五菱又有新动作 一连推出两款SUV!

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今年5月份,五菱品牌正式发布了品牌全新银标Logo的消息;而就在近日,网上再度传出上汽通用五菱全球银标的新规划,五菱全球银标计划同步打造两款SUV产品,于明年一季度推出,其中一款定位于小型SUV市场,而另一款定位于紧凑型SUV市场。


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自新Logo发布后,五菱全球银标的首款车型——凯捷,一直备受关注,但新车作为MPV产品其适配的消费人群必然有限,而此次网传计划推出的两款车型则定位在了SUV市场,也是继10月凯捷上市后五菱银标的又一大动作。


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当下国产车型的市场竞争越来越激烈,吉利、长安、奇瑞等都纷纷拿出了自己的看家本领,反倒是五菱好像还一直还在给人一种走低价路线的感觉,全新银标是否能带领五菱拔高品牌形象,这三款车的定位和实力表现至关重要。

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由于今年疫情的持续影响,原定于今年4月份的第十六届北京国际汽车展览会一再延期,但近日终于是敲定了正式举办时间。今年的北京车展将会在2020年9月26日-10月5日期间举行,为期10天;而这一届北京车展将在北京中国国际展览中心新、老馆举行,总展出面积将达到20万平米。


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此次车展的时间安排如下:9月26-27日为媒体日,专门接待海内外的媒体记者进行现场对各品牌各车型的采访报道;9月28-30日是专业观众日;而10月1-5日为公众参观日。


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根据近期的新车上市安排来看,车型基本与7月份的成都车展大同小异,像全新飞度、红旗H9、起亚K5等近期上市或准备上市的新车都将在这次车展上展出,但作为国内规模最大的汽车展会之一,即便下半年各车展排期十分接近但应该不会缺乏看点,而北京车展结束一个月后又将举行广州车展,届时更多的看点将会集中在各品牌对2021年的展望以及产品规划。


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8月19日,元戎启行与曹操出行对外宣布,双方正在对吉利旗下纯电动车型几何A进行自动驾驶技术改装,让其具备更完善的自动驾驶功能,并将在2022年杭州亚运会期间投入使用。目前,元戎启行已协助曹操出行获得杭州市的自动驾驶测试牌照,并按计划在杭州开展测试。


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以目前在售的几何A为例,车辆本身就已经搭载了主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等一系列满足L2级别驾驶辅助功能,而经过改装后的车型将能够实现L4级别的自动驾驶,能够对周边车辆、行人、自行车、红绿灯等进行精准识别,并自行完成转弯、变道、加减速等操作,预计在2022年亚运会举办期间,搭载自动驾驶的几何A车队规模将扩展至数百辆级别。


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除了这次的自动驾驶几何A外,目前在绍兴,宁波和杭州之间还在建设一条能够支持全线自动驾驶的杭绍甬智慧高速公路,届时也将为2022杭州亚运会服务。

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日前斯巴鲁发布了旗下全新车型LEVORG,新车是基于SGP平台打造的一款紧凑型旅行车,8月20日开始接受日本地区的预定,而是否会引入中国市场目前还不清楚。作为斯巴鲁旗下车型自然是提供了其最著名的全时四驱系统,而动力方面则搭载了一台最大功率177Ps的1.8T水平对置四缸发动机。


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车辆在外观设计上与2019年东京车展上发布的原型车几乎一致,锐利的造型赋予了车辆极强的运动感,同时全新LEVORG还支持选装原厂STI Accessory的STI Sport版本,不过也仅是多追加了标志性的蓝色车漆和STI标识,调校和动力等各方面则与普通版车型无异。


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作为一款紧凑型旅行车,其定位要比自家旗下的傲虎更低,加上仅匹配一台1.8T发动机,推测如果引进的话售价可能在20万左右,这给了很多预算不是很充裕的斯巴鲁车迷们提供了一个更低价位的选择;但考虑到斯巴鲁在国内的品牌力,加上又是一款旅行车,就已经注定这只能是一款偏粉丝向的产品。


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近日海外媒体曝光了一组保时捷911 Targa GTS车型的路试谍照。此次路试的车辆并没有采用太多的车身伪装,因此能够直观地看清车辆的造型,911 Targa GTS对比普通版911 Targa在外观上的差距并不明显,仅在保险杠两侧的导风槽设计与普通版有些许出入,而像经典的Targa防滚架设计,标志性的贯穿式尾灯等能够在此次路试的车型上找到。


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动力方面,新车将继续搭载一台3.0T发动机,匹配7速PDK变速箱,而该款车型的定位也是介于Carrera与Turbo之间。作为一款性能版911,相较Turbo版不会有如此高昂的售价,也不会完全压榨出发动机的动力,但对比普通版又有一定的深化调校,因此是很多追求个性的保时捷用户们最好的选择,该车预计将在今年第四季度或明年第一季度发布。

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说到推进器,你能想到什么,是科幻电影中汽车尾部装有的硕大喷射口?还是《速度与激情》中的氮气加速?而如果一功能出现在了我们的日常生活中呢?


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近日特斯拉CEO马斯克在推特上与网友互动时,透露出一些有关特斯拉电动超跑Roadster的消息。据悉Roadster将使用类似F1赛车的单螺栓车轮设计,而且Roadster车型将提供“SpaceX套装”,该套装内涵盖了一款冷风推进器,以用于提升车辆性能。


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根据官网提供的车辆信息显示特斯拉Roadster将采用双门四座的跑车布局,0-96km/h加速时间仅为1.9秒,最高车速可达到400km/h,以马斯克的原话来形容就是达到贴地飞行的水准。目前该车在官网的普通版订金为33.2万元,1000台限量版的创始人系列订金为165.9万元,并且计划于2020年开始交付。

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随着保时捷旗下电动车型Taycan产品线的全面铺开,未来保时捷品牌将会面临更多新能源车型的订单,加上目前Taycan跨界旅行版车型也正处于测试阶段,保时捷在电动车方面对产能和零部件的需求量持续激增。


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根据海外媒体报道,保时捷为了实现品牌旗下电动车更好的产能储备,品牌正在着手兴建新工厂,此次新工厂选址在斯洛伐克西部城市皮尔斯恰尼附近,主要生产电动车相关的零部件。目前保时捷已与当地政府达成协议,在D1高速公路边购买了面积约20公顷的土地,并已经提交了相关设施的环境影响评估报告。保时捷此次在斯洛伐克的新工厂预计将投资2.5亿欧元,计划在2024年第一季度开始建设,并于2026年第四季度开始生产。


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新工厂建成后,将主要负责Taycan以及各种衍生车型,还有Macan纯电版的生产工作,新工厂建成后不仅能应对保时捷旗下更多新能源车型的生产任务,同时也将大大缩短用户订车后的提车周期。

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近期讨论度颇高的红旗H9还未上市,又一款红旗重磅车型准备提上日程了。近日在红旗的官方App能够看到,旗舰纯电SUV——红旗E-HS9正式开启盲订,订金4999元(可退),并且也为盲订的用户提供了五重权益。


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红旗E-HS9在早前快讯中也提到过,既红旗E115概念车的量产版本,只不过换上了一个更加符合家族产品的命名,而作为一款定位于大型SUV市场的产品,红旗E-HS9的长宽高分别达到5209/2010/1731mm,轴距为3110mm。


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而在动力方面,新车将提供两种动力方案选择,低功率版的前后电机最大功率均为218Ps,而高功率版的前/后置电机最大功率分别为218Ps与333Ps,并且车辆将搭载容量为92.4kWh的动力电池组,官方显示最大续航里程为600km。既然车辆已经开启预定,那么说明距离红旗E-HS9上市也已经不远了,不知道中国品牌最顶级的大型纯电动SUV能否诠释出不一样的豪华。

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