几近停产的B级车，1.5T配CVT，油耗仅4L，今月销2万多，直逼迈腾

现在人们的手里越来越有钱了，对于买车这件事的看法也大不相同，随着人们审美的变化，对于汽车来说也是发生着很大的改变，目前很多国产车推出的新款都是SUV，但是从销量上来看，仍旧是轿车占据着主导的地位，在轿车中，B级车的精准定位和时尚外光吸引了很多的年轻人，原本20万级别的B级车，随着汽车整体价位的下探，如今也来到了15万级别，成为了除家用代步的紧凑型轿车之外最为热门的轿车类型。

B级车因其修长的车身尺寸，在外观方面可以说是无懈可击，随着众多车企对消费者心理的研究，如今很多B级车的颜值都直逼BBA系列，而且人们买车的时候喜欢跟风，销量也是非常重要的一个指标，如果一款车的销量一直在下滑，而且车企对此没有做出改变的话，那么这款车可以说就很难翻身了，从18年的B级车销量来看，大众迈腾是当之无愧的销冠，帕萨特也紧跟其后，本田雅阁在18年的销量也是重大的突破，其中有几个月的销量还一度超过了迈腾，几近停产的B级车，1.5T配CVT，油耗仅4L，今月销2万多，直逼迈腾。

现款的雅阁价格在17-26万之间，这款有了悠久历史的B级车，和迈腾、帕萨特也是竞争了多年，第八代的雅阁堪称经典，但是第九代的雅阁就说不过去了，销量一路下滑，甚至几乎面临停产，在当时因为本田发动机事件，换代的雅阁同样一蹶不振，但是本田如今凭借着其实力熬过了那段时间，重新恢复了当年的成绩。

十代雅阁的颜值确实高，特别是冰河银色的车身，目前这个颜色的雅阁并不多，看着非常特别。这个颜色在大部分网友眼中也是最好看的，看起来非常有质感，很上档次，黑色的更显成熟和神秘气质，车子外观同样很运动年轻，而且采用了今年主流的溜背车身，或许是因为阉割的问题，不少车主反应其加速时会有明显的噪音。

内饰部分，雅阁那排实体按键，阻尼感很高级调空调的话还会有颜色冷暖变化显示，用料的话该软的地方都软了，仪表盘是半液晶的能显示的信息还是挺丰富的，档把那块我很喜欢，按键的排列比较清晰一看就知道各个按键是干嘛的，扶手箱很大开车的时候枕着挺舒服，内饰部分个人觉得比起迈腾的家族式风格，更加适合年轻人的品味，不过杯架如果能有一个推拉的遮住就好了，防止落灰。

动力方面，新一代的雅阁虽然没有用上2.0T动力版本，但是舒适版车型搭载1.5T发动机，最大马力177P，最大扭矩为230牛米，匹配CVT无级变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在动力性能方面完全够用，虽然是1.5T发动机，但是高功率版的技术让其丝毫不输2.0L排量，最重要的一点是，关于本田机油问题完全不比再担心，油耗也非常满意，混动版2.0L的油耗低至4L，家用非常实在。

几近停产的B级车，1.5T配CVT，油耗仅4L，今月销2万多，直逼迈腾，这两款车你更喜欢哪款呢？

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