姓名：杨景媛 学号：1702110202
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【嵌牛导读】：随着各大电商虚拟红包的普及，春节，这个传统节日，又增添了一个“抢红包”的新项目。抢红包也带来了不少弊端，2017年，微信红包停了一年，2018又要重新开启，期间理由到底是什么。
【嵌牛鼻子】：春节红包、微信、重启
【嵌牛提问】：从人文主义角度看，网络虚拟红包的流行和泛滥，会不会危及到传统文化的传承？
【嵌牛正文】：
“为吸引商户参加，微信的红包招商方案已经为我们更新了三版。”一位零售业企业表示，但商户拒绝透露微信红包的具体方案。
新一轮红包大战或开启
今年春节前，腾讯集团高级执行副总裁、微信事业群总裁张小龙曾表示表示，微信“摇一摇”红包的历史使命已经完成，2017年春节不再有微信红包的营销活动。
自2014年微信推出微信红包后，支付宝的市场份额逐渐萎缩，直到今年二季度基本稳定。根据艾瑞咨询最新数据，2017年第二季度，支付宝市场份额位54.5%，相比一季度增长0.5%，微信的财付通第二季度为39.8%，相比上一季度微降0.2%。根据易观智库数据，2017年第二季度，支付宝市场份额为53.7%，与一季度持平，腾讯金融市场份额为39.1%，下降0.4%。
对于春节的红包大战，新浪科技向腾讯和支付宝方面询问，截止发稿前，腾讯方面尚未回应，支付宝方面表示，“暂时没有这方面消息。”但另有消息透露，支付宝内部已经成立了相关项目组。
另外，有消息称京东也已经计划杀入2018年春节红包大战，而且直接瞄准央视春晚。有接近京东人士透露，“明年是狗年，京东的吉祥物是狗，京东非常希望拿下和春晚的合作，效仿支付宝和微信，借红包开拓支付市场。”
借共享单车推广移动支付
昨日，马化腾在一篇转载《共享单车各派拒绝停战，新一轮融资把战火燃向大出行》文章的朋友圈下留言称，“（共享单车）被当作支付的推广工具了，可怜了其余中小股东被锁死。”
该文章称，哈罗单车完成了3.5亿美元的D1轮融资，由蚂蚁金服、深创投富士达、威马汽车等共同投资。该轮融资后，由永安行旗下低碳科技和哈罗单车合并后的新公司的第一大股东已经成了蚂蚁金服。
晚间，蚂蚁金服CEO井贤栋接受新浪科技电话采访时表示，蚂蚁金服投资共享单车是看中这个领域对老百姓的方便，对减少碳排放的意义。“我们不评价其他共享单车投资者的投资理念”。
但移动支付平台对于共享单车线下入口的重视不言而喻。此前的4月，支付宝曾经宣布ofo、永安行、小蓝、funbike、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作，用户直接通过支付宝首页的扫一扫，解锁这些品牌的共享单车。另外，用户用支付宝打开共享单车，骑行途中就会获得一份保险。
此次哈罗单车完成新一轮融资后，长沙、郑州、南京等10个城市的用户，芝麻分650及以上，可以支付宝免押解锁。
移动支付的线上线下战
但线下支付战更多地发生在小商家和城市合作。
今年10月底，蚂蚁金服宣布小商家收款工具“收钱码”提现免费服务将从2018年3月延至2021年3月31日，并且未来几年将持续投入专项资金支持小商家推广和应用移动支付，直接和间接投入将达到100亿元。
11月初，微信支付宣布上线小程序“红包店”，时间至明年1月7日，“红包店”用户支付满5元后即可领取现金红包，将红包社交玩法从线上引入线下场景。
今年11月中旬，马化腾在广州示范如何用乘车码扫码入闸搭乘地铁。“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频、高黏度、低额度的交易场景。”马化腾表示，而这也恰是移动支付所需要的线下场景。
12月，厦门市政府与腾讯公司签署了“移动支付智慧城市战略合作协议”，形成移动支付在医疗、交通、商圈、旅游、教育、政务、民生等全场景覆盖，目前厦门地铁已全线支持线下购票机微信支付购实体票，12月内也会推出厦门地铁App支持微信支付购票，凭电子票二维码快速乘车。