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无人机遂行编队飞行中的纯方位无源定位
摘要
关键词

一、问题重述
1.1 问题背景
由于无人机集群在遂行编队飞行时, 应尽可能的避免外界干扰, 因此需要尽可能的保持电磁静默减少电磁波信号的发射.为保持编队队形, 拟采用纯方位无源定位的方法调整无人机的位置, 即由编队中某几架无人机发射信号, 其余无人机被动接收信号, 从中提取出方向信息进行定位, 来调整无人机的位置.其中, 无人机所接收到的方向信息约定为：该无人机与任意两架发射信号无人机连线之间的夹角.编队中每架无人机均有固定编号, 且在编队中与其他无人机的相对位置关系保持不变.
1.2 问题重述
本文将要解决以下几个问题：
问题一：编队由10架无人机组成, 构成圆形编队, 其中9架无人机均匀分布在某一圆周上, 令一架无人机位于圆心.无人机基于自身感知高度信息, 均保持在同一高度上飞行.建立数学模型, 解决以下问题：
1、 位于圆心的无人机和编队中另2架无人机发射信号, 其余位置略有偏差的无人机被动接收信号.当发射信号的无人机位置无偏差且编号已知时, 建立被动接收信号的无人机的定位模型.
2、某位置略有偏差的无人机接收到编号为FY00和FY01的无人机发射的信号, 另接收到编队中若干编号位置的无人机发射的信号.若发射的无人机位置无偏差, 除FY00和FY01外, 还需要几架无人机发射信号, 才能实现无人机的有效定位?
3、按编队要求, 1架无人机位于圆心, 另外9架无人机均匀分布在半径为100m的圆周上.当初始时刻无人机的位置略有偏差时, 每次选择编号为FY00的无人机和圆周上最多3架无人机遂行发射信号, 其余无人机接收通过多次调整, 最终使9架无人机均匀分布在某个圆周上.其中无人机的初始位置如题所示.
问题二：当无人即集群使其他编队队形, 例如锥形编队飞行, 其中直线上相邻两架无人机间距相等.设计纯方位无源定位情形下, 无人机的位置调整方案.

二、问题分析
2.1 问题一思路分析
对本文提出的有关无人机定位问题，我们逐一做如下分析：
问题一主要围绕十架无人机形成圆形编队且保持同一高度飞行时, 通过若干无人机发射的信号实现纯方位无源定位的问题, 那么此时只需要考虑平面上的圆周问题就可以了.根据问题一的假设, 剩下的九架飞机尽量均匀分布在圆周上, 对于位置准确的无人机, 其位置仅与无人机的编号有关, 而对于位置略有偏差的无人机, 他们距离圆心无人机的距离以及角度都是暂时不知道的. 我们需要对下述三种情况进行分析：
1、当位于圆心无人机（FY00）和编队中已知编号且位置无偏差的两架无人机发射信号, 建立被动接收信号无人机的定位模型. 对该问题, 我们有两种想法进行求解, 一种是建立极坐标, 根据已知的方向信息, 按照被动无人机是否在已知无人机位置中间的情况划分, 利用平面上三角形的正弦定理, 联立方程, 得到最终的结果；另一种是利用三角测量定位法, 通过求解一个最小二乘问题求得无人机的位置.
2、与上一问相比, 该问题中我们无法得知除FY00和FY01外其余发射信号的无人机的编号, 无法直接利用三角测量定位法进行求解. 因此使用交叉定位方法进行求解, 我们逐一增加位置略有偏移的发射无人机的数目, 直到可以确定无人机的位置.
3、第三小问需要对初始时刻位置存在偏差的无人机的位置进行调整.由前两问已知实现无人机的有效定位, 至少需要圆周上两架无人机发送信号.由于发送信号的无人机位置存在偏差, 因此我们可以利用贪婪策略使得无人机每次进行位置调整的误差最小.
2.2 问题二的思路分析
问题二是一个动态规划问题.与问题一不同的是, 问题二的无人机一定在同一高度飞行, 因此, 我们需要利用动态规划模型, 寻找使得无人机在调整过程中偏差尽可能小的方案.
三、模型假设
针对本文提出的问题，我们做了如下模型假设：
假设1：题目中的无人机略有偏差时, 还大体在理想位置, 不存在偏离超
过XX范围的无人机；
假设2：假设每架无人机标号都是固定的, 且明确知道哪些无人机发射信号；

四、符号说明
本文常用符号见下表, 其它符号见文中说明

符号 符号意义
复数域内的自变量
复数域内的自变量
的复变函数
五、建模与求解
5.1 问题一的建模与求解
5.1.1 使用极坐标求解具体位置
假设圆周的半径为, .以无人机FY00为极点, 以FY00为端点且经过FY01的射线为极轴建立极坐标系.不失一般性, 假设在圆周上的其中一架发射信号无人机为FY01, 转化为极坐标后, 其对应的极坐标为 ). 由于发射信号的无人机都是位置准确的, 所以另一架发射信号无人机的位置是根据编号固定的, 编号为FY0K, 由于理想状态下, 所有无人机均匀分布在圆周上, 则其对应的坐标为 , 其中.
接着, 假设接受信号的无人机的极坐标位置为 , 由于剩下无人机的位置略有偏差, 所以两个参数都需要进行确定. 接着, 我们去假设它与三架发射信号的无人机的夹角. 假设与FY00、FY01之间的夹角为, 与FY00、FY0K之间的夹角为, 与FY01、FY0K之间的夹角为.接下来需要通过已知信息来确定出相应接收信号无人机的极坐标.
我们将略有偏差的无人机与确定的无人机位置相连, 利用正弦定理, 通过联立方程组来解得极坐标 . 下面由于牵扯到角度, 还需要对K的不同值进行分类讨论：
情况i）当K=2时, 两个外围确定的无人机之间没有其他无人机：分布情况可视化如下图5.1所示：

图5.1 两个外围确定的无人机之间没有其他无人机分布图
由上图5.1可知：若(绿色所示位置), 我们考察FY00、FY01、FY0K构成的三角形与FY00、FY02、FY0K构成的三角形, 根据正弦定理可得：
, （5-1）
由式（5-1）解得：
； （5-2）
根据图5.1可知：若(蓝色所示位置), 我们考察FY00、FY01、FY0K构成的三角形与FY00、FY02、FY0K构成的三角形, 根据正弦定理可得：
, （5-3）
由式（5-3）解得：
； （5-4）
情况ii）当K=3,4,5时, 我们需要根据的大小判断有偏差的无人机是否夹在两个确定位置的无人机中间：分布情况可视化分析如图5.2所示

图5.2 情况ii无人机分布情况可视化分析
图5.2中：若 且此时无人机并不处于两架飞机之间, 和上一种情况一致, 列出方程为:
（5-5）
解得：
； （5-6）
图5.2中：若 且此时无人机并不处于两架飞机之间, 和上一种情况一致, 列出方程为:
（5-7）
图5.2中：若 时, 此时无人机并不处于两架飞机之间, 我们考察FY00、FY01、FY0K构成的三角形与FY00、FY02、FY0K构成的三角形, 根据正弦定理可得：
； （5-8）
情况iii）当, 情况与11-K(1 5.1.2 三角测量定位法求解具体位置
在第1小问中，根据已知信息，我们可以利用基于角度的测量方法三角测量定位法求出无人机的定位。三角定位原理主要根据一个测量目标点以及两个已知坐标的参考点可形成一个三角形，借助三角形中参考边的长度，测量两参考点与目标点形成的角度，即可找到目标点的距离及坐标。
根据题设，选定已知三个发射信号的无人机坐标分别为：FY00，FY01，FY0K，其中, 在本问中。则其三角定位模型如下图5.3所示：

图5.3 无人机分布三角定位模型
由于圆上弦所对圆上的角相等, 根据FY00，FY01的位置以及点与FY00、FY01之间的夹角为，我们可以绘制点的轨迹, 可以唯一确定一个以圆心的圆，设的坐标为，半径为，其方程为
（5-9）
通过FY00，FY01都在圆上，以及三角形O1, FY00,FY11中关于O1处角的余弦定理, 可以得到如下方程组：
（5-10）
从而能够求解出:与。
类似地，我们可以利用以及建立如下关系：
（5-11）
（5-12）
从而求解出与以及与，其解析解分别为：
（5-13）
（5-14）
（5-15）
由于点为三个圆的交点，为求得的坐标，我们联立方程：
（5-16）
将上述方程展开，化简后可得：
（5-17）
其中,，，
将上述方程记为：
（5-18）
此时求解目标点的坐标转化为求解最小二乘问题：
（5-19）
其对应的解析解为：。从而建立被动接收信号无人机定位的数学模型，根据所接收的方向信息确定无人机的有效定位。
5.1.3 无人机有效定位分析
首先对于只有一架位置未确定的无人机发射信号时, 无法满足我们需要的条件, 现在我们对于两架飞机进行考虑。
由于第二小问中，圆周上发射信号的无人机除FY00, FY01外，编号均是未知的，因此，使用双站交叉定位计算方法。设圆周上两架发射信号的无人机为：FY0K1，FY0K2，其坐标分别为以及，其中，。为求出接收信号无人机坐标，我们考虑对下表所示四种发射信号的无人机情况分别使用三角测量定位法，可以得到接收信号无人机分别关于，，以及与的坐标表达式。由三者相同，可消去及，从而得到的具体方位，分类情况以及无人机编号如下表所示：
表5.1 分类情况