时尚宠儿、战争机器、慈善媒介... Vespa 远比你知道的多元

在昨天的内容中，我们与大家回顾了 Vespa 的诞生以及其于亚文化和流行文化中符号性质的存在，而在今天，在剩下的这半张字母表中，Vespa 与时尚之间更多的跨界、踏板摩托车之外的 Vespa 以及其关于电影、极限运动、甚至是对当下新兴领域中的影响将会成为我们的议题，当然，关于这次 Vespa 讨论的起点，Vespa 旗舰车型 946 的诞生故事，也将为大家呈现。

这是 Vespa 的一句品牌宣言，而 Vespa 的品牌哲学其实源自于另外一个远在大洋彼岸的美国摩托车生产商 Cushman，战争将 Cushman 的踏板摩托带到亚平宁半岛，而 Vespa 的初衷便是让自己的产品成为意大利人民生活中的一部分。「Not just a scooter, a way of life」不仅仅体现在 Vespa 至于机车领域上的影响，在 2016 年，Vespa 的设计团队还以自家经典的踏板摩托车造型为灵感，设计出了一款概念型净水器。延续 Vespa 摩托圆润的造型之余，Vespa 车座细腻的皮质质感亦成为此设计概念的亮点。我们期待也相信，在未来 Vespa 将设计出更多有趣的「副产品」，丰富我们的生活。

1946 年 4 月，第一台 Vespa 98（即 MP6）问世， D’Ascanio 为这台车设计了小车轮，大车座、包覆式引擎、高挡板等全新的设计。它搭载了 98cc 排量的引擎，Vespa 98 的握把与座位之间的空间使得穿着裙子的女性在骑行时也不会感到不便。同时为了让更换轮胎更加方便，Vespa 还摒弃了传统的车轮固定在前后车叉上的做法，转而采用类似于飞机起落架的单臂式设计。Vespa 98 的标准版本在当时售价 55,000 里拉（前意大利货币单位），而高端奢华版则要价 65,000 里拉。

Piaggio 不仅仅是当下 Vespa 的母公司，更是关于 Vespa 一切的开始。Rinaldo Piaggio 在 1884 年创立的 Piaggio & C. 以火车头以及其他铁路设备的制造起家，在战争来临时，Piaggio & C. 又开始生产军用飞机，1937 年到 1939 年期间，Piaggio & C. 已经在飞行器制造领域打破了 21 项直接记录，而缔造出这些记录的地方，正是现在 Vespa 在欧洲的工厂所在地 Pontedera。Pontedera 浴火重生后，不仅成为了 Vespa 的出生地，也成了 Piaggio 集团旗下 7 个品牌的生产地，而当下的 Piaggio 也成为了全欧洲规模最大的摩托车制造企业。

虽然我们在前文中为大家介绍了一些 Vespa 关于电影的故事，但是在 1979 年上映的《Quadrophenia（四重人格）》绝对是 Vespa 文化意义上最重要的电影。《Quadrophenia》由英国摇滚乐队 The Who 兼职，并且在命名上致敬了其在 1973 年发布的专辑。片中内容讲述了上世纪 60 年代出生于劳工阶级的 Mods 们，因为无法摆脱现实的桎梏，无法摆脱自己的社会阶级，以及生活当中的苦闷，真实再现了 Mods 的生活。而 Vespa 也自然而然地成为了片中的重要组成部分。《Quadrophenia》是 Mods 文化中最重要的影片之一，而其影响力甚至延续到了 90 年代，甚至于不能背出电影中连续三句对白的人，将不能进入Camden Britpop 酒吧。而这部电影中 Vespa 与「宿敌」Lambretta 的镜头，更是让这些踏板摩托车成为当时英国青年文化中最重要的符号之一。

2018 年，Vespa 推出过一款 Vespa 946（RED）型号，而这款排量只有 125 cc 的踏板摩托车，零售价却超过了 10 万元人民币。在这抹红背后，还有一个与慈善相关的故事。旨在帮助非洲防治艾滋病的全球基金 Product Red 是一个慈善机构，通过（RED）项目，与各大品牌进行合作，而这些产品的部分利润也将被直接汇入到 Product Red 的基金中。Vespa 946（RED）亦是一个抗击艾滋病的全球基金的项目，每售出一台 946（RED）， Product Red 都会获赠 150 美金，而这笔钱也将会为艾滋病患者购买 500 天的药物。

Vespa 946（RED）

图片：Vespa

2016 年是 Vespa 的 70 周年大庆。Vespa 在当年发布了三款为庆祝 70 岁生日的车型：GTS、PRIMAVERA 和 PX150。三款车均采用了 Azzurro 70（天蓝70）的独特涂装，轮毂也经过特殊喷漆，新车座椅采用了全新深棕色鞍座与缝线工艺。为凸显纪念款车型的身份，这三款车的车把下的车身处、鞍座尾部都有 70 周年字样。除此之外，70 周年纪念款车型还附赠了意大利纯手工制作的后包。不仅如此，Vespa 还推出了头盔、尾箱、防尘罩、Tee、棒球帽、马克杯、钥匙链等配件与周边产品。

虽然不喜欢摩托车，但是 Corradino D’Ascanio 在设计 Vespa 前身 MP6 时，专门将它的握把与座位之间的空间调整至了穿着裙子的女性在骑行时也不会感到不便的程度。而 Vespa 在大银幕上最著名的亮相，亦是与 20 世纪最美丽的女性之一 Audrey Hepburn 一起。在 Vespa 发展至今的 74 年中，也一直在不断地向女性致敬。直到现在，Vespa 的官网上还能看到一则 Vespa 对于女性的致敬视频——《Vespa is Woman》。

《Vespa is Woman》

视频：Vespa

机能，是当下时尚、潮流领域中的一个高频词汇，而机能背后的实用主义，亦是在各个历史时期几乎所有领域的人们都在追求的一个目标。二战结束后，很多人正在使用手推车运送商品，而 Corradino D’Ascanio 亦开始在那个时候研发商用的 Vespa 三轮车 APE，在满足小企业家需求的同时，帮助推动意大利经济重建。直至现在，APE 仍在全面生产。1955 年，Vespa 推出了 150 SIDE-CAR 型号。这款车不仅解决了载人的问题，Sidecar 的加入更是使得整部车的稳定性随之提高，即便是在户外雪地上行驶，亦能够平稳的行驶。

Vespa 150 SIDE-CAR

图片：Vespa Scooters

在这里，我们姑且直接用「Vogue」一词来形容时尚界对于 Vespa 的狂热。Dior 并不是第一个选中 Vespa 946 的时装屋，再往前翻，有 2015 年的 Emporio Armani，时值 Piaggio 集团成立130周年，Armani 成立40周年，而双方联手打造的 Vespa 946 Emporio Armani，也成了两个意大利最知名品牌间的合作。

顺时针方向依次

Saint Laurent x Colette x Vespa Primavera

Colette x Vespa Primavera 50 2T

Chrome Heart xVespa

Sean Wotherspoon x Vespa Primavera

图片：Saint Laurent/Colette/Chrome Heart/Sean Wotherspoon

Fred Perry Heart xVespa

图片：Fred Perry

adidas Originals x Vespa

图片：adidas Originals

除了 946 ，Vespa 的 Primavera 亦是联名中的热门车型，在 2018 年 Saint Laurent 与 Colette 的合作中，便出现了一辆由前者创意总监 Anthony Vaccarello 设计的黑色 Primavera；而在 2016 年，Colette 参加的 Vespa 70 周年庆生企划中，也出现了一辆 Primavera 50 2T，而这一次最吸引人的颜色，当然是 Colette 标志性的蓝色；2019 年 10 月，Sean Wotherspoon 与 Vespa 除了联手打造了一个服饰胶囊系列外，Sean 还设计了一辆特殊的 Primavera。此外，2018 年 Chrome Heart 假日系列中，也包含过一辆手工喷绘的 Vespa ；而因为 Mods 亚文化与 Vespa 结下不解之缘的 Fred Perry，亦在 2010 年品牌 100 周年纪念时，与 Vespa 打造了一辆限量 100 辆的踏板摩托车；同年，adidas Originals 还与 Vespa 展开过合作，而这次的联名对象成为了 PX Mid 与PX Low 两双球鞋。

这大概是 Vespa 唯一一次被作为武器的设计——Vespa 150 T.A.P. 。1956 年，Vespa 的法国代理商专为法国国防部生产的军用「武器」。而这一次的「军用」，并不是以军事风格的涂装呈现，而是真真正正装上了一门「大炮」。Vespa 150 T.A.P. 搭载了一门 75 毫米口径火炮和 6 枚炮弹，同时这部用于军事的 Vespa 能够在加满油的情况下以每小时 60 公里的速度行驶 200 公里。从 1956 年到 1959 年，这款 Vespa 150 T.A.P. 共生产了 600 辆。

关于摩托车的极限运动并不是一件新鲜事，但是如果把车手们的车换成 Vespa，便是一件相当疯狂的事情。2011 年，法国马赛人 Boulon 在 Bowl of Marseille 的举动，或许又为 Vespa 创下了一次「第一」的记录，他骑着 Vespa 跃入滑板的碗池开始花式表演。虽然常识告诉我们 Vespa 的外形可能难以胜任这项运动，但是 Boulon 的硬核表演还是获得了满堂彩。

视频：Youtube @eestlane227

2011 年，Vespa 在意大利米兰机车展上推发布了 946 概念车型，众所周知，1946 年是 Vespa 起航的时间节点，而这样的命名，亦是在某种程度上对于 1946 的致敬。2013 年 Vespa 正式发布 946 Ricordo Italiano，该车型在当年仅推出白色与黑色两款限量配色，并在 2014 年停产。946 Ricordo Italiano 在外型上致敬了当年的 MP6，并融入了现代设计美学。2014 年，Vespa 推出了将原本的一体式双人座位改成单人设计的 946 Bellissima，这辆限量 100 台的 946 标配后置物架，同时采用新的轮圈样式。两次非联名的 Vespa 946 都是以限量的形式进行发售，而这亦让 Vespa 946 成为了实用性、收藏性以及投资性的结合。

2018 年，创意工作室 Bel&Bel 设计了一款以 Vespa 踏板摩托车为灵感打造的电动平衡车——Z-scooter，在官方的介绍中，直言不讳地致敬了 Vespa 之父 Corradino D’Ascanio 。Z-scooter 的设计带有强烈的意式风格，而作为一款电动平衡车，其科技感与复古的造型又形成了强烈的反差。后来， Bel&Bel 还推出了单轮平衡车 Z-One 以及转椅 Scooter Chair，从这些产品上我们都能够明显地看出 Vespa 对其设计的影响。对于一件工业设计品来讲，能够在数十年后影响到其他品牌甚至领域的设计，可见 Vespa 设计本身对于整个设计行业的深厚影响。

图片：Dior

今天，我们关于 Vespa 的「A-Z」内容就正式与大家告一段落了。在经历风风雨雨的 74 年后，Vespa 已然从当时一辆带有单纯便民目的交通工具，变成了当下集实用、收藏、投资等等意义于一身的生活方式。诚如那句 Slogan，笔者在做完这一系列后，也深切地感受到 Vespa 一直在向着自己的目标努力。

Vespa 的车主、喜欢 Mods 亚文化的青年或许并不会像我们那样对于「联名」这样的字眼有着敏感的神经，Vespa 之于他们来说大概已然成为了非常日常的生活方式。而此番因 Dior 联名而有的这篇内容，亦让笔者深刻地感受到，有些时候我们似乎更应该关注一些事物的本质，而非其外在的包装和噱头，比如这只常被认作电动助力车的「小毛驴」。

Text / VV

Editor / VV

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（点击原文链接收听）

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