2016年我国快递业务量已突破300亿件
国家邮政局宣布，截至12月20日，2016年我国快递业务量已突破300亿件，继续稳居世界第一。这也标志着十三五时期快递业发展取得开门红。
国家邮政局监测数据显示，2016年第300亿件快件产生于贵州省遵义市湄潭县，有贝投资
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是当地一位茶农通过中通快递遵义湄潭网点寄出的茶叶。近年来，得益于快递向西、向下工程的实施，我国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%，每年带动农副产品进城和工业品下乡数千亿元，仅2016年前10个月支撑全国农产品网销额就超过1000亿元，行业在助力广大农民利用网络打开市场、盘活渠道、增加收入等方面发挥了积极作用。
今年以来，我国快递业延续十二五时期高速发展的势头，并呈现稳中有进、进中向好的趋势。数据显示，今年1-11月，全国快递服务企业业务量累计完成278.9亿件，同比增长52.8%;业务收入完成3544.1亿元，同比增长44.3%。其中，11月份快递业务量完成37.6亿件，同比增长44.5%，成为史上最忙快递月，日均快递业务量超过1.25亿件，是去年同期的1.4倍。有贝金融
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在刚刚过去的双12，全天邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.76亿件，比去年同期增长55.75%。
在前三季度GDP增速仅为6.7%的背景下，我国快递业保持持续高速发展，年业务量突破300亿件大关，首先得益于供给侧结构性改革为快递业转型升级提供了新的动能。随着电子商务、制造业、农业等关联产业升级，快递业上游产业环境逐步优化，快递自身提高服务供给质量和效率的需求迫切，多元、规范、精细化的供给模式正在加快形成。其次，也得益于互联网+为快递业创新发展提供了新引擎。快递业对接供需两端，企业积极提高服务匹配能力，服务于各行各业、服务于新经济的生态体系建设开始起步。第三是得益于开放型经济新体制为快递业国际化发展提供了新机遇。一带一路战略步入务实合作阶段，中国制造走出去步伐加快，快递企业订单处理、跨境运输、海外仓储、境外投递等能力逐步提升。此外，还有一个重要因素是放管服改革为快递业健康发展提供了新助力。快递业务经营许可程序不断优化，商事制度改革进一步推进，有力地推动了社会资源有效聚合，持续释放了快递市场活力。国家邮政局加强事中事后监管，坚持放管结合，对于规范市场秩序，促进快递市场主体公平竞争起到了积极作用。
当前，我国快递业紧抓互联网+兴起的机遇，依靠综合交通运输体系的建设，加快形成了较为全面的基础网络，对经济社会发展的保障能力全面提升。十二五期间，快递业务量和业务收入分别增长了7.8倍和3.8倍;快递服务公众满意度从68.7分提高到74分，时限准时率水平总体保持平稳。在各级地方政府和邮政管理部门的积极支持下，邮政、快递企业实施大投入，基本实现了两大建设成果：一是大网络，18.3万处快递服务网点遍布城乡，全国新建、在建快递物流园区超过200个，干线车辆超过20万辆，已有3家自主航空公司，运营全货机81架;二是大品牌，已有6家年营业额突破300亿元的品牌企业，同时，电子运单、自动化分拣、智能化终端技术广泛应用，智能快件箱、快递公共服务站、连锁商业合作、第三方服务平台等创新模式不断涌现。
2015中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会在绵阳举行
7月9日，由中国物流与采购联合会、工业和信息化部信息化推进司、绵阳市人民政府主办的2015中国物流与采购信息化推进大会暨物流企业CIO峰会在绵阳会展中心召开。
本次会议以互联网+时代下，共建开放协同的智慧物流生态链为主题，共同探讨互联网+物流模式下，市场如何变革,商业模式如何创新，企业如何转型升级。会议旨在为物流信息化相关各方搭建一个交流平台，广泛交流物流信息化的有关政策、技术、案例和经验，推进智慧物流的行业应用，引导物流企业开拓创新。
绵阳市人民政府副市长王瑜、工业和信息化部副局长景晓波在峰会开幕式上致辞，中国物流与采购联合会的相关领导发表了重要讲话。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付发表了主题为《互联网+时代下，共建开放协同的智慧物流生态链》的讲话，从物流企业组织机构、数据共享、降低成本、诚信体系、分工协作、规范运作、过程透明、生态环保、智慧高效九个方面阐述了智慧物流生态链的观点。他指出，在物流信息化过程中，新兴物流平台与传统物流平台应发挥各自优势，形成互补，迈出互联网+高效物流的第一步。
中央网络安全和信息化领导小组办公室信息化发展局杨志刚处长对《互联网+行动指导意见》进行了解读，他指出互联网+时代，物流信息化在当前物流发展中已进入核心地位。实现物流信息化，还需进一步努力探索，从技术创新、制度创新实现双向变革，打破惯性思维，进一步开放与资本、金融的合作。
中国物流与采购联合会常务副会长戴定一从互联网的方法论，物流的三个热点问题两方面分析了互联网+物流带来的新方法与新思路。他指出，企业组织结构的互联网化，平台成为基础设施，诚信建设的新机遇，已成为当前物流行业需要关注的热点问题。
本次参会的国内企业共有300余家，以物通北斗车联网智能配货管控平台，OTMS运输管理系统，货车帮科技等为代表的48家国内物流信息化平台服务企业参加了会议现场的物流信息化产品及设备展示活动。
据悉，本次会议将发起成立物流平台诚信公约联盟，构建物流诚信体系。明日(7月10日)将有24家物流平台在诚信公约上签字，签约平台涉及制造、商贸、物流、电子商务和互联网等物流产业链上的各个产业。他们将是互联网+时代下，共建开放协同的智慧物流生态链的开创者。
2014中国(怀来)京西商贸物流发展峰会会议介绍
一、2014中国(怀来)京西商贸物流发展峰会背景
京津冀协同发展打造全新首都经济圈，推动北京腹地发展，京西商贸物流全新战略布局。
国家十二五规划提出，推进京津冀区域经济一体化发展打造首都经济圈，推动北京腹地发展，标志着国家层面的发展战略。《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》明确，河北将落实京津冀协同发展国家战略，以建设京津冀城市群为载体，充分发挥河北省各区域的首都功能疏解，及首都核心区生态建设的服务作用。怀来占据京西的重要的战略位置，其功能定位、产业分工、城市布局、设施配套、综合交通体系等迎来全新发展空间和机会，怀来的商贸物流产业也将全面升级，迎来新的契机。
新经济环境下，商贸物流业发展面临新的机遇。
十二五时期，随着经济全球化的深入发展，中国的城市建设也在突飞猛进的发展，随着城市规模的扩张和人们的消费观念的改变，传统的商业环境和交易模式已经不能适应现代的消费要求。十八大以后，国家区域发展总体战略和主体功能区战略的实施也将加快商贸物流业的转型升级;商贸物流业的转移升级进程的快速推进，有利于形成东中西部商贸业的优势互补、协调发展，商贸流通布局更加合理的新格局，为我国现代商贸业综合竞争力的提升和张家口怀来的经济发展带来新的机遇。
市场开发、建设符合当前专业市场发展与流通布局需求。
万悦城位于京西咽喉核心商圈，总建筑面积30万平方米，旨在打造品牌批发+零售的复合型、升级版、全业态城市综合体。建成后的万悦城将成为集品牌展贸、品牌批发、时尚零售、电子商务、设计服务、创意研发、商贸物流等功能于一体的复合型商业综合体。市场的开发、建设、定位符合当前专业市场发展与流通布局需求。
综上所述，2014中国(怀来)京西商贸物流发展峰会将邀请国家有关部门领导，国家级行业协会领导、行业专家、国内著名市场负责人齐聚怀来，共同为京西商贸物流的商贸流通及发展寻求新的策略，促进项目的健康、快速发展。
二、 2014中国(怀来)京西商贸物流发展峰会会议目的
借助京津冀一体化协同发展利好优势，客观分析我国商贸流通业的发展现状与趋势，理性梳理经济转型期结构调整的新途径、新策略;
厘清当前商贸流通格局，向全国展示万悦广场的新形象、新业态，呈现怀来地区发展商贸流通的优势，增加社会公信度，为建立京西商贸物流园开篇造势，树立市场的行业地位;
让潜在客户更多的了解万悦广场，增加商户对项目的信心，提升项目的知名度、美誉度，让经营商户切身感受项目未来的发展前景。