老司机，你知道自己为什么被罚款么

毛毛同学前段时间开车上路，不知在哪个路段未按照行驶道行驶，被除了3分，罚款100大洋，接下来一周只能吃土了。痛定思痛，经过此事件之后，毛毛决定头悬梁最刺骨，好生学习一下道路交通法规，并且研究一下现在的违章抓拍，测速抓拍是怎样实现的，知己知彼才能更好的遵守道路法规，确保安全驾驶。

悬梁刺股

交通管理部门的两大职责就是要确保“道路安全”和“公路顺畅”。为了实现这两大任务，各地开展了丰富多样的信息化建设，包括有：城市大脑、智慧交管、六合一平台、双网双平台等多种项目。正像是人走路需要眼睛观察一样，所有的系统决策都需要摄像头进行信息采集。下面我们看一下交通中使用的摄像头，按照应用来划分主要分为三大类：交通卡口、电子警察、违停等设备。

【交通卡口】卡口指的是防守和检查设施的出入口，摄像机代替交管工作人员之后，交通卡口也就应运而生。交通卡口就是拍摄车头的摄像头，主要功能就是记录过往车辆信息，进行车辆管控和车流量统计，其中部分卡口具有测速功能。所以老司机们开车的时候看到拍摄车头的，就可能是测速的。配合安装的线圈、雷达实现车辆的测速功能，查看其是否超速。

【电子警察】电子警察，顾名思义就是电子系统实现警察的部分职能，可以对车辆进行闯红灯违章拍照，不按车道行驶。

那系统是如何实现违章抓拍的呢？其实很简单，违章抓拍的原理就是摄像机通过划线将车辆需要遵守的轨迹确定出来；系统中只需要明确车辆行驶轨迹和已经划好的线之间的关系，看其是否压线即是否违章。

为了提升城市文明化程度，确保道路交通安全。现在各地依托新技术，拓展了新管理应用。毛毛给大家介绍一下现在新的管理技术：行人闯红灯、机动车不利让行人、失驾人员分析等应用。

【行人闯红灯】行人闯红灯系统，就是通过在斑马线的摄像机，将行人轨迹规划出来，同时联动信号灯系统，进而判断行人是否在红灯时过了斑马线。如果行人闯红灯了，则会将其照片等信息曝光在显示器上，用以警示教育行人。

【斑马线不利让行人】车辆和行人是两大矛盾体，在斑马线处两者产生了交际。为了提升城市的文明化程度，降低安全风险，各地推出了针对斑马线不利让行人的抓拍系统。技术科技提升了管理水平，通过前端的摄像头将行人和车辆的行驶轨迹规划出来，同时做碰撞分析，看车辆是否在行人通行时前进了，进而判断是否礼让行人。

【失驾人员分析】顾名思义，就是针对驾驶人员的资质进行管控，避免出现无驾驶资格或者吊销驾驶资格的人员驾驶车辆，造成道路交通风险。系统通过卡口系统将驾驶人员信息提取，后台进行比对识别，明确其身份和驾驶资质，同时采集其车辆信息，联动管控。

【强大的车辆技战法】现在卡口系统配合后端的计算资源可以进行丰富的车辆技战法。比如以图搜图功能就是对假牌车、套牌车进行管理，通过卡口对车辆特征进行提取、比对判断其是否时假套牌。还可以对驾驶、副驾驶人像提取，对车辆的车型、子车型、车标等做提取。有图为证：

     【视频结构化】视频和图片是非结构化的数据，在应用分析时难度大，所以需要将非结构化数据转换成结构化数据，便于查找分析，之前分析一个视频需要数天，现在可能需要几秒中。比如查看路口通过的穿红色衣服的人，之前只能一帧一帧的看，现在只需要在关键词中查询红色衣服就能够实现。

            科技改变生活，技术的发展给生活带来诸多便利，也更好为我们安全报价护航。当然智慧交通的应用很多，都是用以确保道路治安和公路顺畅。后续毛毛同学会一一拆分开来，给大家普及一下