【通证经济】信用破产和运营破产

月光沙龙上听温总分享“珠链币合”的通证经济制度设计，再次受到启发。认识到更丰富的内涵。以其中的一个案例推演来做一个梳理。

现有的产业链流通逻辑是，厂家生产，然后一级一级的向下销售。从炼油厂到批发商，到加油站，到消费者构成一个闭环的链条。产品由炼油厂生产，最终由消费者买单。大家知道，现在加油站大多是混业经营，加油这个生意其实赚钱并不太多，一大部分的利润是加油时的临时性消费，食品，烟酒零售等来创造的利润。加油站大多不是商业区，因此这些地方的消费对于价格的可选空间并不大，加油站能获取比较好的价差收益。

但是当加油站的运营出现危机的时候，也就是这个加油站的老板除了加油站还有其他一些产业，假如赌博导致了负载累累。债主就会上门拿走加油站的收入来抵债，而加油站本身这个正常的运营的生意是可以自负盈亏，有利润产生的。这个过程中，加油站的这个生意就被运营者的其他方面的财务管理产生的窟窿买单，对于这个人来说就是拆东墙补西墙。如果伤筋动骨不大，经过一段时间调整有可能继续恢复运转。但是如果遇到极端情况，加油站的运营直接停掉也不是不可能。

单就加油站的这一部分的运营来看对于这个老板来说是优质资产，但是对于这个老板整个来说，只是所有资产中填补窟窿的一部分资产，整体上资不抵债。

如果是在通证经济的体系下设计，会是什么场景呢？在原有的金融链的基础上又加上了区块链上面的通证，有一个金融链的服务属性。这个过程中消费者可以提前购买石油token，或者通过参与激励规则获取Token，这个Token唯一的作用就是用来在加油站加油。这个Token也只能在这个油品供应链的上下游流通。因为消费者提前购买了Token,这个过程中上游的生产者流通商可以提前获取到一部分的资金回笼。可以降低管理运营，融资等成本，可以把原来给金融机构的收益，支付给消费者本人。消费者可以拿到比原来更便宜的价格来消费。相当于定向的储值收益。

如果这个过程中，加油站的老板因为其他产业的运营不善，导致个人的整体财务破产。债主即便拿到了加油站的Token，也只能让这个Token在油品的供应链中流动，而无法像过去一样，拿到钱，再去干其他的，这个资产被人为的剥夺开了产业链，进而对上下游形成联动性的影响。

因为是锁定了使用场景，可以说Token的经济制度设计，在一开始就是带有保险属性的，降低了产业链里面的流动性被其他关联的部分吸血。确保了这个产业链里面的流动性是充分的。

整个过程中没有银行等传统金融机构什么事，分配不再作为一种角色存在，而作为一种基础设施存在。金融业的贪婪，不管产业界死活，只知道锦上添花，不会雪中送炭是金融的本性。

Banking is necessary,banks are not《未来之路》比尔.盖茨

石油供应链金融应用

之前一篇文章《如果货币是可追溯的》，大致想到了类似的场景。但是通过温总的这个案例，我更深刻的认识到了，作为运营主体的整体信用破产，和局部优质资产的信用保全是不一样的。通过通证经济的制度设计，可以确保各个相对优质的资产，不受到整体的牵连。而原有的把企业拆借腾挪，在内部做资产盘活，交易，降低交易成本的方法，可以放到整个产业链上来，通过直接面向终端消费者让利，共同分享产业链的收益。供应链金融会对原有的集团内部的资本运作形成冲击，相当于在一个有机的生态中，不再需要一个中心机构，每个部分都有自己的心跳，都有自己的造血功能，都有自己的金融设计，这中间可以有约定的兑换关系。但是当出现外部风险的时候，可以通过切断兑换关系来确保局部的流动性不受到影响。

信用破产，不必然导致运营破产。货币不只是传递价值，也连带了信用。定向的货币（通证），可以通过制度设计来很好的保证链条上的运营者处于健康的状态。