共享单车是一份考卷

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不到一个月的时间，感觉路上的单车又多了好几种。而且也没有想象的那样，因为转移成本高和产品同质化高的原因导致早先的种类把持市场，而事实是小蓝车也开始流行起来，单车市场从两条腿走路，呈现三足鼎立之势。昨天新闻比喻“共享单车是社会文明的照妖镜”，各种不文明都暴露出来了。其实单车不仅测试公民道德，而是一张更全面的考卷，暴露问题的同时给我们一个查缺补漏的机会。

共享单车的自由化适应了旺盛的市场发展活力的需求。一次我在路边开锁，一位大概50多岁的大叔问我这辆车的价钱，他回了一句“跟公共自行车一样啊”。我意识到这是一个公共自行车的拥护者和受益者，所以他疑惑为什么单车能够抢占市场。单车运作的优势就是——自由化，在注册、停放、管理都有所体现。公共自行车要按要求持证件和相应材料去指定地点办理，根据是否京籍缴纳不同额度的押金，这种区别对待带来的不平等感受造成了一定程度上的市场流失，此外提交材料和到指定地点办理带来的程序性繁琐及透露出来的官僚性面对自由市场失去了竞争力。共享单车只要手机下载APP，提供手机号码即可注册，不区分户籍，不用提供材料，注册时间不超过5分钟，实现了智能化和市场化。

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此外停放自由也具有极大吸引力。公共自行车只能停放在指定地点，才能结束计时和收费，而且没有定位指引，寻找有偶然性和盲目性，增加了用户寻找停放地点的时间，减少了便利性。共享单车可以随处停放，实现了地铁、公交、单车的无缝隙接驳。停放程序也较简单，只要关闭车载锁就能结束计时收费。

公共自行车属于城市基础设施，所以在管理方式、管理程序上还有计划和管制的影子。共享单车由公司运作，体现了更强大的自由活力，受到市民的欢迎以致追捧，也体现了自由市场的魅力和魔性，市场化改革的空间还很大，红利有待进一步挖掘。

共享单车的便利性受益于信息技术的发展。智能手机成为多数人的新宠，学习靠它，看新闻靠它，买东西靠它，社交靠它，收发红包也靠它，虽然给生活带来很多负面的影响，但是带来的生活便利是毋庸置疑的。共享单车就嫁接了手机的智能化功能，可以手机注册、支付押金、扫码开锁、上锁结账，全程手机操作，有效利用了智能手机的市场渠道。同时，准确实时的定位功能，给我们针对性寻找单车带来更多便利，对公司进行单车跟踪及全面掌控单车使用情况提供了技术支持。通过数据分析，可以掌握单车的利用情况，指导线下工作人员收集和投放车辆，进行密度调控和更新维护，提高单车的使用率和市场占有率。

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详细的技术支撑我并不了解，但是通过个人体验觉得简单单车的背后，并不简单，需要强大的技术力量支撑，来保障运行顺畅和车辆安全。科技进步改变生活，一边是人才力量不断积聚，研发能力不断壮大，一边是技术产品不断普及，科技的可接受性不断提高，生活在日新月异的道路上越跑越快。

共享单车的开放性有利于社会文明良性循环。共享单车被无情虐待是大众关注的热点话题，有的被拷私锁，有的被恶意扔进水里，有的被扎破车胎或者被摞在一起，凡此种种。大家都在指责这些不良行为，态度上多少有点抱怨，但我却有种“喜大普奔”的感觉。

单车的出现刺激了社会的善良、协作、共享，好多人积极的同这些破坏行为作斗争。根据报道，单车进驻济南以后，遭到很多破坏行为，但也有很多市民自发的挽救单车，好几个人用绳索从河里捞起单车，或者发现有人私自上锁而上前制止。单车的出现加强了市民自我约束意识，单车从管理上是非常开放的，只有车载定位系统来监控用车情况，所以在如此低门槛的破坏性下更要求市民有良好的自我约束，通过新闻报道、舆论评判等途径，有些不良动机将会自我中止，培养起对公共意识和社会秩序的尊重，加强自我约束，是社会文明提高的助推剂。

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单车的出现同时也暴露了社会的阴暗面，我欣喜的正是发现问题比解决问题更重要，单车这张考卷给我们一个查缺补漏的机会。共享单车的破坏行为反映了有些公民贪占小便宜、只顾个人方便、自私自利的道德问题，反映了对“私自占用破坏公私财物”这一行为违法性的无知等问题。如果没有单车，这些恶性心理依然存在，但是没有暴露反而不能对症下药，而现在问题发现以后，我们正视问题，从道德约束、社会管理、法制建设等方面终于能够有的放矢了。单车是给我们社会进步敲响了警钟，讳疾忌医只会导致病情加重。

进步大多是压力推动的，物竞天择，适者生存，就是先有了外在条件的变化，我们才努力改进自身。所以单车就是社会进步的一张考卷，考验我们的市场应该怎么走，考验我们的技术成不成熟，考验我们的社会文明还有哪些不足，以便更加针对性地开方取药，必见疗效。如果畏首畏尾、讳疾忌医，永远找不到问题的症结，更别说解决问题，所以“摸着石头过河”才真真是好谋划。