CPChain参与制定的全球首个区块链车辆身份标准问世

当前，关于区块链的应用正从金融蔓延到各个领域。在实现去中心化生态的道路上，分布式身份认证是一个必须解决的重要问题。在智能出行领域，车与车，车与人、车与路之间的交互，正逐渐成为常态，这一过程中，汽车身份的认证成为绕不开的问题。如何确认一辆汽车的真实身份并将其准确的映射到数字世界，正引起传统汽车巨头和新兴区块链公司的关注。

 

近期，国际汽车区块链联盟Mobility Open Blockchain Initiative（MOBI）旗下车辆识别工作组创建并推出了首个基于区块链技术的车辆标识(VID)标准，以帮助降低碳排放，改善道路安全，减少交通拥堵等社会公共问题。

 

来自MOBI的官方解读

 

对于该标准的创建，MOBI的创始人兼首席执行官Chris Ballinger认为：“区块链身份认证标准可支持多种移动应用程序，为交通出行降本增效，提升道路安全。我们希望这些标准为“用者付费”提供支付基础，即越多使用道路资源，造成越多的拥堵和污染，则支付越多。最终能让城市环境更环保、更安全、更宜居。”

 

VID工作组主席、雷诺硅谷创新实验室业务创新经理Sebastien Henot进一步补充道：“数字车辆识别标准将成为基于区块链技术的移动生态系统解决方案新领域的基石。通过区块链实现“数字孪生”，将使联网车辆能够安全地识别自己，共享数据，并与其他车辆、基础设施及其环境进行交易。”

 

来自福特的MOBI VID工作组联合主席Alan Gordon认为：“区块链的真正力量在于人和物之间的网络能够在没有中间人的情况下进行交易，实现这些网络的关键第一步是参与者能够以每个人都能理解的方式识别彼此。为车辆提供身份是VID标准第一阶段的目标”。

 

MOBI VID工作组的主要成员及未来愿景

 

VID是车辆存在、行为和性能的主要数据密钥，在整个生命周期内支持利益相关者之间的数据透明，协调和自动化。未来，该标准还将在车辆生命周期中添加产品定义，所有权历史记录和关键事件日志等维度。

 

当前，整个VID工作组成员包括埃森哲、AIOI 保险、宝马、Cerebri AI、Cognizant、ConsenSys, CPChain、DLT 实验室、通用汽车、本田、 Hyperledger、IBM、IOTA、Luxoft、Trusted IoT Alliance、Xapix等一些来自区块链和汽车行业的公司及机构。

 

此外，该标准还得到了专家的全面审查与验证，MOBI希望通过该标准实现的应用最终将有助于降低碳排放，改善道路安全，减少交通拥堵等社会公共问题。

 

结语

 

当前，基于区块链技术的DPKI身份认证关注度与日俱增。2018 年 2 月微软正式宣布将在旗下微软身份验证应用程序内整合基于区块链的去中心化 ID 验证技术，同一时期，万维网联盟（W3C）也开始了去中心化 ID（DID）规范制定。

 

CPChain也正积极地在智能网联汽车领域做一些关于DID技术的尝试，构建基于区块链网络的出行身份系统，赋予出行参与方身份（如车、充电桩、红绿灯等），为用户提供更好的出行体验。目前，CPChain已在无感充电与停车方面进行技术实现，新能源车与充电桩可以实现自主的身份认证、授权与支付，提升用户体验的同时避免大量数据外泄。CPChain正与众多知名汽车企业就智能网联汽车DID身份展开应用落地研究，探索更多应用场景，争取早日赋能智慧出行。

 

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