从乌鲁木齐机场改扩建工程看民航机场专业工程与非民航专业工程

这一段民航业内比较火的事情出了频繁的事故，就要数新疆乌鲁木齐机场的改扩建工程获批了。

日前，国家发展改革委正式批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。

乌鲁木齐机场改扩建工程总体设计目标年为2030年，飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成，航站区设施按照满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设，预留发展条件。

主要建设内容包括

（1）新建长3600米、宽60米的第二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统；

（2）新建长3200米、宽60米的第三跑道，主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统，建设相应滑行道系统；

（3）建设50万平方米的北区航站楼，177个机位的站坪，9.3万平方米的综合交通中心，25.1万平方米的停车场，配套建设供电、给排水、供热、供气等设施；

（4）新建1座塔台，3.2万平方米的空管业务用房，1.3万平方米的终端管制中心用房，建设航管、通信、导航、气象等设施设备及相关配套设施；

（5）新建4个2万立方米的航油储罐、1座航空加油站、1座飞行区内特种车辆加油站、2座飞行区外汽车加油站等。

批复明确，乌鲁木齐机场改扩建工程项目总投资421.14亿元，其中机场工程投资394.27亿元。

从一建民航考试的角度看，第（1）（2）项建设内容有机场场道工程和目视助航工程；第（3）项内容是航站楼，（包括航站楼内的民航专业弱电系统）配套的交通中心、停车场、供电、供热、供气等基础设施，还有民航专业工程的站坪；第（4）项内容是空管工程，包括航管、通信、导航、气象等设施及相关配套设施；第（5）项是航油工程（我们的一建民航考试不涉及）。