造假成性

近日有媒体透露，国产大客机C919，疑现重大安全隐患，全面停飞。那么，这么重大的安全隐患是怎么被发现的呢？

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原来用于C919客机的操纵系统是引进自美国的Honeywell公司，由618所总工程师主要负责引进。Honeywell公司在检查验收时发现，618所在系统性能测试中，存在大量的弄虚作假，伪造数据，数据记录不全的恶性事实。这将严重影响对飞机安全性能的判断，隐藏重大安全隐患。

而此前就有媒体爆出，C919首次滑行测试时，即出现故障以失败告终；C919首飞全程不敢收起起落架。

但自C919亮相以来，国内媒体一直高调渲染C919基本国产化，“具有完全自主知识产权”，并宣称C919上天突破了技术封锁。其实C919仅“壳子”来自中国企业，其关键部分均来自国外企业。总部位于美国的航空市场调研公司Tealb Group Corp 对媒体称，C919的研发有四分之三采用了外国技术，而且相比波音或空中客车的最新式喷气客机仍有不小差距，技术比竞争对手落后10~20年。“C919未来会面临许多重大挑战，包括建立一个全球支援网络和安排喷气客机的融资。”