简年12：连接香港前世今生的叮叮车

白天在西贡感受了香港作为小渔村的前世，晚上去坐香港历史最悠久的叮叮车——香港电车，一路看尽香港的今生。

尖沙咀洲际酒店对岸

【香港】

香港是全球高度繁荣的国际大都会之一，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成，管辖陆地总面积1104.32平方公里，截至2014年末，总人口约726.4万人，人口密度居全世界第三。
1842年，中英签订《南京条约》，割香港岛给英国，成为英国殖民地；1997年7月1日，中华人民共和国正式恢复对香港行使主权，成为中国特别行政区之一。香港实行“一国两制”方针和基本法，对于香港特别行政区的高度自治权，中央具有监督权力。
香港是继纽约、伦敦后的世界第三大金融中心，曾齐称为“纽伦港”，在世界享有极高声誉。是国际和亚太地区重要的航运枢纽和最具竞争力的城市之一，连续21年经济自由度指数位居世界首位。
香港素以优良治安、自由经济和健全的法律制度等而闻名于世，素有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一。—百度百科

香港电车是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。来往与于香港岛北部的筲箕湾及坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均可接载24万人次的乘客。香港电车在1904年投入服务，是香港最历史悠久的交通工具之一。香港电车除了是港岛北居民的主要交通工具之一，还是外地旅客的著名景点之一。可以说是“活动的老古董”，连接古今，见证了香港的发展历史。

雨夜的香港电车

香港现时有164辆双层电车，有156辆为普通电车，每架载客量115人。除此之外，车队内有2辆（#28及#128）仿古电车，只供私人租借及旅游推广之用。仿古电车采用开篷设计，车身上有灯泡，座椅采用梳化，富有特色。另外，电车#120亦保留了1949年的设计，车身为浅绿色，上层使用木制座椅。另一方面，电车公司亦有一辆工程电车（#200），用作电车轨道和架空电缆的日常维护。以上提及到的电车均于1980年代组装。由2000年代开始，电车公司为这些电车进行升级，以提高运作效率及安全性。而于2000年10月24日，电车公司推出3辆“千禧新电车”（#168、#169及#170），弃用木而改用铝合金作为车身，并拥有流线型的设计，另一方面，香港历史博物馆内收藏有一辆旧式双层电车（#50），可供游人进车厢内参观。

叮叮车外观每辆都不同，就像一道流动的风景线，车身高高瘦瘦，车窗是上下推的，座位也是古老的木座，楼梯窄窄的，感觉穿越回了49年以前。坐在叮叮车二楼，车窗外一路闪过香港岛最著名的地标，中环，兰桂坊，金钟，跑马地，铜锣湾…一边是唐楼，一边是现代化的高楼大厦玻璃幕墙，从市井斗民到商界精英，时空交错，都在这里交汇。

今夜湿湿的石板路，缓慢行驶的叮叮车，天空飘落着蒙蒙细雨，穿着旗袍打着油纸伞的美女，夜色模糊了古今，感觉张爱玲笔下的故事就在这里活色生香地上演了……