百公里5个油！最省油最保值最暴力的20万级中型车是谁？

对于买车，每个人关心的点可能都不太一样，尤其是手握20万元的话，他们的选择性会更加丰富，往上可以加点钱上豪华品牌，往下买个紧凑型车的高配。 但是很多消费者有这个预算，基本上也是朝着中型车方向去。


而中型车市场商品琳琅满目，很多朋友其实也不知道如何去选择。 今天我们另辟蹊径，将中型车的一些主要参考数据罗列出来，看看这些中型车个性排名靠前的车型，是否有着打动消费者的实力。

油耗一直都是消费者购车不可忽视的一个点，毕竟现在全国92号汽油的平均价格在7元/L左右 ，居高不下的油价使得消费者更加倾向于选择省油的车型。 一辆省油的车型往往能够在日后的用车过程中，节省下不少用车成本。 而中型车又比一般的紧凑型车油耗要大一些，所以买车的时候也要参考一下油耗。
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既然是20万元左右买中型车，与这个价格差入太大的我们就暂不列入表格，例如同样很省油的迈锐宝XL三缸机，以及一些电动或者混动车。 从目前的工信部数据来看，凯美瑞的2.0L是最省油的，甚至比很多紧凑型车还省油，毕竟凯美瑞的热效率一直居高不下，丰田在省油方面很有自己的心得， 而德系的帕萨特和迈腾1.4T版本也可以非常省油。

以上的车型几乎都是选自同款车型里最低排量的，虽然说工信部的油耗只供参考，实际上百公里油耗会多1-4L，但是这个排名的顺序大体上也是和实际对得上的，所以对于想要购买省油一点的车型来说，也是比较有参考价值的。

保值率的作用旨在帮助商业决策和应用于新车定价、融资租赁、车辆置换等场景中，同时是C端消费者作为重要的购车参考。 既然买车都要花费20万元了，那么这个价位的中型车保值率又如何呢？

从数据上来看，本田雅阁五年年限的保值率高达65%，也就是说20万左右的雅阁开了五年后大概还能够卖到接近13万的价格。 所以像这种比较保值的中型车，相对于不保值的来说，用个五年可以多卖3-5万元也不是没有可能的，所以你还能说保值率不重要吗？
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而从其它的车型数据来看，不同的车型年份越长，其保值率相差也就越大。 保值率不是只有单一因素决定的，其中包括汽车的品牌、保有量、性能与可靠性、配件价格、维修便捷程度等，而一般保值率高的车型，其本身产品质量肯定是过硬，所以冲着这个买肯定没错。

在买车的时候，空间也是很多消费者在意的地方，中型车的空间一般都不会太差，但是优中选优何乐不为呢？ 轴距作为一个比较重要的参考数据，在一定程度上影响到了车内空间，尤其是后排的乘坐空间。
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从数据上来看，20万元这个价位，金牛座的轴距是最长的，达到了2949mm，几乎是中大型车的尺寸了，因此在空间上是毋庸置疑的。 如果对空间有执着要求的消费者，可以参考一下这些数据，但是像雪铁龙C6这些车型看看就好了，空间虽大，但是买车要看整体。
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看完了空间，我们再来看动力。 20万元左右的中型车，大多数在动力上都非常出色了，尤其是更高一阶的动力总成，几乎都是2.0T的发动机。 但是由于调校的差异，因此在动力上也有较大的出入，价格肯定是超过20万元的。

从数据上来看，别克君威以高达261匹的马力排名第一，紧随其后的天籁也有着252匹的马力。 而由于同一个集团采用同一款发动机，并且使用相同调校的缘故，因此很多车的马力数是一样的。 充足的动力可以带来更加畅快的体验，所以对动力有要求的消费者，这些排名靠前的车型不可忽视。

虽然说了很多个点，但是买车也不是单一的选择某方面的强的车型就可以了，这些只是作为一个参考而已，给各位有这方面需求的朋友提供一些较为实际的信息。 综合排名都靠前的车型，几乎是各方面都很优秀的，还带有比较强的品牌特色，消费者可以根据自己的喜好去定夺。