你以为带T的动力都很强？那还真不一定

现在对于不少人来说，在选择车型方面都会尽可能选择带涡轮增压的车型，也就是我们俗称带T的车型，在不少人的观念里一来是听着更强了，再者就是动力和配置方面都会更高了。不过，一向喜欢反其道而行的我，今天就为大家“物色”了几款虽然带T，但动力却堪比自吸的车型，至于配置如何你看看就知道。

高尔夫在不少人心里都是一款小钢炮的车型，虽然没有思域那177匹那么强悍的动力，但是1.4T车型却有着150匹的动力也是不容小视的，并且在改装后市场上同样有着各种各样的车型升级件，至于1.6L的车型则是非常符合一些对动力没有那么追求且偏向家用的用户。不过今天要说的则是在这两者中间的一款1.2T车型。 在外观上你同样很难看出与1.6L和1.4T两款车型的区别，也是只能从其200TSI的尾标上分辨开来。至于内饰上相比于其他车型来说，真的是要良心了很多，除了动力有着明显的差别以外，在配置上并没有十分明显的区别，多功能方向盘、中控大屏这些你想要的都有给到你。 不少人都知道1.6L的动力相对欠缺，那你觉得在这两者中间的1.2T的动力会相差多少了？说出来你可能不信，足足差了6匹，相比于110匹的1.6L，1.2T足足达到了116匹马力。说实话，这6匹动力差距大吗，我相信大多数驾驶者在市区道路上都感受不出来，至于存在的意义还真没搞懂。

全新一代的雷凌相信大家都看过不少了，除了采用全新的TNGA架构以外，整车从外观到内饰上都得到了非常大的改变，不过至于动力上来说则是与上一代车型保持一致的，采用一款1.2T的发动机和一款1.8L阿特金森混合动力的发动机。没错，又是一款神奇的1.2T发动机。 从外观上来说则要容易辨认不少，混动版车型是配备了蓝色车标和Hybrid混动标识，而至于燃油版车型上则是没有的。在内饰上除了最低配外均配备了悬浮式中控屏，并且全系标配8气囊，这一点在同级来说还是颇为良心的。 在动力上雷凌选择并不算多，燃油版车型只有1.2T动力这个选项，至于马力则有着116匹，这一点与高尔夫上的1.2T是一致的，但不同的是雷凌匹配的是一款CVT变速箱，对于一款外观看着运动，实际还是家用代步为主的车型来说，也就不要要求太多了。

接着来说一款大部分人听着就非常运动的宝马3系，不少人都知道这是一款非常注重运动操控的车型，在上一代车型主销车型上搭载的是一款184匹的2.0T发动机，而在全新换代的3系上同样是全系配备了2.0T发动机，不过这远没你想的那么简单。 全新3系共配备320、325、330这三款动力车型可选，跟上一代一样你只能通过尾标来分辨车型，至于长短轴车型如今已经很难从外观上直接判断，因为上一代加长车型上后窗的L字表示已经被取消了。至于内饰上，不得不说3系做到了一个豪华品牌该有的水准，即使是最入门的320车型也没有让人失望，整体配置基本都与其他车型保持一致。 但是在动力上，虽然全系标配了2.0T发动机，但最入门的320竟然只有156匹的马力，要知道上一款最入门的也是184匹马力，现在要去到325车型上才配备。156匹马力是什么水平？要是跟自身去对比的话，那是10多年前在E90时代上2.0L自吸发动机的水平，要是你真喜欢3系还是建议你从325车型开始选吧。

看完上面的几款车型，千万不要再以为带T的就是动力强劲的车型，有一些车型虽然带T但是却是迷一样的存在，你几乎很难在路上看到这些车型的存在，不知道厂家方面是怎么想的呢？说完这些，不如在留言区下方告诉我们，你还知道有哪些排量虽小但动力十分强劲的车型吧。