滴滴国际化Android端演进

http://geek.csdn.net/news/detail/129998

地图sdk选型

滴滴海外项目的用户需求是， 中国人在海外的打车需要.
地图sdk选择海外当地公司的sdk， 车辆运力方面对接海外当地的运力合作商.
讲座对地图sdk的选型原则进行了完整阐述.

架构设计

didi.png

单一及开闭原则:
单一是指一个module只干一件事.
开闭是指不同module之间以接口的形式相互适配去调用.

进行组件化拆分后的好处:
组件间解耦
业务并行开发、测试
组件单独测试

海外漫游网络的优化

network1.jpg

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这个过程中客户端要做的工作包括：

1. 拉取中转服务器域名列表
2. 使用中转服务器域名列表中域名访问，出错则用原始域名降级重试
3. 定时及推送更新域名列表
4. 这里域名顺序由服务端自己负载均衡.

给自己的启发:

1. 重视总结现有项目的架构
   滴滴的技术专家是个不错的技术发展方向， 从讲座看， 技术专家的水平确实可以.
   如果去面试技术专家的话， 不光要有扎实的技术基础，
   对现有项目做个概括性的架构阐述也是不可避免的， 这点之前比较欠缺， 要补上来.

2. delegate设计模式
   讲座中提到了多处使用delegate设计模式的地方.
   chromium项目中有不少类名就是Delegate.java, 之前对这个设计模式不理解， 或是说通过类名没法联想到这个类的存在到底是要干什么用， 这个设计模式的知识要补上来.
   对delegate不要生畏， 理解为某某的“代表”就好了.
   eg. WindowDelegate.java 就代表一个Window， 封装一些和Window之间的交互.
   eg: StorageDelegate.java, 就理解为Storage的代表， 封装了和Storage的一些交互操作.
   Contains functions for interacting with the file system.

3. 总结的技术笔记要打印出来
   往往总结完也就完了， 后续也没有再阅读消化， 当时学懂了， 后来日子长了， 慢慢又遗忘了， 要改变这种情况， 就要把之前的技术笔记打印出来， 时不时的常看常新， 慢慢也就能记在心里了.

4. 滴滴对子module使用aar依赖
   aar和jar的区别？要总结浏览器的各模块依赖
   单独写一篇文章对公司目前的项目进行总结.
   知识参考:
   http://blog.csdn.net/justinnick/article/details/52421234
   http://www.androidchina.net/2467.html

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