董延兵：董延兵立志打造人人都可拥有豪车的平台

男人，每个男人，作为这个世上最霸道最要面子之人，地位与存在感是至高无上的，都曾想象着自己光芒四射的处境，开着豪车，载着美女，路人散发出无比羡慕嫉妒恨的眼光，而自身洋洋得意，这样的梦境无法释怀。

梦想还是要有的，就算是条咸鱼，也要做一条有梦想的咸鱼。竟然有了梦想，行动随之跟上，梦想就不远了，王健林曾说过：“我们可以设定一个小目标，先赚它一个亿”，赚一个亿对于王健林来说可能只是一句话的问题，并不是每个人都能做到，但我们可以定个更小的目标“买一辆车，新车买不起，二手的也可以，实在不行，租一辆也不是不可以，也许当你拥有一辆车之后，心中的女神会出现在你的副驾驶”，目标不必太大，做到就好，钱不必过多，够买车就行。

捷豪与爱车之人没有距离

你以为拥有车之后就完事了？并没有，车好比与动物之间的互动，存在不可比拟的感情，需要去懂它、驾驭它，在你的屈服之下，一辆真正的好车已经诞生。但是，在如今的情况之下，有车人逐渐增多，有又几人真正懂车？能够驾驭好？古语常说：“千里马常有，而伯乐不常有”，正是如此。

经济的提高，有车人逐渐增多，对车辆的配置、改装更是上大几个层次，导致了各大小车行、4S店、维修店、专业汽车改装更是数不尽数，车辆改装维修，小则几百上千，大则几千上万，维修过后，不出一个星期问题接二连三，而现如今，二手车交易量也一直都呈上升趋势，过去十年二手车市场年度增长变化较大，在这个二手车盛行的时代，想买到好的二手车确实不易，常买到泡水车、事故车等性能不良车，董延兵介绍说。

以下为真实事例：

2016年，从事多年二手车买卖的周先生怎么也没想到，自己平时总教别人如何识别二手车的好坏，现在自己居然买到一辆被涂改了发动机号及车架号的被盗车辆。不久前，有一位朋友要卖一辆国产越野车，几经还价，他以6.6万元价格买下来。因为对方是多年的朋友，他当时只绕车看了一下外观，再看了一下车辆手续齐全，没有打开发动机盖看车架号及发动机号。后来有人看好这辆车，周先生就把车转卖了。哪知道，去过户时被告知，行驶证上的发动机号和车架号与车管所的资料对不上，他这才恍然大悟，原来这是被改过的被盗车辆。

这不仅使多数爱车之人在有需求时发指，优质车行更是挠头抓耳，爱车之人与多数车行的距离慢慢拉远。

捷豪与爱车之人没有距离，捷豪名车立足深圳十余年，秉承真诚服务、用心服务、高效服务为理念，客户遍布大江南北，始终与客户心连心，真诚对待每一个客户。

内心深处的豪车梦，不曾释怀

捷豪名车的诞生，都曾源于一个梦，一个豪车梦，一个为爱车之人实现的豪车梦，这个梦一直环绕在捷豪名车创始人兼董事长董延兵先生心中，董延兵先生从身二手车行业几十年，看透行业内各事，立志打造一个人人都可拥有豪车的平台，不曾释怀。董延兵先生曾说：“人人都会有梦，可大可小，我的梦不大，只是为了能够缩短所有爱车之人的距离，粘合爱车之人，打破人人都有的豪车梦，成为现实。”

在此强有力的梦想驱动之下，2008年创立捷豪名车，这你可以看成一段创业发家史，也可以看成一个普通人圆梦史，就在这年，董延兵先生不畏艰辛，不顾外人眼光，凭借自身从业的经验毅然决然开创了捷豪名车。致力打造具有文化底蕴的二手车产业，以品牌效应凝聚消费者的忠诚度，在董延兵先生的带领下，通过不断的学习与总结下，更是完善了捷豪对于二手车买卖过程中的消费体验，清晰了二手车需要注意细节，高度透明化，拉近了车与人之间的距离，实现车人合一。

捷豪名车占地约9000多平米，共分10层，能提供300个以上的二手车展位;中心集合了二手车销售、维修、检测、改装等功能，是一个以5S规格打造的全功能展厅。并且拥有一套完善的检测体系，从而最大程度的避免事故车、泡水车流入市场，首创不同于其他二手车行的七天免费退换服务。

董延兵先生通过十余年的努力，藏于内心深处的豪车梦，依然不曾释怀，为了更好的为客户服务，与爱车之人没有距离而一直在奋斗，作为终身使命。