董延兵：二手车的发展中挑战与机会并存

根据数据显示在二手车购买人群中20岁-40岁的群体占比超过72%，有超过50%的用户对贷款购车有强烈需求。相比于新车金融36%以上的渗透率，中国的二手车金融的渗透率仅为8%左右，发展速度较慢，未来市场发展空间比较巨大。

中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策，其中二手车贷款最高发放比例从50%提高到70%。这一政策的出台，将撬动二手车需求的杠杆，激发行业潜力，给二手车市场的发展带来更多可能，在一定程度上刺激了二手车交易。

随着我国汽车保有量在2017上半年突破2亿大关，存量市场扩大和整体消费结构发生改变，使得二手车市场逐步超越新车市场成为汽车行业最有力的增长点所在。

当前，理性购车的消费观正在年轻一代中普及，越来越多的用户选择购买高性价的二手车，并在购车时选择金融服务。

随着消费习惯的转变，人们逐渐接受了贷款购车这种方式，购车客户中选择贷款的比例越来越高，未来汽车金融在促进汽车销售方面将发挥越来越大的作用。

但是由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。

随着信用消费的日益普及，金融快速渗透到汽车领域，特别是二手车领域，是必然趋势。随着政策的好转，汽车金融深入二手车领域的通道正在慢慢打开。与此同时，二手车买家对于二手车金融的需求也日渐上升。

从最近十年至今来说，二手车经销商不断的增加、电商网络平台也纷纷崛起，市场化规模日益扩大，但从网络到实体店经营都有着不规范、不诚信、无服务的恶性循环模式，我们对充满过希望，在现代化城市不断发展的同时，全民生活水平不断的提高下，有更多消费者已经感觉到二手车有着较高的保值率，很多车型也深受着广大消费者的青睐。

在数据化时代的现在事实表明二手车交易量不断上升，在这样的市场行业问题上只有不断完善行业体系，随着我国二手车金融潜力的全面爆发，整个二手车行业必将实现质的飞跃，二手车的发展中挑战与机会并存。