【科创人】首鲜共享罗辉林：错的事一秒不值，人类组织终将走向共享
与上百位科技创业者共同关注科创人的成长心路。
罗辉林有着成串的Title，他并不讳言职业生涯之初工作一年一换。
但熟悉他的人都知道，罗辉林对人生有着一以贯之的原则：不浪费精力行偏差之事，一旦确定方向必全力以赴。
他的梦想就是打造一种真正的共享模式：自律，自由，真正的共赢。
—
文| babayage
编辑 | 笑 笑
1
失落并猛醒于大学
本科便发表核心期刊论文
湖北黄冈，一个让全国高中生瑟瑟发抖的名字，可身为黄冈人，高中时期的罗辉林并不太努力，还因为视力太好通过了飞行员体检（其他成绩不达标这种事并不会说，嗯）。用他自己的话说，“自己属于‘发蒙’（开窍）晚的”，整个高中过得懵懂又轻松，即便如此单靠着聪明劲儿也考上了沈阳的一所省重点大学。
可进了大学，罗辉林就迅速感受到了什么叫悔不当初：报道前先陪老乡去了趟东北大学，等到了自己的母校后，罗辉林恨不得掐自己两下：学校和学校之间的差距实在太大，从硬件条件到校园氛围都像是两个世界。
事实再次证明，后悔和恐惧等负面情绪同样能构成强大的成长动力。
生为九头鸟，长于“你瞅啥”，罗辉林发起狠来自己都害怕。4年大学下来，他干成了两件大事：第一，告别了飞行员级视力，带上了眼镜；第二，他以本科大学生的身份，在核心期刊上发表了一篇论文——一般而言，这是优秀的硕士、博士才能做到的事。
Tips ·罗辉林的第一代理论：《启发式组合优化算法效率的改进研究》
发表于《交通运输系统工程与信息》 2004年第03期。以车辆调度问题为实例引出一种新的组合优化算法，并与原有的方法进行比较，说明新方法可以有效地抑止组合爆炸，极大地提高算法寻优效率。
“物流算法再精妙，今天封路、明天修桥，实际意义也有限”，罗辉林笑着自黑了一手。这篇论文，以及他在大学觉醒的“坚定、拼劲、目标性”三大天赋，左右了接下来16年的人生轨迹。
因着这篇论文，罗辉林在当年物流行业的专业论坛“EC56”得到了行业前辈的赏识，毕业之后进京，站上了全新的舞台。
▲罗辉林自大学时便展现了过人的沟通能力与意愿，这一能力让他在多年后成为了诸多培训、课程的特邀讲师。
2
工作一年一换
换工作不丢人 做错事才是问题
换工作太频并不是一个正面印象，很少有人会主动提起，可罗辉林直言不讳“刚工作那阵基本一年换一家”。他在物流企业做过IT，在IT企业做过物流，尽管细节上总是不尽人意，但他的成长主线从未偏移。
北漂头些年，罗辉林的生活几乎全部投入在事业上，同时又对事业保持着近乎洁癖的要求。
“如果我的高中有大学那么勤奋，我的人生应该是另外一回事”，高中的懈怠影响了自己的人生，这个心理烙印对罗辉林而言太过深刻，他无法容忍自己的时间消耗在不对劲的事情上，决策太慢、方向有误、岗位不理想……都会让他起身赶往下一站。
2007年，时任ITPUB论坛物流供应链版块版主的罗辉林，接到了惠普中国的邀请，入职成为行业应用的咨询顾问专家。对于渴求IT背景供应链专家的惠普而言，罗辉林是完美的人选，对于罗辉林来说——这么说吧，他在惠普工作了整6年。
6年时间里，他先后服务为移动、联通、台湾奇美（后被富士康收购）提供过商业解决方案，并在服务于海尔期间，国内率先实施了CPFR（供应链协同计划预测补货系统）。罗辉林推进着一个又一个项目，但凡偶有闲暇，都用来思考一个多年来的心结：当年发表的那篇论文，看似应用价值不大，但内蕴的思考、推演，却指向了一种未来的可能性，它到底是什么？物流行业将产生怎样的变化？是否能诞生一种高效、高覆盖的物流网络？
2010年，罗辉林终于将自己多年前的思考与实际工作中获得的经验贯通，撰写出版了自己的第一本书籍《物流智联网-物流、电子商务、供应链的革命》，推出了全球第一份物流互联网化协议并申请了专利。
Tips·罗辉林的第二代理论：物流智联网
通过协议连接打通物流全链，符合标准的服务商皆可接入，将现有的“企业提供物流服务模式”（近似于若干局域网）的壁垒打破，构建灵活插拔的物流领域万维网，物流将成为互联网之后又一个全球公共基础网络。
3
被阿里挪用的想法
与京东相悖的基因
完成了理论构建与专利申请，罗辉林主动找上了阿里：自理论思考贯通之日起，他便一直视阿里为践行构想的缪斯，“阿里具有成为物流智联网核心的全部要素”。
2011年《物流智联网》出版，同年11月专利申请完成。接下来，罗辉林通过朋友介绍，与阿里物流版块相关负责人接触了10+人次，交流对象包括阿里的物流VP。至今他仍保留着与对方沟通的邮件，在沟通中，他将物流智联网的构思与实践路径充分分享，但结果出人意料。
2013年5月，阿里推出中国智能物流骨干网，菜鸟宣告成立。“和我构思的太像了，后来我联系那位VP，问他，这件事里有多少‘借鉴’了我想法，他呵呵一笑，说了句‘英雄所见略同’。”
罗辉林一时气愤之下转投京东，希望借京东的平台亲自践行物流智联网。事实又一次证明，冲动会让人夸大次要矛盾的权重而无视了最重要的事。罗辉林的构想中，物流智联网是一个去组织化的开放模式，而京东几乎是互联网企业中“强组织”代名词，这一不可协调的矛盾让罗辉林开展工作举步维艰。
多年之后的某个咖啡店里，罗辉林反省当初的意气之举，“也许最好的方法应当是去阿里投诚，在愿意尝试这套理论的环境内发挥自己的力量，而不是过多计较什么东西。”如今他已经不再纠结于菜鸟的行为，反而发自内心的为菜鸟渐渐封闭而遗憾。
受挫于阿里、失意于京东，罗辉林终于下定了决心：创业，自己的构想自己去实现。
4
创业人均一坑 栽在团队建设
融入区块链补全理论拼图
罗辉林在京东的实践并非一无所获，他将京东经验与之前构建的理论相结合，在2017年1月出版了第二本书：《共享思维—互联网下去中心化的商业革命》，试图构造以“人”为中心的社会化商业模型，“如果物流众包行得通，那么是不是其他行业也能以众包模式重构？”
接下来，拿着大几百万的天使投资，罗辉林信心满满的开启了创业之路。所有初次创业者总要摔那么一下半下，罗辉林也吃了两个亏，一大一小：小的是钱花得不够精致，导致项目中期一度资金捉襟见肘，“没有完善团队建设之前钱要省着花”；大的便是团队建设问题，在搭建班子时缺乏经验，“无论是打工还是创业，我一直都扮演着大产品的角色，在惠普的时候，每个构想会有一群专业的人执行落地，但创业时，即便你的CTO能理解你的想法，但从理解到落地之间还有很多空缺”。
罗辉林融来的资金基本化为了学费，2018年初融资消耗殆尽，赶上资本市场遇冷，没有大IP、没有大咖身份、没有大品牌领投基本融不到钱，他只能靠自有资金苦苦支撑。
一边啜着苦涩的创业之味，一边在苦行的清冷中内省体悟，自2004年论文发表，罗辉林15年不断完善、升级着改造世界的构想，并最终在区块链中找到了落地“共享之梦”的方法。
Tips·罗辉林的第三代理论与实践
信念：实现人的链接、支持“以个体崛起”带动企业利益命运共同体的共同发展。
产品：提供基于区块链技术来搭建新的电商应用工具，成就客户使用区块链来升级和完善自己的电商体系的生态建设。用区块链的通证来记录“人”的贡献和价值并进行通证激励，“通证”代表了利益命运共同体的成长价值。
挫折与思索共同淬炼出的方法论，最终得到了市场的认可，就在《科创人》专栏采访罗辉林的当天，首鲜共享与北京首农签订了战略合作协议：首鲜将成为首农300前置仓规划的实际运营者。
5
前置仓+共享
PPP模式重塑生鲜产业链
▲罗辉林针对农产品行业构建了一整套面向未来的运营体系。
罗辉林与北京首农结缘于2017年，在本次战略合作之前，罗辉林已经为首农提供了2年多的技术服务。首农大手笔出击前置仓的规划其实早已完成，只是受制于种种原因2019年才正式启动。
基于以往的合作观察，北京首农认为首鲜共享是他们最需要的合作伙伴：成熟的物流运营理论体系，充足的实际运营经验，科学可靠的低成本运营模式等等，能够解决首农大规模建仓后带来的巨大运营压力。尤其值得一提的是，前置仓模式出了名的“运营难”，而运营难的一大关隘就是损耗不确定带来的补货问题，这恰恰是罗辉林最擅长解决的问题。
两者之间的合作采用了典型的PPP模式：首农将前置仓特许经营权交付于首鲜共享，两者建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，首鲜共享负责募集运营资金和寻找合作伙伴。
Tips·罗辉林的逐梦之舟：首鲜共同体
以首农的前置仓、首农的商品资源和物流网络为基础，以共享思维为理念，通过互联网技术链接众多的生鲜电商企业，共同建设便民、利民的生鲜联合零售网络以及末端仓储和冷链宅配网络的命运共同体。
去中心化、开放、共享、命运共同体……这些念念不忘的信念，遭遇过冷眼与不屑（尤其是植入区块链基因之后经常被误解），也赢得过赏识与支持。
在不惑的门槛边，罗辉林迎来了兑现梦想的良机。
6
罗辉林的One More Thing
罗辉林业余时间常去北京各大图书馆自习室。
原因：喜欢图书馆自习室的学习氛围。
最常去：朝阳图书馆，离家近。
最安静：国图。
最方便：科图，因为用电便利。
洗手间最干净：国图。
感谢耐心阅读，
喜欢罗辉林的故事，
欢迎分享给身边好友。
一场技术管理者的聚会 | 扫码报名
【编辑推荐】科创人的成长故事
>> 快狗打车CTO沈剑：努力不会背叛，承担社会责任的企业胜算高一点点
>> DCloud崔红保：uni-app和HBuilder背后的男人，让天下没有难做的开发
>> 17汽车网黄玲艳：乐天派程序媛，梦想是打造社会型企业
>> 贝壳金服史海峰：经济适用型成长 不苛求上限 不放弃底线
>> TDengine陶建辉 自带聚光灯&BGM的半百少年
喜欢今天的内容，请您顺手点个“在看”
点击【阅读原文】，加入高端技术管理者聚会