过3周会突变下行，k50还将上行，k100将下行后上行，k200继续下行，这样来看均线下行，这周爆出了大量，如果不能站稳现在位置，股价怕是要呈现周线级别的空头排列了。
2018.8.11日线图上看短期均线拐头向上，中期、长期均是向下，股价收到ma50压制回落，并爆出大量，这个大量是有疑问的，因为当天晚上我盯盘到12点多，一天下跌15%以上，跌穿了颈线位置，如果我前一天没有卖出，也就在当天止损了。当天看跌幅很大，又买入了，可是发现行情并不太对，赶紧在第二天走了，不想炒短线，但是也不想再被深套了。还是和之前的观点一样，ma50还需要15天的时间到突变点，这是一个好的观察窗口，15天3周内看股价这么变化。当然，看爆大量的最低价和最高价也可以，如果股价下破32.5，怕是行情走坏，如果股价突破36.8，看多。现在几条均线离得比较远，也许等密集决定方向出来吧。
综上来看，15天是个观察周期，8月8日的K线是个重要参照K线，周线看均线下行，不太看好。
2018.8.18 put oi为89334，call oi为68382，p/c ratio为1.31，做空占流通股比例为14.96%。变化不是很大。
周线上看，股价在中长期均线下方，k10过2周下降，k200还将上行，ma200将加速下行，k100未来一段时间基本是在一个箱体内运行，只要股价不破30.6，ma100将横向运行随后向上运行，如果ma100可以金叉ma200，是一个利多信号。不过现在k10、k20还在股价上方，短期趋势看还是向下。周线抵扣线不太准，可能是因为有的周并不是5天的缘故，应该向前到k线中点的。
日线上看，中长期均线看空，ma20上行，过12天k50到达a位置，k20到达b位置，到时候ma50和ma20也许能快速上行，不过入不入场还得看盈亏比而定。
20180825 put oi为67232，call oi为44395，p/c ratio为1.51，做空占流通股比例为14.96%。未开仓期权大量缩减，难道趋势要渐渐明朗了？本周收盘价33.15元，接近前期大量K线的最低价32.45元，现在股价还是偏弱的。对比来看，htz好像要好一些已经突破ma200，回撤到ma200线附近。
日线上看ma20今天拐头向下了，随着k20的上行，ma20不可避免的要下行，k200还在低位，可是ma200与现在股价乖离很大，日线看是空头。
周线上看，k10即将突变向下，k20、k100、k200都在下行，而且均线有密集，似乎没有太大的下降空间，ma50不死叉ma100就好。不对，短期均线看都在下行，如果股价受不住32元，那短期均线就都是拐头向下的，不容乐观啊。
2H图上看，均线密集，股价冲了一下ma200回去，又顶了一下ma200线，又退回去了。现在k200马上就要降下来了，会突破吗？如果突破，股价肯定会破35元这条阻力位，再往上就碰到了前期的大量k线和缺口位置，这个地方应该有阻力的。
综上来看，股价现在33.15元，止损价可以设定为32元，止盈价看到37元，盈亏比还不错，可是33.15到32元，一个小振幅就出来了。再等等吧，未来5周时间看股价能不能稳定在32元，或者在等一个接近前低的位置。
2018.8.30 股价大跌，收盘价32.18，日线突破ma50不成功，受ma50和ma20压制，股价下跌，日线上开现在股价还没有和ma20、50产生大的乖离，2H图上看均线还没有完全形成空头排列，一旦下跌趋势确认，32元不足以让均线发散开来，怕是要创新低。当然也可能在2H线上出现破底翻。
2018.8.31股价接续下跌，收盘价31.11元，距离前低30.67元很近了。
日线上看，ma200即将加速下行，ma100继续下行，k50在高位，ma50在5天内到相对低点位置，5天是个时间窗口，现在ma20在ma50上方，感觉有点怪怪的，应该是要走出空头排列的。5天内看股价方向选择，是反弹后继续下行，还是反转。大概率是要继续下行吧。等着行情走出来。
2018.9.5 CAR这两天下跌，收盘价31.58元，今天涨了一些，还不错，会不会止跌呢？
日线上看，ma50、ma20、ma10均线还是没拉开距离，k50迎来突变，将缓速下行，现在股价还没到ma10线，有可能顶一下继续下跌。
2H上看，均线空头排列，现在股价顶到了ma20线，这么多均线应该不可能一下子都穿过去，尤其是在现在行情高位，都准备留现金的时候。k200迎来突变，缓速下行，k100将上行，ma100将加速下行，看他俩会不会死叉。
综上来看，CAR还得继续等待时机。
2018.9.7 收盘价31.81元，对比之前2H的均线密集，跌幅都在30%左右，现在股价从34元下跌，我想应该要跌到24元附近吧。不过k200即将下行，5天就运行到低位，32元附近，5天是个时间窗口。还有之前提到的ma100与ma200会不会死叉，看5天内是否会死叉。现在股价阻力位在32.8元附近，而这也正好是ma50/100/200所在的区域，股价不可能一下子突破上去，大概率要在下行。
综上看，5天为时间窗口，一看k200运行到低位后股价位置，二看ma100会不会死叉ma200，确定空头排列。偏相于看空，24元为预测位置。
2018.9.12 CAR收盘价34.26，大涨5%，股价没有像我之前想的那样继续下跌，而是来了一个破底翻，从29.94回到了前期的平台，那也许这里就是一个头肩底的左肩和头部了，看右肩会不会形成。
日线上看，ma10、20、50密集，现在股价站上了这三条均线，但是ma100和ma200还距离较远，k100还在高位，ma100将慢慢下行，40天的时间到达突变位置，而k50也将在40天时间到达突变位置，短期应该要消化假突破的问题。看什么时候能回补36.8-38.12的缺口。
2018.9.15 car收盘价34.04元，市值2.7B，现金650M，市现比为24.1%。Short Percent of Float为17.65 %。期权数据call oi为44898，put oi为56636，p/c radio为1.26。
周线上看，均线密集，股价跌破，现在反弹中，不过颈线位置不好突破呀，有ma20和ma100双重均线，且ma20现在向下角度很大。日线上看还是之前的分析 ，40天是个很重要的观察窗口，40天，k50运行到现在k10位置，k100运行到k50之前的高点位置，有利于上行，那么也许会在这里挖坑或者盘整40天。10天也是个窗口，10天后k20到k10位置，20线能不能拐头是个关键。
2H图上看，有个缺口，32.64-32.93，应该要回补。均线纠缠在一起，还没有决出方向，好消息是ma200拐头了，只要股价未来2天稳定在33.2元以上就好。k100大概在10天内到33元附近位置，重点观察缺口和10天的窗口期。
2018.9.18 两天时间过去，股价回补了部分缺口，但是没有补完。2h上看，ma200和ma100纠缠在一起，现在死叉了ma100线。ma50还在这两条均线下面。k200即将下行，那么ma200还将上行，这样就是空头排列了。日线上看有一条趋势线压制，下跌目前类似双底构造，会再出一个右肩吗？看样子得等8天时间或者2H走出来了。
2018.9.22 car收盘价33.92元，市值2.69B，现金650M，市现比为24.1%。Short Percent of Float为17.65 %。期权数据call oi为25013，put oi为52672，p/c radio为2.11，买方期权降了这么多！
日线上看，均线空头排列，ma50死叉了ma20，ma20还在下行，k20过5天突变向下，看ma20是否能拐头上行。之前分析会不会形成头肩底，按照对称性来看，左肩到底是50天时间，那右肩是不是也得50天呢，那还得40天左右的时间。周线上看，正好过8周k20突变，ma20可能拐头。
2H上看，均线密集，k100过5天后下行，上方有个缺口，38元，止损31元的话，股价至少得回撤到33元，才能保证我的盈亏比。而2H图上还有一个没回补的缺口32.65-32.8，32.65算是一个好的买入点。
2018.9.25 在2018.9.24以32.65买入，没想到还一路下跌到32.02元，设定止损31.2元，目标价位先到35元吧。
2018.9.30 car收盘价32.08元，市值2.55B，现金650M，市现比为25.4%。Short Percent of Float为19.69 %。期权数据call oi为35909，put oi为69949，p/c radio为1.95.
周线图上看，均线密集，发现一根趋势线，如果隐形趋势管用的话，股价会不会跌到23-24元附近？瞎猜想的。看股价形态有点像是双底，虽然很小，但是把均线聚拢了起来。周线密集起来，翻腾成多头排列或者空头排列，那可是大行情了，现在ma100和ma200就离得很近了，看会不会金叉。
日线上看，股价受ema50压制，k20即将突变，ma20即将拐头，但是k50却是要上行了，大概率要等15天过了前期的跳空假突破，30天后到k20突变位置。k100继续下行，30天后迎来突变。30天是一个重要的时间窗口。
2018.10.13 收盘31.37元，市值2.48B，现金650M，市现比为26.2%。Short Percent of Float为23.58%。期权数据call oi为38282，put oi为82258，p/c radio为2.15.
周线上看，股价连ma20都还没上去，ma50/100/200都在上方，现在连波动性感觉都没有了，在一个小区间震荡，该有大动作了吧？日线上看呢，股价下行，空头排列，不过到了前期低点附近，乖离有逐渐修复的意思，会向上突破还是继续下跌，短期来看还没有完成下跌。综合来看只能做空了，反弹到33元看吧。重点还是之前分析的时间窗口，20天，看运行情况。
2018.10.18 CAR又一波大跌，最近呢就是在30.4-34.5之间来回震荡，看不清短期方向，但是日线，周线都是看空，周线上看之前有个缺口24.25-25.33，能跌到这个位置吗，我觉得有可能，因为周线密集下跌，等他发散开来，新低都没有问题。也可能向上运行，等窗口位置出来，日线ma20、50、100密集向上，周线ma20拐头向上，再金叉ma50，多头趋势就慢慢走出来了。那怎么来做这个交易计划呢，挺矛盾的。看空的话等感觉可以在32处做空，看多的话等股价到24.25买入或者突破34.5买入。
2018.10.27 CAR收盘27.9元，周线密集已经跌破，日线ma20/50密集再度跌破，这样的话感觉20.71都打不住了。Short Percent of Float为23.03%，11月5日盘后发布财报，等。
2018.11.3 car这两天表现要比大盘好，不明白什么原因，因为和自己之前的看法违背，没有做它。这样看，好像自己预设了立场，导致不能客观的看待他的行情，再来研究一下。
周线上看，均线纠缠，偏空，ma20压制股价，且k50到了低位而股价已经破了k50位置，ma50拐头向上的概率很小，那怕是要空头排列了。日线上看，形成2b，反弹至前颈线，但是ma10/20/50之间的距离并没有拉开，均线没有发散开来，看行情接下来的表现吧，真要是周线空头排列那可厉害了。
2018.11.6 CAR跳空下跌4.9%，收盘价29.53，大概率走空了。
2018.11.7 car又大涨10.57%，爆了大量，搞得我又一脸懵逼了。这样日线上看像是双底形态，突破了，k100即将下行，ma100和ema100被顶了一下，看能不能突破。周线看中长期均线都在纠缠，得等方向出来，短期受ma20和ema20压制，看能不能突破。知不知道该做空还是做多，等k线走出我的时间窗口再定吧，做空怕是不行，做空拥有独占经济优势的股票，找死吧，那就等机会做多吧，短期回撤30-30.5元应该是个入场点了。明天htz出财报，看会是怎样？
2018.11.10 htz财报不错大涨，car也跟着涨了些，等入场时机。
2018.11.18 car继续走低，ema均线已经空头排列，不太妙。
2018.12.3
周线上看ma50、100、200和ema50、100、200还是密集没有走出方向来，日线上看ma20、50、100也看的有点密集的意思，还没有突破ma20和ema20，不能介入，而且日线ma100死叉ma200，短期还得看空为主，如果做多，至少得等到股价突破32.5元。日线上看，股价顶了ma100后回落，顶了ma50后又回落，这次不会是顶了ma20后大乖离吧？