什么是汽车的“高级感”？开过一次缤越就知道同级其他车型弱爆了

这几年，有个词堪称是全民最爱，从脸型到衣服，再到艺术品，甚至一个口红色号，能被夸上一句“高级感”就抵过千言万语的称赞。但是，你听过高级美德吗？强大而不自知，就是是一种高级美德，比如美而不自知的佟丽娅，比如富而不自知的王自健……汽车圈里既有高级感，又有高级美德两大标签的车能花落谁家呢？一千个人心中有一千个哈姆雷特，笔者认为，集两大标签于一身的当属吉利缤越。不信你看。

比如，现在年轻人喜欢个性化、富有激情元素，缤越的外观给人的感觉是有点年轻的躁动，或许是受到车身颜色的影响，红黑、白黑的双色车身，更加有运动的味道。缤越的外观设计采用了时光竞速美学的设计理念，勾勒出了比例协调且线条优美的车身，在视觉上呈现出年轻时尚感、自信力量感和运动速度感。

我个人非常喜欢缤越的侧颜，贯穿整车的“翼展式“线条大量运用，为整车营造视觉张力的同时带来肌肉与凌动的全新美学感受。从后面看，缤越采用了赛车运动式排气管，缤越就想让自己带上赛车的感觉，希望年轻人能在这里找到舞台，激情随速度一同飙升。

缤越的内饰如同外观般的年轻有活力。功能布局简单明了，任何累赘的按键设计都不复存在。中控台主要采用银色饰板和红色皮革材料的包裹，没有任何老气横秋的味道。仪表盘和中控台均采用高清的显示屏，整体的显示色彩和效果非常不错，同时也有助于增加车内精致感。从外观到内饰，看上去都很有面子。

但高级感并不是单靠语言就能够洗脑的，昂贵的价格标签也不能。这种感觉需要美学品味支撑，需要极致实力打造，也需要有足以匹配的内涵去呈现。缤越配装了L2级别智能驾驶，搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。同时，配备了10.25大英寸高清全触控电容屏搭载GKUI吉客智能生态系统，内置2.7.8最新版本智能高德导航系统、1400万高品质音乐以及4g高速网络等功能，只需一句“你好，缤越”即可唤醒智能语音系统，可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。

对于缤越来说，这款车主搭载的是与沃尔沃联合开发的G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机，这款1.5TD发动机是与沃尔沃联合开发而来，其动力方面的表现更为令人咋舌，这款发动机其最大功率可达130kW，峰值扭矩255Nm，动力参数完全是赶超2.5L自然吸气发动机，数据表现可谓十分亮眼，而且远高于同级XR-V、奕泽等合资车，并匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒！

就实际驾驶感受来说，不少车主反映，缤越在起步、加速过程中，油门响应很快，换挡也很平顺，特别是加速过程中，动力输出十分强劲，车跑起来很轻快，加大油门还有强烈的推背感，总之，驾驶感受十分畅快，让人很难相信这是一款小型SUV能达到的动力水平。

缤越带来强大高级感的真正意义在于BMA汽车模块化架构打造，这是中国汽车制造质的飞跃，BMA汽车模块化架构是吉利历时4年自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构。BMA汽车模块化架构的应用，标志着吉利汽车已经走在中国品牌的前方，吉利汽车已经有比肩大众、丰田的实力，并与很多知名企业有了“掰手腕”的能力。

同时，基于BMA汽车模块化架构平台的打造，即便是缤越的轴距数据要略低于XR-V、奕泽等合资车，但是其空间利用率高。通常，人们会以一辆车的轴距来判断车内空间的大小，但缤越却颠覆了这一认知。因为除了轴距的长短，轴距利用率却也是一项重要的指标，吉利缤越高达68.7%的轴距利用率带来了1785mm的内部空间长度，轴距利用率高的车，才是真正的大空间车。

所谓大道至简，汽车的高级感和超模的高级感是一致的，无非就是这样三个关键词罢了，撩拨、无欲、受欢迎。缤越年轻化、的造型设计很成功的撩到了你、我这样的年轻人，时尚的外观、科技感的内饰、丰富的职能配置，强劲的小钢炮动力，遇到这种综合分数高的车，还有啥欲呢？

至于最后一点受欢迎，我们来用数据说话，缤越上市至今9个月，销量已在8个半月之时突破10万，成功刷新了小型SUV界最快破10万的记录，平均月销12000辆，每3.7分钟售出一台。上市至今，缤越总销量103083辆，7月销量10671辆，继续保持住了万辆俱乐部。，如果你也是个审美品位比较高的人，对车的追求不仅限于好开，还要有型有品，那么欢迎加入缤越10+大军。