下一代智能车有多强？地表最牛语音识别能力，多玩法超有趣

9年前，苹果语音助手Siri的发布，让智能语音的浪潮一发不可收拾。如今，我们身边的手机、电脑、家用电器，都纷纷具备了智能语音功能。不过，令人意外的是，被称为手机之后下一个移动终端的汽车，却迟迟没有令人满意的智能语音系统出现。
究其原因，在车内使用语音指令时，驾驶员的精神处于高度的集中状态，不仅对系统的反应速度、语音系统的识别能力有着苛刻的要求，还要求厂商必须从底层逻辑进行研发，才能整合尽可能多的车内设备，意味着大量的精力和成本投入。

为了追逐“智能车”头衔，一些厂商仓促上马了智能语音系统。这类名为“智能化”的语音系统虽然宣传的功能性极强，但在实际体验中我们却发现了不少问题。
例如语音唤醒成功率一般，需要字正腔圆的发音才能将其唤醒，对于普通人而言想要保证准确率难度非常大。而且指令的识别率上，那些系统的逻辑非常呆板，需要我们喊出固定的语术才能识别，面对噪音、塑料普通话、语句过长或过短等情况，经常失灵。
并且在功能性上，那类系统大多只能支持对音乐、温度、导航等简单功能的控制，稍微复杂一点的指令就无法识别。因此有时候通过机械按键一步到位的事情，通过车机却需要四五步，逐渐沦为了鸡肋配置。这种种的不便之处，也让很多人对过去的语音系统嗤之以鼻，持保守态度。

随着纯电汽车时代，车企终于摆脱了发动机变速箱的束缚，更能够腾出精力进行智能化方面研发。这其中的佼佼者正是今天的主角广汽新能源最新SUV车型埃安V。过去的车机语音系统的惯有缺点，在埃安V车上已经无影无踪，更符合名副其实的“智能汽车”。
因此在8月份的销量排名中，我们看到了埃安V上市两个月就夺得了A级智能SUV市场销冠。尤其是智能座舱的打造，有着可实现脱手脱脚驾驶的ADiGO3.0自动驾驶系统，以及支持人在车外泊车的一键遥控泊车系统，叠加指示箭头的3D实景AR导航功能等，带来了好玩新奇的全新纯电出行体验，成为了其上市即上量的关键因素。
在智能语音方面，通过搭载行业最高识别能力的智能语音系统，这款新科冠军车型搭载了行业最高识别度的语音系统，让汽车的智能化程度获得了质的飞跃。

有着如此强悍技术的埃安V，自然不甘于平平无奇，因此最近埃安V通过面向全网的一场#塑料普通话大作战#活动，誓言要将行业最强实力的“语音交互功能”进行全面展现，而这吸引了众多网友参与，其中也包括了教授。

想要对这套号称“行业最顶尖语音系统”进行严苛公正的检验，自然少不了一位口音严重、语法杂乱且话痨啰嗦的驾驶员，作为“广普”化严重的教授自然成了这一挑战的最佳人选。

我们先通过一段实际体验的视频，感受一下广汽新能源智能语音系统的强大之处。

首先我们测试了一些简单的语音指令，在说出“你好，北鼻”之后，语音系统能迅速被唤醒。此后我们测试了最基本的打开空调、播放歌曲、打开导航等指令，即便是口音严重的乘客说话，埃安V都能准确无误地识别出来。

随后，我们测试了埃安V在高噪环境下的表现，在手机歌声音量调至最大的情况下，乘客问“附近有什么餐馆吃东西”，埃安V智能语音系统依旧能不受干扰，准确辨别出乘客的指令并且回答。

除了对中文的高识别率以外，埃安V对于英文同样有着不俗的识别率，例如在体验中我们想听《The way you love me》，在中英文混杂的句式中，埃安V也能辨别出我们的真实想法，完美解决当下“海归式”说话方式的痛点。

对于车机系统的控制并不是埃安V功能的全部，通过发出语音指令还能控制汽车部分功能。例如我们通过呼叫“北鼻”，可以开启、关闭车窗，又或者是打开车窗、调节空调温度、风量、通风等功能。此外，埃安V还支持语音控制座椅加热、尾门、雨刮、氛围灯等功能。

在我们以往体验过的一些车型中，语音系统往往只支持短句，需要经常唤醒。但埃安V却支持长时间待机，最高可以支持90秒在线，更加贴切我们平时的说话习惯。
在实际体验当中，我们尝试了唤醒埃安V，并且多次发出了不同的指令。比如短时间内抛出三个指令，先是“今天天气如何”，然后说“我要去火车站”，最后是“我想听李荣浩的歌”。埃安V在短时间实现了这三个指令，反应迅速。

而对于复杂的长指令，埃安V也能体现出其智能化。比如我们说出“先去火车站再去白云机场”，埃安V会自动帮我们规划路线，去白云机场的路上途径火车站，真正诠释了什么叫智能化语音系统。

在体验当中，我们还领会到了埃安V更加人性化的一面，例如尝试让埃安V讲笑话、背古诗、百科名词等，埃安V都能对答如流。与其他智能语音系统冷冰冰的一面相比，埃安V更容易让乘员产生亲切感，活跃车内氛围。

通过一天的接触，埃安V的语音系统识别率高、控制能力非常突出，是迄今为止评测过的最靠谱的智能语音系统，顺利通过了教授“塑料普通话”的严苛测试，表现相当优异。但我们的目的也不仅仅是测试其表现如何，更要知道埃安V是如何做到这种高能表现的。借助本次测试，我们也来一探究竟。

广汽新能源所运用的这套系统是与科大讯飞合作而，运用了 Barge-in全双工语音交互技术、窄波束定向识别技术，自然语义理解技术，免唤醒技术，多轮对话技术等核心技术。最终表现结果就是语音唤醒升级、语音合成升级、智能搜索升级、语音理解升级、语音增强升级、语音识别升级，六大方面全面升级。

细化来看，语音唤醒升级主要体现在能迅速识别和反馈，减少我们乘员的等待时间，而且说话可随时打断，满足我们善变的需求，对于话痨的一些“废话”，这套系统也能聪明拒收。
虽然听起来简单，但与竞品车型相比，这套系统在升级后唤醒率上高达98%以上，远超同级别竞品。并且相似词串扰、误唤醒等问题上，都要优于竞品。

既然是“塑料普通话”挑战，离不开的一点就是对于方言口音的识别，该系统运用了全球领先的语音识别技术，对多种方言口音进行都有很高的辨识率，避免因口音问题造成无法识别的尴尬局面。而语音合成升级功能，甚至可以听懂中英文混合发音。

语意理解升级则体现在支持连续对话，如同我们视频中所示的一样，能够根据上下文场景进行智能联想，准确读懂我们的心。并且支持听歌、问天气、导航、找节目等18个跨越式的场景语音交互模式，满足常用的用车需求。

最后是智能搜索升级，通过算法升级、数据更新等方法，让埃安V对我们一些生活用语也能聪明理解，比如说饿了就能搜饭店，说冷了就能调高空调。而智能搜索升级也让它对超长指令处理更加聪明，丰富了更多用法。

作为下一代智能SUV，埃安V车身的亮点绝不仅于此，其还搭载了全球首创5G智能健康座舱。搭载了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，直通未来5G生态。

近年来兴起的AR实景导航技术，埃安V同样没有缺席，通过融合了地图数据、车辆数据、视觉数据，埃安V实现了AR增强现实技术的加身。可以让一系列导航信息显示在实景影像中，并且是在仪表盘显示，视线不用完全移走，极大提升驾驶安全性与便利性。

在自动驾驶方面，埃安V搭载了ADiGO 2.5自动驾驶系统，包括了集成巡航辅助、驾驶员疲劳监测、自适应巡航、车道保持、车道偏移、高速公路驾驶辅助等12项功能，高出目前市场上最常使用的L2级自动驾驶半个级别。

另外，埃安V搭载了同级最酷炫的一键遥控泊车技术，支持横、竖、斜列、坡道自动泊车，其中，人在车外的遥控泊车功能非常有用，还是行业内唯一一个实现（左、前、右×泊入、泊出）六个方向都能泊进泊出的车型。

在与埃安V的相处过程中我们不禁感慨道，汽车并非只是一辆冷冰冰的工业制成品，而是可以好玩兼有趣，让车内氛围更加轻松，开车更为简单。对于埃安V而言，这些可能只是其自身实力的一小部分，但对于驾驶者与乘客而言，却成为了提高出行品质的一大跃进。