2022-07-05

由于存在交叉滚子轴承打滑是常见的轴承系统故障，当轴承工作时，滚子须在内外圈轨道上进行一个纯粹的滚动发展运动。如果我们要求足够的牵引力控制驱动滚子保持器，则可以有效克服其阻力，但在滚子牵引力不足以克服各种阻力的情况下，除了滚动外，还会伴随一些打滑，相对于内圈或外圈之间出现的转速差变得打滑，那么，轴承打滑如何提高预防，一起分析来看看吧!

第一，防止轴承打滑的措施

1.减小滚筒直径

为了在强度允许的情况下减轻重量和惯性阻力，滚子被保持在旋转环上。防止和减少交叉滚子轴承的滑动变得很重要。这种预防措施可以相对简单地采取。

　　2、减轻企业保持器的重量

当保持器的强度允许时，除了使其重量最小化之外，还应该考虑共振和高速旋转阻力等特性。如果保持器的不平衡被适当地控制，将保持器从外导向改变为内导向在减少滑动方面也是非常有益的。因为是外导轨，油膜会通过保持架和轴承导轨面的相对运动形成粘滞阻力，而内导轨则相反，保持架和导轨面之间油膜的粘滞力会变成牵引力。然后，粘滞阻力变成一个拖动固定器旋转的力。两者的区别不容忽视。

　　3、采用椭圆轴承

采用椭圆轴承是常用的防滑措施。外圈外径一般为椭圆形，外圈（轨道）内径和轴承座为圆形。

　　4、环下加油

将外圈的止端改为内圈的止端，也会降低交叉滚子轴承的搅拌阻力。

　　二、打滑的原因

　　有些建筑材料附有很多的部分，突出在原来的表面上。另外，工作面实际上有明显擦伤的部位和无擦伤的部位，这与交变负荷和绑带的破坏影响程度有密切的关系。

　　三、打滑的影响

　　1、磨损以及轴承的工作面

滑动可能导致轴承表面磨损，例如，轴振动和交变载荷可能产生破坏油膜的力，导致滚子和内圈轨道的工作面的部分区域产生擦伤。

　　2、导致轴承卡死

交叉滚子轴承滑动磨损严重的话，滚子和内圈之间会产生过多的摩擦热，导致内圈膨胀，径向游隙变小，这样轴承就会卡死。