极灵活，不愁停车位！最潮的双门四座小车开卖，6.48万起

【有车以后 新车】6月24日晚，新宝骏旗下首款新能源车型——新宝骏E300/E300Plus正式上市。本次上市共推出6款车型，E300和E300Plus各三款，指导价6.48-8.48万元。

外观：来自星际的前卫设计

新宝骏E300/E300Plus基于新宝骏家族“星际几何”设计语言打造，设计师通过运用扁平化的设计手法，将诸多几何元素融入到新车的设计之中。由于采用了TWO-TONE的双色设计手法，新宝骏E300/E300Plus无论从任一角度看上去都有着鲜明的层次感。

新车前大灯采用复古的方形设计，内部由环形日间行车灯和大灯组构成。“BAOJUN”品牌标识则位于两只大灯中间，下方的新宝骏钻石标下则隐藏着慢充接口，同时在慢充接口左侧还为快充接口预留了选装位。

新宝骏E300/E300Plus的前保险杠采用回形沟槽造型设计，左右两侧还配有“回”字造型装饰，进而打造出类似时空隧道的视觉效果。新车四角的立式转向灯也能从视觉上进一步延伸整车横向视觉宽度，点亮后具备不错的辨识度。

车身侧面，新宝骏E300/E300Plus的TWO-TONE双色设计为整车营造出类似悬浮式座舱的视觉效果。新车上半部分为全黑色，下半部分则有星皓白、星际蓝、星空粉和星焰红四种颜色可选。同时，据新宝骏官方介绍，新车前后保险杠、车身侧裙、轮毂均为模块化设计，用户可根据自己的喜好，打造属于自己独一无二的爱车。

新车采用隐藏式门把手设计，用户将钥匙装在口袋中，靠近车门时触摸感应点就可以打开。

实拍车型为新宝骏E300Plus顶配版本，搭载13英寸轮毂，轮胎尺寸为155/70 R13。车身尺寸方面，3座版本的新宝骏E300长宽高分别为2625×1647×1588mm，轴距1750mm；四座版的E300Plus长宽高分别为2894×1655×1595mm，轴距2020mm。

来到车尾，新宝骏E300/E300Plus的示宽灯被融入到后窗玻璃之中，立式造型与下方转向灯上下呼应。而保险杠位置的方形尾灯又与头灯前后呼应，设计感很强。

内饰：简约之下的科技座舱

进入车内，新宝骏E300/E300Plus的内饰设计非常简洁，横向贯通式的中控台融入一定的几何形面元素，前端还采用独特的编织纹理，使得嵌饰板呈现出3D参数化的渐变纹理效果。

中控台实体按键立体感十足，非对称式多边形造型配以反凹型面的按键设计，精致而又独特。

新宝骏E300/E300Plus车内唯一一块屏幕就是方向盘前方的10.25英寸液晶仪表了，这块屏幕除显示车辆行驶信息外，还是新宝骏手机车联网的显示屏。据了解，新宝骏的手机车联网可实现远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、在线地图&音乐、手机寻车、OTA远程升级等功能，进一步提升了用户的智能出行体验。

座椅布局方面，新宝骏E300将提供2座版本和独特的“2+1”3座版本。其中3座版的的副驾驶座椅可以折叠，在满足三口小家出行的同时，做到体积最小化。E300Plus则采用4座布局，后排座椅可做折叠和放平处理，且靠背角度可调，进而能够获得不错的空间利用率。

动力：305km续航通勤够用

新宝骏E300/E300Plus采用三合一电驱总成，最大功率40kW，最大扭矩150N·m，NEDC续航里程可达305km。新车支持2.2kW/3.3kW/6.6kW交流充电，也支持选装直流快充，轻松满足日常出行需求。

在安全防护方面，新宝骏E300电池包经过16项安全测试验证，整个高压系统的防护等级≥IP67，电池包达到IP68级别。除此之外，新宝骏E300/E300Plus支持APP预约充电，错峰充电更经济。

总结

全新的品牌、全新的设计，更多智能化元素的加持，用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容新宝骏E300/E300Plus再合适不过。当下有越来越多的车企开始加入微型纯电动车市场的竞争，未来新宝骏E300/E300Plus能否在激烈的竞争中脱颖而出，让我们拭目以待。