日课002--哪怕你兢兢业业的干活，大部分工作也被浪费了

来自《敏捷项目管理：事半功倍的艺术》，作者：Jeff Sutherland,J.J.Sutherland，此书作者是父子俩，是敏捷项目管理方法的两个创始人之一。

观点：

第一、不要搞多任务，同时干几件事儿，要每次只干一件事。（……大脑的短期工作记忆。）

对软件公司研究表明，如果同时做两个项目，每个项目就只能得到40%的时间，剩下20%浪费在项目切换上了。如果同时做五个项目，每个项目将只能得到5%的有效工作时间，你得花75%的时间用于项目切换。

第二、做什么事都要追求做完，完成一半没价值。

制造了一半的汽车，和造好了但是没有卖出去的汽车，都没有价值。

第三、一次就把事情做对。

在高端轿车生产领域，日本公司和欧洲公司的区别是，日本公司造一辆汽车只需要16.8个小时，平均，一百辆汽车只有34个毛病。欧洲包括宝马公司，他们造一辆车平均需要57个小时，而每一百辆车有78.7个毛病。原因是，日本汽车厂生产流水线上的任何工人，都有权叫停整个流水线，让所有人等着他把问题解决了，当场知道有这么个毛病，当场改进，当场给所有人教训，这就能很大程度上避免以后出现类似的错误。

老师的评论：

我读书读到这里，马上有一个疑问，欧洲人为什么不赶紧学日本人的做法，这很可能是不好转型的问题，我在别的书曾经看到，早在1970年代，汽车生产线停一分钟都有超过五千美元的损失。如果你一开始就允许工人随意拉停生产线，他们慢慢磨合之下拉停的次数就会越来越少，你就能承受得起。如果宝马公司现在说从明天开始，咱们也学日本人随意拉停，有问题现场解决，估计改革初期生产效率会大大降低，这还不算人员和部门调整的成本，所以什么局面往往都是历史路径依赖的。

这三个道理都非常简单，一说人人都明白，可是一到企业，一到很多人一起工作的情况，就很难做到了。一群人做事和一个人做事是完全不同的情况，一群人在理想的情况下会产生1+1＞2的化学反应，但是在绝大多数情况下表现都比一个人愚蠢的多。

怎么能让一群人能够相互配合，把一件事给做好，这里面的学问非常大，以后我们还要继续说。

由此得到：

每次只做一件事，追求把事做完，最好第一次就做对。对个人来说这三个道理非常简单，但是让一个团队做到这三点却很不容易。

我说一句：

先从个人层面提升自己，养成好习惯，把这三个道理当成每日管理自己的首要指导原则，有时候个人的进步也能带动影响团队的进步，专一，完成，做对。日复一日想不进步都难。